Окраска кузова U-POL RAPTOR

[oleg 1978]

......из опыта-если раптор наносить на грунтовку,через 3-6 месяца ржа вылезет,перед окраской в раптор-краска!

[MaXnov]

Здравствуйте друзья. Близится момент окраски УАЗа,сейчас подготовка. Задумался о рапторе.Подскажите чем колеровать раптор. Нужно получить цвет (стандартной армейской техники) у меня называется защитный,где то "хаки".
Прочитал всю тему но так и не понял. Кто то колерует его "базой".
Какие тогда пропорции? Какую краску лучше использовать для колера?
И самый главный момент не становится ли покрытие менее прочным если раптор смешать с краской?
Я почему то думал,что в колеруемый раптор добавляют порошковый колер и он продаётся вместе с продукцией u-pol. Но везде нахожу только комплекты раптор...

[McLaud]

на сайте Раптора подробно есть инфа какой колер использовать, по сути любой кроме на водной основе. Я колер смешиваю на стройрынке, называю номер цвета и там машина автоматически смешивает. Ржа по любому вылезет, т.к. металл ржавеет изнутри, а не снаружи.

[Пуляющий]

Приветствую. Спрошу здесь чтоб тем не плодить... Подскажите, а какой сейчас мейнстрим в плане бюджетной окраски?
Есть козел тентованный утилитарный... по докам "белая ночь", по факту много деталей хаки... Как бюджетно и быстро (возможно самостоятельно в довольно тесном гараже, компрессор могу добыть) перекрасить его? Слышал даже что можно краской "Титан", это типа раптора, валиком это сделать...

В общем - какова оптимальная технология?

Пока видится так: очаги ржи зачистить щеткой на болгарке, промазать (чем?), швы и щели замазать кузовным герметиком (каким кстати?), снаружи и внутри пульнуть из компрессора (сам справлюсь?) сначала грунтом (каким не знаю), затем краской (какой не знаю), пол и моторный щит внутри покрыть чем-то потемнее (типа титана того же, или про жидки пол читал в какой-то ветке...). Моторный отсек оставить как есть (перекрашен в черный цвет предыдущим владельцем), моторный щит с его стороны покрыть какой-нить мастикой "типа антишум", оставив окошко с номером кузова (или не надо?)... Стыки поверх краски покрыть антикором по этому рецепту.

И важно чтоб сразу после покраски при регистрации в гаевне вопросов особых не вызывать...

[шкипер17]

Сообщение от Пуляющий

Приветствую. Спрошу здесь чтоб тем не плодить... Подскажите, а какой сейчас мейнстрим в плане бюджетной окраски?
Есть козел тентованный утилитарный... по докам "белая ночь", по факту много деталей хаки... Как бюджетно и быстро (возможно самостоятельно в довольно тесном гараже, компрессор могу добыть) перекрасить его? Слышал даже что можно краской "Титан", это типа раптора, валиком это сделать...

В общем - какова оптимальная технология?

Пока видится так: очаги ржи зачистить щеткой на болгарке, промазать (чем?), швы и щели замазать кузовным герметиком (каким кстати?), снаружи и внутри пульнуть из компрессора (сам справлюсь?) сначала грунтом (каким не знаю), затем краской (какой не знаю), пол и моторный щит внутри покрыть чем-то потемнее (типа титана того же, или про жидки пол читал в какой-то ветке...). Моторный отсек оставить как есть (перекрашен в черный цвет предыдущим владельцем), моторный щит с его стороны покрыть какой-нить мастикой "типа антишум", оставив окошко с номером кузова (или не надо?)... Стыки поверх краски покрыть антикором по этому рецепту.

И важно чтоб сразу после покраски при регистрации в гаевне вопросов особых не вызывать...

Самое простое и бюджетное для утилитарной техники - акрил.Самый обычный, двухкомпонентный. Притом - валиком и не самой плохой кисточкой. Валик - велюр, кисть - для лака. Быстро - не надо заклеивать стекла и прочие места, экономно - полторы банки на буханку хватает. А главное - прочно...растворителя надо меньше - при вставании краски остается меньше микропор. У меня на буханке явно пора подкрашивать (обтерлась ветками и побилась камнями) - на седьмой год!
И подготовка поверхности - минимальная.
Способ для ленивых.

[MaXnov]

Сообщение от McLaud

Ржа по любому вылезет, т.к. металл ржавеет изнутри, а не снаружи.

Если это ответ на мой вопрос про прочность,то я имел ввиду прочность покрытия не в качестве преграды коррозии,а к сколам и царапинам.

По поводу колера понял,что все колеруют разными составами. А какие пропорции? Сколько базы добавлять на 1 кг раптора?

[Пуляющий]

Сообщение от шкипер17

И подготовка поверхности - минимальная.
Способ для ленивых.

Какая подготовка если белую ночь на хаки класть?
Грунт нужен? Какой?

[шкипер17]

Сообщение от Пуляющий

Какая подготовка если белую ночь на хаки класть?
Грунт нужен? Какой?

Я за последние 20 лет с покраской вообще не напрягался... Убрать ржавчину, если таковая есть, зачистить, провести шкуркой\ заматить - и наносить акрил. На буханку я клал на голубенькую хаки. Одного слоя валиком хватило. Без заморочек вообще.
Растворителя\разбавителя - по минимуму, чтоб только валик катался. Валик перед работой- промыть и высушить, чтоб с него не лезло. И небольшая кисть для узких месть. Реально держится, авто имеет аккуратный вид и по кустам его трепать не жалко. Местами даже блестит...
Возможно, если на хаки класть белую - понадобится два слоя... Мне красить в светлое не доводилось.
Хотя товарищ свою машину целиком кистью покрасил белым хаммерайтом... Растянулась, вид аккуратный, следов от кисти -незаметно.Года два уж - не облезла.

[McLaud]

Сообщение от MaXnov

Если это ответ на мой вопрос про прочность,то я имел ввиду прочность покрытия не в качестве преграды коррозии,а к сколам и царапинам.

По поводу колера понял,что все колеруют разными составами. А какие пропорции? Сколько базы добавлять на 1 кг раптора?

прочность такая, что ветки о краску стираются как наждачкой крупной, а краске пох... А колера в банку заливаешь под завязку. да там все написано в инструкции