Приспособа для откачки масла

[Ферапонт]

Сообщение от ЖИВ

эмм, а может масло менять там, где "покупаешь у нас 5 литров масла и фильтр-замена бесплатно"? А в сервисе 300 рублей за замену, неа? Я понимаю вот на СЕ кайроне замена тормозных колодок-4500р (один мост!) и колодки "оригинал", кот скрипит-7500руб!, а неоригинал-900 руб а по времени- дольше колесо снимать.

В том магазине, где покупаю - не меняют.
Я поменял масло в гаражах через два квартала. Причём точка там круглосуточная. Отдал 500 рублей. И отдав, подумал, что приспособа для откачки (если это не супер сервисное труЪ) себя вполне окупит. Выше по ссылкам показал проксоновский насос, который стоит в районе 2500. Вполне можно брать. Только на моих заменах через 50 тыс. км. отобъётся, плюс найдёт достойное место в избе-чинильне.

[check-engine]

Эх, Феррыч, Феррыч, лентяй ты и сибарит!

Сообщение от Ферапонт

Похоже, всё придумано до нас...

http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=566

Но всё равно интересно сделать самому из подручных материалов!

Сообщение от Ферапонт

И мобильный вариант с питанием от 12 вольт:
http://www.kemp103.ru/ru/14/card/660118013

Собственно, похоже это то, что нужно. Доукомплектовать набором щупов, и собственно, да.

А говоришь "Жаба"...

Сообщение от Ферапонт

В том магазине, где покупаю - не меняют.
Я поменял масло в гаражах через два квартала. Причём точка там круглосуточная. Отдал 500 рублей. И отдав, подумал, что приспособа для откачки (если это не супер сервисное труЪ) себя вполне окупит. Выше по ссылкам показал проксоновский насос, который стоит в районе 2500. Вполне можно брать. Только на моих заменах через 50 тыс. км. отобъётся, плюс найдёт достойное место в избе-чинильне.

У нас 500 берут, если снизу с картера сливают, через щуп дешевле.

А по делу я тебе вот чего скажу, картинки в 3 часа ночи мне недосуг искать. попробую на пальцах:
Короче в одном из древних журналов "за рублем" был как раз такой аналог. Знаешь есть старые ручные насосы, такие вот http://images.yandex.ru/yandsearch?t...s=9&rpt=simage

Короче в нем снизу делаешь еще одну дырку и вставляешь клапан (штатную дырку тоже стоит расширить и клапан побольше воткнуть), Клапаны от какого-нибудь бензонасоса думаю пойдут, чтобы в одну дырку всасывало. а в другую выходило. Манжету поршня посмотреть, чтоб поплотнее прилегала,лучше, чтоб между двух плоских тарелок зажата была, а не конусом, штатно она вроде кожаная, маслобензостойкая)). И из тормозных трубок на всасывание магистраль. Твои 4 литра качков за 8 выкачать можно.
Главное комплектующие можно достать на халяву и в руках его в процессе не держать, поставил на землю и все.

[Ферапонт]

Сообщение от check-engine

Эх, Феррыч, Феррыч, лентяй ты и сибарит!

Ещё какой!

Лёвыч, за идею спасибо, общий смысл уловил.
На самом деле, вариантов исполнения много. Какой-нибудь я точно сгорожу, хотя хочется, чтобы заводское и фирмА!

[Guerrilla]

Сообщение от зуек

куча онанизма вместо подходящего гаечного ключа.... хомяк всех вас на внушаемость и чувство коллективизма проверил.

Nfrf ;t Такая же мысля мелькнула... Домкратить машину, выкрутасничать с насосами, вместо того, чтобы за минуту гайку открутить и потом поставить на место...

[четырехведущий]

Найди старый насос ГУР пофигу от чего и вот твое решение

[Ферапонт]

Сообщение от Guerrilla

Nfrf ;t Такая же мысля мелькнула... Домкратить машину, выкрутасничать с насосами, вместо того, чтобы за минуту гайку открутить и потом поставить на место...

Валер, это на УАЗе всё просто. Но есть и другие машины, которые тоже нуждаются в замене масла. А среди них есть такие, у которых конструкционно не предусмотрено сливной пробки. Либо такие, у которых до этой пробки без матов и акробатики не добраться.

С помощью подкатного домкрата даже нагибаться не надо, практически, чтобы один борт поднять!

Сообщение от четырехведущий

Найди старый насос ГУР пофигу от чего и вот твое решение

Дык его ещё и приводить чем-то надо!

[четырехведущий]

Сообщение от Ферапонт

Валер, это на УАЗе всё просто. Но есть и другие машины, которые тоже нуждаются в замене масла. А среди них есть такие, у которых конструкционно не предусмотрено сливной пробки. Либо такие, у которых до этой пробки без матов и акробатики не добраться.

С помощью подкатного домкрата даже нагибаться не надо, практически, чтобы один борт поднять!



Дык его ещё и приводить чем-то надо!

Прям в шкив болт вкрутил и как кривым стартером, я давно такую приблуду пользую для заливки в трансмиссию

[Ферапонт]

Сообщение от четырехведущий

Прям в шкив болт вкрутил и как кривым стартером, я давно такую приблуду пользую для заливки в трансмиссию

Очень разумно! А я сразу подумал о каком-то электромоторе.
Вот что значит практическое применение принципа: "не усложняй!".

[dinamovsky]

В молодости когда работал на большегрузах у нас была самодельная Приблуда из тракторного насоса к шлицам приварена ручка типа мясорубки один патрубок на вход другой на выход.Так и масло и негрол заливали.

[SRV63]

Сообщение от dinamovsky

В молодости когда работал на большегрузах у нас была самодельная Приблуда из тракторного насоса к шлицам приварена ручка типа мясорубки один патрубок на вход другой на выход.Так и масло и негрол заливали.

Даты постов взгляните.