Перебрать старую или купить новую КПП?

Сообщение от foks44

Бывают варианты, когда продавцы вскрывают боковую крышку, попросить знающего корефана, глянуть на внутренности, не великая проблема. Гарантии? Снимать потом, гарантийную коробку, ценой как боинг, нифига не приятней. Впрочем, хозяин барин, если есть кпп, которую можно перетряхнуть, тоже вариант.

Через крышку много не увидишь.
А коробка новая сейчас стоит где-то 43 т.р. Обычная 4-х ступка. Дорого.

[foks44]

Сообщение от FotoSar

Через крышку много не увидишь.
А коробка новая сейчас стоит где-то 43 т.р. Обычная 4-х ступка. Дорого.

Да ладно, что там можно не увидеть? Изношенные зубья видно, синхронизаторы тоже, люфты правда, по компу не пощупаешь, это да. Подшипники и поменять можно. Кстати, проскакивали и новые коробки, за четверть цены, что ты указал, но тоже, с руками не отрывали... Я бы себе, такой вариант посмотрел http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=223978 , правда, это не бухань.

[шкипер17]

Сообщение от FotoSar

Через крышку много не увидишь.
А коробка новая сейчас стоит где-то 43 т.р. Обычная 4-х ступка. Дорого.

Новая пятиступка - байсик, аналог АДС, от 34500. С документами и гарантией(если ставишь в сервисе).
4х ступки - в районе 20-25.
Сняв крышку - увидеть можно если не все - то многое. Если шестерни в приличном состоянии, нет выкрошенных зубьев и задиров - что мешает заменить подшипники и синхронизаторы? И есть видео с пошаговыми инструкциями. По-моему - всегда лучше сделать самому, чем уповать на везение.

Сообщение от шкипер17

Новая пятиступка - байсик, аналог АДС, от 34500. С документами и гарантией(если ставишь в сервисе).
4х ступки - в районе 20-25.
Сняв крышку - увидеть можно если не все - то многое. Если шестерни в приличном состоянии, нет выкрошенных зубьев и задиров - что мешает заменить подшипники и синхронизаторы? И есть видео с пошаговыми инструкциями. По-моему - всегда лучше сделать самому, чем уповать на везение.

Летом менял КПП в Уфе. Ровно 43 в магазине и 10 взяли за замену в Газ-сервисе. Деньги не мои, по барабану было.
А самому сделать всегда лучше - хочешь сделать хорошо, сделай сам.

Да, КПП на буханку. Может у них разные цены? Хотя там различий-то...

[шкипер17]

Сообщение от FotoSar

Летом менял КПП в Уфе. Ровно 43 в магазине и 10 взяли за замену в Газ-сервисе. Деньги не мои, по барабану было.
А самому сделать всегда лучше - хочешь сделать хорошо, сделай сам.

Да, КПП на буханку. Может у них разные цены? Хотя там различий-то...

Я понял так, что пятиступки АДС делались в Китае и просто выдавались за отечественные. А теперь -заморачиваться с этим перестали. Цена -что на буху, что на козла - одинаковая.
Я собираюсь поменять на 5ст к весне, помаленьку закупаю все, изучаю тонкости...

[new469]

Сообщение от шкипер17

Я понял так, что пятиступки АДС делались в Китае и просто выдавались за отечественные.

Да никогда их не выдавали за отечественные. На них всегда
был шильдик Beijing Gear Works.
Это с самой конторой АДС проблема - в 2015 году она обанкротилась
и теперь под этим названием совсем другая фирма.

[Илья13]

Я этим летом собственноручно перебрал КПП 4х ступку и РК.
До разбора думал что у меня полусинхра. По факту оказалось что я владелец "уставшей" полносинхры.
Рем.комплекты использовались от "ИЖ-Техно". Качество отличное.

Перебирал первый раз. Искал любую литературу в тырнете, но самым толковым оказалось просто картинки из каталогов УАЗ с деталями.
По ним видно какие детали в какой последовательности должны собираться.
Получилось не с первого раза. Это да. Но получилось.
Причём без каких-либо профильных знаний у меня. На голом разуме и вдумчивости (+ огромном терпении и самообладании).

Ничего страшного в этом нет. Зато собирая самостоятельно и для себя можно быть уверенным в качестве работ.
Увы, у нас 99% "мастеров" в автосервисах работают либо по принципу:



Либо: "Хочешь что б было хорошо - ставь новое!"
Умалчивая о том что ему, просто, лень копаться в старой КПП и куда как проще и быстрее за твои же деньги поменять всю деталь в сборе.

[oleg 1978]

Сообщение от Илья13

Я этим летом собственноручно перебрал КПП 4х ступку и РК.
До разбора думал что у меня полусинхра. По факту оказалось что я владелец "уставшей" полносинхры.
Рем.комплекты использовались от "ИЖ-Техно". Качество отличное.

Перебирал первый раз. Искал любую литературу в тырнете, но самым толковым оказалось просто картинки из каталогов УАЗ с деталями.
По ним видно какие детали в какой последовательности должны собираться.
Получилось не с первого раза. Это да. Но получилось.
Причём без каких-либо профильных знаний у меня. На голом разуме и вдумчивости (+ огромном терпении и самообладании).

Ничего страшного в этом нет. Зато собирая самостоятельно и для себя можно быть уверенным в качестве работ.
Увы, у нас 99% "мастеров" в автосервисах работают либо по принципу:



Либо: "Хочешь что б было хорошо - ставь новое!"
Умалчивая о том что ему, просто, лень копаться в старой КПП и куда как проще и быстрее за твои же деньги поменять всю деталь в сборе.

...верно! для самостоятельного ремонта-сейчас и иннет ,и литература в доступе,не то что 20 лет назад,я первый раз в раздатку уаза полез в 18 лет,только инструкция и была то-и ни чего-сделал,главное желание и понимание того что делаешь и зачем!!!!!..мотоциклы и мопеды вовсе по наитие ремонтировались и собирались))))

[wolodya]

Да времени реально нет. Даже в выходные работаю. Кстати на сайте ИЖ-Техно увидел ремкомплект только для раздатки. Ну может до весны освобожусь и сам переберу.
Про мастеров согласен.

[oleg 1978]

Сообщение от wolodya

Да времени реально нет. Даже в выходные работаю. Кстати на сайте ИЖ-Техно увидел ремкомплект только для раздатки. Ну может до весны освобожусь и сам переберу.
Про мастеров согласен.

...тоже сейчас работаю далеко от дома,в выходные если дома-дел и других много,если что и нужно сделать или отремонтировать-беру с собой и вечерком под пивко,после работы делаю))))