Герметик под крышку клапанов

[бампер]

Сообщение от forester55

пары масла в картерных газах ничтожно малы,

До 1 литра на на 1000 км синтетики по цене 200...300 руб. за литр на НИЧТОЖНО малую величину совсем не смахивает. Как думаешь?

Сообщение от forester55

к тому же в сапуне долшен стоять пламя гаситель вот он и собирает на себя масло.

Так он стоит в 409-м или проблему разделения масла и картерных газов решает маслоотражательная пластина, которая не является фильтром?

[forester55]

Сообщение от бампер

До 1 литра на на 1000 км синтетики по цене 200...300 руб. за литр на НИЧТОЖНО малую величину совсем не смахивает. Как думаешь?



Так он стоит в 409-м или проблему разделения масла и картерных газов решает маслоотражательная пластина, которая не является фильтром?

Думаю что много, но это не из за картерных газов это горшки так жрут.Про пластину я всё сказал, она к картерным газам никакого отнашения не имеет.

[бампер]

Сообщение от forester55

Думаю что много, но это не из за картерных газов это горшки так жрут.

А думать не надо. Много народу побороло перерасход масла именно герметизацией пластины. Причем тут горшки?

Сообщение от forester55

Про пластину я всё сказал, она к картерным газам никакого отнашения не имеет.

Ну сказал и сказал, вопросов больше нет.

[Voditel]

Народ вы чё дуба.... или того. !
1 литр на 1000 это от ТО до ТО 5 литров получается?
Я не доливал вообще, антефриз неуходит, может бензином дополняется?

[forester55]

Сообщение от Voditel

Народ вы чё дуба.... или того. !
1 литр на 1000 это от ТО до ТО 5 литров получается?
Я не доливал вообще, антефриз неуходит, может бензином дополняется?

хорошо подобранная поршневая группа и хорошие кольца,посему и результат такой+ не сопливит мотор.Какой пробег?.

[Voditel]

Пробег 8000
После 3000 начал ездить как надо. Покатухи и до 160 по трассе.
Кран подтекал на сервисе перебрали уже 6000 сухо (белый герметик остался белым). Всё как и было с завода, ничего не подбирали.
Кстати передняя крышка прекручена 4 болтами изначально и не потеет. В сервисе говорили, что раньше была прекручена на 2 и сопливила.

Так у Вас шо 5 литров на 5000 ест!!!?

[Летчик]

Сообщение от бампер

До 1 литра на на 1000 км синтетики по цене 200...300 руб. за литр на НИЧТОЖНО малую величину совсем не смахивает. Как думаешь?



Так он стоит в 409-м или проблему разделения масла и картерных газов решает маслоотражательная пластина, которая не является фильтром?

Мужики, да вы чего! Какой литр на 1000км? КАК такое может быть нормально?. Не слушайте Форестера, пластина в Патре виновница такого расхода , на сервисе об этом знают и предлогают сделать - посадить на герметик. И менно она и является в моторах( и В Японцах) отделителем масла от паров. Только если под крышкой давление картерных газов уж очень велико и при открытой маслозаливной горловине от туда валят картерные газы, тогда - поршневая. Форестер - по твоему все 409 с херовой поршневой?
При мне на сто Хантеру заделали и расход упал с литра на 1000 до пол литра на 5000км. Форестер - эта пластина не для смазки клапанов а для отделения масла от газов - понял! Тебе уже советовали - выкень свой комп и не дури людям голову.
А ты парень - живеш Одессе а Одесских шуток не понимаеш! Эта пластина и есть масло отражательная, езжай на сервис И ПАтром по их наглым, шутливым Одесским мордам!

[Astv@rt_3163]

Сообщение от Летчик

Мужики, да вы чего! Какой литр на 1000км? КАК такое может быть нормально?. Не слушайте Форестера, пластина в Патре виновница такого расхода , на сервисе об этом знают и предлогают сделать - посадить на герметик. И менно она и является в моторах( и В Японцах) отделителем масла от паров. Только если под крышкой давление картерных газов уж очень велико и при открытой маслозаливной горловине от туда валят картерные газы, тогда - поршневая. Форестер - по твоему все 409 с херовой поршневой?
При мне на сто Хантеру заделали и расход упал с литра на 1000 до пол литра на 5000км. Форестер - эта пластина не для смазки клапанов а для отделения масла от газов - понял! Тебе уже советовали - выкень свой комп и не дури людям голову.
А ты парень - живеш Одессе а Одесских шуток не понимаеш! Эта пластина и есть масло отражательная, езжай на сервис И ПАтром по их наглым, шутливым Одесским мордам!

Аналогично, после посадки пластины на герметик расход снизился радикально.. с 0,8л/1000км до 0.4-0.6л / 5000км ..
насчет болтов из гвоздилина крепящих пластину странно.. нормальные болты еще и на адский герметик были посажены , фиг открутишь..

[Тёмный Волк]

Сообщение от Voditel

Народ вы чё дуба.... или того. !
1 литр на 1000 это от ТО до ТО 5 литров получается?
Я не доливал вообще, антефриз неуходит, может бензином дополняется?

у меня поначалу тоже не почти не жрал... максимум поллитра на 10 тык...
а теперь - после 30 тык начал кушать около литра на 1.5 тык

[forester55]

Сообщение от Летчик

Мужики, да вы чего! Какой литр на 1000км? КАК такое может быть нормально?. Не слушайте Форестера, пластина в Патре виновница такого расхода , на сервисе об этом знают и предлогают сделать - посадить на герметик. И менно она и является в моторах( и В Японцах) отделителем масла от паров. Только если под крышкой давление картерных газов уж очень велико и при открытой маслозаливной горловине от туда валят картерные газы, тогда - поршневая. Форестер - по твоему все 409 с херовой поршневой?
При мне на сто Хантеру заделали и расход упал с литра на 1000 до пол литра на 5000км. Форестер - эта пластина не для смазки клапанов а для отделения масла от газов - понял! Тебе уже советовали - выкень свой комп и не дури людям голову.
А ты парень - живеш Одессе а Одесских шуток не понимаеш! Эта пластина и есть масло отражательная, езжай на сервис И ПАтром по их наглым, шутливым Одесским мордам!

Ты где вычитал из моего поста что эта пластина служит для смазки клапанов, читать то умеешь?