23.01.2007, 01:18 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
До 1 литра на на 1000 км синтетики по цене 200...300 руб. за литр на НИЧТОЖНО малую величину совсем не смахивает. Как думаешь?
Так он стоит в 409-м или проблему разделения масла и картерных газов решает маслоотражательная пластина, которая не является фильтром? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.01.2007, 01:28 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
Думаю что много, но это не из за картерных газов это горшки так жрут.Про пластину я всё сказал, она к картерным газам никакого отнашения не имеет.
|
23.01.2007, 01:38 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Цитата:
Ну сказал и сказал, вопросов больше нет. |
|
23.01.2007, 01:52 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.11.2004
Адрес: г.Киев, Москва
Сообщений: 4,397
|
Народ вы чё дуба.... или того. !
1 литр на 1000 это от ТО до ТО 5 литров получается? Я не доливал вообще, антефриз неуходит, может бензином дополняется? |
23.01.2007, 01:59 | #25 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
хорошо подобранная поршневая группа и хорошие кольца,посему и результат такой+ не сопливит мотор.Какой пробег?.
Последний раз редактировалось forester55; 23.01.2007 в 02:02. |
23.01.2007, 02:41 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.11.2004
Адрес: г.Киев, Москва
Сообщений: 4,397
|
Пробег 8000
После 3000 начал ездить как надо. Покатухи и до 160 по трассе. Кран подтекал на сервисе перебрали уже 6000 сухо (белый герметик остался белым). Всё как и было с завода, ничего не подбирали. Кстати передняя крышка прекручена 4 болтами изначально и не потеет. В сервисе говорили, что раньше была прекручена на 2 и сопливила. Так у Вас шо 5 литров на 5000 ест!!!? Последний раз редактировалось Voditel; 23.01.2007 в 03:08. |
23.01.2007, 06:48 | #27 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.11.2006
Сообщений: 889
|
Цитата:
Мужики, да вы чего! Какой литр на 1000км? КАК такое может быть нормально?. Не слушайте Форестера, пластина в Патре виновница такого расхода , на сервисе об этом знают и предлогают сделать - посадить на герметик. И менно она и является в моторах( и В Японцах) отделителем масла от паров. Только если под крышкой давление картерных газов уж очень велико и при открытой маслозаливной горловине от туда валят картерные газы, тогда - поршневая. Форестер - по твоему все 409 с херовой поршневой? При мне на сто Хантеру заделали и расход упал с литра на 1000 до пол литра на 5000км. Форестер - эта пластина не для смазки клапанов а для отделения масла от газов - понял! Тебе уже советовали - выкень свой комп и не дури людям голову. А ты парень - живеш Одессе а Одесских шуток не понимаеш! Эта пластина и есть масло отражательная, езжай на сервис И ПАтром по их наглым, шутливым Одесским мордам! |
|
23.01.2007, 09:55 | #28 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 540
|
Цитата:
насчет болтов из гвоздилина крепящих пластину странно.. нормальные болты еще и на адский герметик были посажены , фиг открутишь.. |
|
23.01.2007, 10:12 | #29 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.06.2005
Адрес: Москва, Отрадное
Сообщений: 1,046
|
Цитата:
а теперь - после 30 тык начал кушать около литра на 1.5 тык |
|
23.01.2007, 11:53 | #30 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
8 клапанов VS16 клапанов в чём разница ? | Dennis | Двигатель (Engine) | 16 | 31.10.2009 12:22 |
амортизаторы на крышку багажника | SAV-ul | Кузов (Body) | 48 | 29.11.2007 00:19 |
Замки на крышку капота. | Shulc | Кузов (Body) | 13 | 31.08.2006 22:42 |
чем крышку ступицы прикрутить? | Вован | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 14 | 31.03.2006 12:56 |