Выносной диодный мост MDS150A

[Илья13]

Единственный смысл выноса диодного моста из генератора мне видится...
Если не прав - поправьте!
Поставить несколько выпрямителей. Каждый из них работает на собственную нагрузку:
- отдельно система зажигания, зарядка АКБ, штатная светотехника;
- всяческие дополнительные фары, компрессоры и прочая нештатная мощная нагрузка (надо сказать что тут потребуется и второй АКБ, дабы сгладить пульсации тока на пуске мощных потребителей)

Есть подозрение, но я не очень уверен, что можно увеличить максимальный ток выдаваемый генератором. Просто за счёт того что в штатном варианте ток ограничен возможностями выпрямителя, а уж потом перегревом обмоток.
А несколько выпрямителей разделят токи между собой и сумма этих токов может быть больше тока штатного выпрямителя.

Хотя..., как оно будет в реальности...? Потянет ли такую нагрузку ремень и обмотка возбуждения?
Я не знаю.

[Dron4ik]

Сообщение от Александр 2012

Доброго всем дня! Кто-нибудь ставит данный вид диодного моста с аллиэкспресс в замен родных? Если есть такие умельцы поделитесь пожалуйста опытом.

а всё-таки, зачем?

[Кот-66]

Сообщение от Dron4ik

а всё-таки, зачем?

Цель-та понятна. Перенос моста в сухое место. При штурме бродов если что и грозит генератору - так кончина диодного моста. И тут даже не замыкание виновато. От резкого охлаждения трескается изолятор диодов.
Ну а более продвинутый вариант - замена обыкновенных диодов на диоды Шоттки. Но к описываемому девайсу это не относиться.

[Кот-66]

Сообщение от Илья13

...Есть подозрение, но я не очень уверен, что можно увеличить максимальный ток выдаваемый генератором. Просто за счёт того что в штатном варианте ток ограничен возможностями выпрямителя, а уж потом перегревом обмоток.
А несколько выпрямителей разделят токи между собой и сумма этих токов может быть больше тока штатного выпрямителя...

Нет. Диоды ни коим образом не ограничивают ток генератора. Затык только в его токоскоростной характеристике. А вот повысить КПД за счет уменьшения падения на переходах - это возможно. Тут и до синхронного выпрямителя недалеко .

[Ден НСК]

Всем привет!
Очередная новая тема и очередной ТС слился.

[ligen]

Сообщение от Александр 2012

Доброго всем дня! Кто-нибудь ставит данный вид диодного моста с аллиэкспресс в замен родных? Если есть такие умельцы поделитесь пожалуйста опытом.

1. Мысль хорошая.Сам не ставил, но в теме плотно. Настораживает цена на Али т.к. фирмучий стоит дороже. По этой причине отказался от идеи ставить китайские шоттки в мост генератора. На Тао можно купить 100А шоттки по 10-20 р.)))

Сообщение от ligen

Макс чего - поставить второй мост и вывести второй клемму М6 с такими диодами. Падение 0,38 при 100А много лучше чем штатная подкова. В остальном - синхронные выпрямители в источниках переменного тока и мосфеты в цепях защиты и управления постоянного.

2. Остановился на синхронном выпрямителе в качестве второго моста + монтажное ИЛИ на мосфетах, иначе часть потребителей будет работать токо от генератора. LT4320 пришли, остальное китайские товарищи не успели отправить до НГ, посему торможу. О результатах отпишусь в теме

[Куклачев]

Сообщение от Александр 2012

Доброго всем дня! Кто-нибудь ставит данный вид диодного моста с аллиэкспресс в замен родных? Если есть такие умельцы поделитесь пожалуйста опытом.

Китайские полупроводники грешат несоответствием заявленных параметров. Хорошо если в вашем случае недобор будет по напряжению. 1600 за глаза. хуже если по току. Из своего опыта 100 шт. LM338 не выдерживали положенные 5А. Три, три с половиной и кирдык. пришлось паралелить. Брал по 30р на али вместо 5-6 уе оригинальные. По теме. я бы купил этот мост и попробовал крутить стартер через него на прогретом. токи прибл его 150 200А. Выживет значит будет работать.

[turyst]

На тему охлаждения выносного ДМ и прочего.

Давняя мысль, сделать "коробочку", врезать ее во впуск между фильтром и впускным коллектором.
На боку коробочки - лючок. Герметично закрывающийся.
Это для доступа к находящимся в "коробочке" ДМ и пр.

Думается, проходящего через впуск воздуха, вполне хватит для охлаждения.

[Кот-66]

Сообщение от turyst

...Думается, проходящего через впуск воздуха, вполне хватит для охлаждения.

Что-бы увеличить объем кислорода, во всем мире охлаждают входящий поток. Интеркулеры там всякие... А у Вас наоборот.
Ну и исполнение... Тащить три (или четыре) не тонких фазных провода туда и один оттуда.

[Zakharkin_Konstantin]

Сообщение от Кот-66

Что-бы увеличить объем кислорода, во всем мире охлаждают входящий поток. Интеркулеры там всякие... А у Вас наоборот.
Ну и исполнение... Тащить три (или четыре) не тонких фазных провода туда и один оттуда.

Где то на драйве видел такое с фото, если не ошибаюсь. Пару лет назад.
Чел вставил диодный мост, прикрутив его на радиаторы от пк, в трубу воздухозаборника.
Мне это тогда показалось занятным, но не настолько чтобы озадачится, поэтому судьбой эксплуатации в дальнейшем не интересовался.