УАЗ-469 NEW (УАЗ-315196). О нем и только о нем... (4)

[TruckerStas]

Сообщение от new469

Инструкцию читайте - так регулируется положение педали, а не
свободный ход.
http://www.uaz.ru/files/2011/RE05808600UAZHUNTER.pdf

Ну да,неправильно выразился,может у него не до конца выжималось,может пидалькой упиралось в коврик.

[new469]

Сообщение от mechanic

Это что за варвары такие,просят 6 рублей за снять-поставить,я менял выжимной весной,взяли два рубля за снять-поставить.

В Москве работа автослесарей дороже стоит.

[new469]

Сообщение от dic0478

Может кто подскажет чего или ссылочку даст на похожую проблему.

Вот было похожее. Оказалось, что был воздух. Но там были и другие подсказки.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=116546

[dic0478]

Сообщение от new469

Вот было похожее. Оказалось, что был воздух. Но там были и другие подсказки.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=116546

Может правда два раза подряд цилиндр бракованный попался, может от жигулей поставить?

[new469]

Сообщение от dic0478

Может правда два раза подряд цилиндр бракованный попался, может от жигулей поставить?

От классики цилиндр в любом случае лучше будет -
педаль помягче. А у меня был бракованный рабочий
цилиндр от Фенокса - внутри была металлическая стружка.
Так что прежде чем ставить подобные узлы, полезно
цилиндр разобрать и проинспектировать качество деталей.

[mihalen71]

Сообщение от dic0478

Прошу помоч опренделить, что у меня со сцеплением. Машина 10 года, 30000 пробег. При езде в пробке начинает вести сцепление, так что передачи перестают включаться и выключаться. Нормально можно переключиться только как следует газанув. На скорости и после пробок всё пропадет. Заменил ГЦС и РЦС, даже тормозуху поменял на самую фельдипёрсовую. В сервисе разводят руками, предлагают поменять сцепление. Может кто подскажет чего или ссылочку даст на похожую проблему.

Возможно причина в этом(у меня так было)подшипник,который в маховике-коленвале стоит,во что вставляется вал коробки,подклинивает при нагревании,при выжатом сцеплении вал не должен крутится(или чуть-чуть)а тут все зажато,вал крутится ,скорость не включается,я когда подшипник вставлял,меняя не догонял чо за херь(еще и вставлял еле еле)и придумал(но опасно)при заведенном двигателе,соблюдая все меры предосторожности,пальцем придерживая наждачную бумагу шлифовал посадочное место подшипника в коленвале,до тех пор пока он не войдет без помощи кувалды,ставил коробку(да подшипник разбери,поддень иголочкой резиновые боковины,смазкой обильно забей все закрой как было)и о чудо все включалось без проблем,надеюсь помог тебе,скорее причина в этом,а то разведут тебя умники по полной в сервисе,и на сцепление попадешь,мне проще было я в гараже и с товарищами меркантильно не заинтересованными разбирался в данном вопросе,дерзай и удачи!!! P.S. Вставив подшипник,вставь палец в него и покрути,должен крутится свободно,значит все ок,если нет вынимай,шлифуй и по новой,,если новый подшипник будет просится чтоб его вбили на место,не делай этого,вытаскивая,повредишь,шлифуй.

[dic0478]

Сообщение от mihalen71

Возможно причина в этом(у меня так было)подшипник,который в маховике-коленвале стоит,во что вставляется вал коробки,подклинивает при нагревании,при выжатом сцеплении вал не должен крутится(или чуть-чуть)а тут все зажато,вал крутится ,скорость не включается,я когда подшипник вставлял,меняя не догонял чо за херь(еще и вставлял еле еле)и придумал(но опасно)при заведенном двигателе,соблюдая все меры предосторожности,пальцем придерживая наждачную бумагу шлифовал посадочное место подшипника в коленвале,до тех пор пока он не войдет без помощи кувалды,ставил коробку(да подшипник разбери,поддень иголочкой резиновые боковины,смазкой обильно забей все закрой как было)и о чудо все включалось без проблем,надеюсь помог тебе,скорее причина в этом,а то разведут тебя умники по полной в сервисе,и на сцепление попадешь,мне проще было я в гараже и с товарищами меркантильно не заинтересованными разбирался в данном вопросе,дерзай и удачи!!! P.S. Вставив подшипник,вставь палец в него и покрути,должен крутится свободно,значит все ок,если нет вынимай,шлифуй и по новой,,если новый подшипник будет просится чтоб его вбили на место,не делай этого,вытаскивая,повредишь,шлифуй.

Дельный совет, спасибо, если буду снимать проверю подшипник.

[Монако]

Вот у меня такая же байда началась - набирает где-то воздух. Пробег всего 17тыс. Поменял я дефолтный рабочий цилиндр Фенокс на АДС, теперь с ним (АДС) и борюсь. Вот пару дней назад прокачал в очередной раз, и показалось мне что заделка шланга со стороны самого цилиндра не совсем того... т.е. между резиной шланга и заделкой проступает микроскопически тормозуха. Теперь вот хочу попробовать шланг поменять. Идем от простого к сложному.

[new469]

Сообщение от Монако

Вот у меня такая же байда началась - набирает где-то воздух.

У меня на 4 тык протерлась медная трубка где-то за двигателем.
Причём сначала по ней тормозуха стекала вниз на рабочий цилиндр
и шланг. Я тоже думал, что шланг подтекает. Но потом эта
медная трубка протёрлась сильнее,тормозуха просто полилась и
стало понятно, откуда течёт.Трубку по гарантии поменял.

[mihalen71]

Сообщение от dic0478

Дельный совет, спасибо, если буду снимать проверю подшипник.

Отпишись что было,думаю аудитории не помешает(и мне в том числе)что делать при таких симптомах(если причина не том о чем я тебе писал)