06.08.2012, 12:34 | #11 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: МО, Истра
Сообщений: 1,318
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.08.2012, 12:50 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
|
|
06.08.2012, 12:58 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: МО, Истра
Сообщений: 1,318
|
|
06.08.2012, 13:08 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
|
|
07.08.2012, 09:41 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: MO, Фрязино, нерезиновск, Череповец.
Сообщений: 1,240
|
|
07.08.2012, 09:47 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: MO, Фрязино, нерезиновск, Череповец.
Сообщений: 1,240
|
|
07.08.2012, 10:30 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: МО, Истра
Сообщений: 1,318
|
Ребят, ну вы что, нет у меня цели дальше худеть! Меня вес устраивает и вут с гуром тоже))))
У УАЗки расход по примерной прикидке около 9 литров на сотню (дизель). Средняя ходовая скорость сложно сказать... По трассе держались в диапазоне 95-105км/ч. На бесплатной дороге ехали 40км/ч за местными, ибо знаки ограничения скорости и сплошные |
07.08.2012, 10:58 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
|
типа нажатие на педаль требует усилие более 45 кг? при дальнейшем похудении эффективность торможения будет снижаться
|
07.08.2012, 11:03 | #19 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: MO, Фрязино, нерезиновск, Череповец.
Сообщений: 1,240
|
Цитата:
имелось ввиду 540км москва воренеж за х,у часов, итого средняя... А чё так? 120 должон идить без проблем? а местные даже +10 по спидометру не держат чтоли? |
|
07.08.2012, 11:25 | #20 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: МО, Истра
Сообщений: 1,318
|
Цитата:
Но это очень примерно! Я на часы особо не смотрела На самом деле, по паспорту ульяновского автозавода, для Хантера с дизелем ЗМЗ-514 120км/ч - это типа максималка впрочем, "на заборе тоже написано"... В реальности примерно следующее Скорость смотрела по навигатору. 110км/ч идет уверенно, под ногой остается хороший запас хода педали Но - если разгоняться больше 110 - появляется сильное ощущение дискомфорта. Не столько от идеальной аэродинамики кузова (и завывающего ветра), сколько от ощущения бессмысленного насилия над нежным дизельным двигателем ЗМЗ-514, известным своими болячками Кажется, что тяжело ему держать слишком высокие обороты. Вот если бы была шестая передача в трансмиссии, ээххх... Может быть, кстати, еще связано с нештатной резиной, у меня почти 32 дюйма. Кстати, если сравнить со своим прошлым УАЗкой, с 409м мотором - там он без проблем держал 120км/ч, а вот ощущение дискомфорта появлялось только к 130км/ч. Но мотор был 409й бензиновый + нештатная хорошая шумоизоляция. Но на таких скоростях он жрал бензин ведрами Точно! Сама удивилась, ехали 43-45 максимум... видимо, есть какие-то причины. |
|