uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.03.2019, 18:17   #1
dimy74
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для dimy74
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 239
По умолчанию ГУР или в РУЛЕВОМ редукторе проблема??

Вопрос такой:
Завел уазик. Слышу – клокочет что то под капотом. Руль не крутит колеса
Открываю капот- насос гидроусилителя (ZF-7691955294 на 130 бар) гудит и нагрелся моментально. Откручиваю нагнетающий шланг (тот который в редуктор нагнетает) от редуктора, завожу мотор – оттуда масло с пеной и не под давлением, а течет просто. ( А ведь масло Должно же под давлением шпарить при заведенном моторе???) При этом ГУР прекращает гудеть и не нагревается. Подключаю все обратно. Уровень масла в норме. Завожу- руль не крутит, ГУР перегревается и гудит.
Шланги проверил- не забитые. Поднял передние колеса – НА НЕ ЗАВЕДЕННОМ МОТОРЕ руль крутит колеса как обычно.
Так в чем же дело может быть: ГУР или в редукторе проблема?? Может ли редуктор забиться и не перепускать масло??
dimy74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2019, 16:39   #2
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimy74 Посмотреть сообщение
Вопрос такой:
Завел уазик. Слышу – клокочет что то под капотом. Руль не крутит колеса
Открываю капот- насос гидроусилителя (ZF-7691955294 на 130 бар) гудит и нагрелся моментально. Откручиваю нагнетающий шланг (тот который в редуктор нагнетает) от редуктора, завожу мотор – оттуда масло с пеной и не под давлением, а течет просто. ( А ведь масло Должно же под давлением шпарить при заведенном моторе???) При этом ГУР прекращает гудеть и не нагревается. Подключаю все обратно. Уровень масла в норме. Завожу- руль не крутит, ГУР перегревается и гудит.
Шланги проверил- не забитые. Поднял передние колеса – НА НЕ ЗАВЕДЕННОМ МОТОРЕ руль крутит колеса как обычно.
Так в чем же дело может быть: ГУР или в редукторе проблема?? Может ли редуктор забиться и не перепускать масло??
Сальник насоса. Масло выбивает в бачок?
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2019, 17:18   #3
dimy74
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для dimy74
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 239
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Сальник насоса. Масло выбивает в бачок?
Этого не смотрел. А на какой гур можно поменять мой?? Есть аналоги, но не с космическим прайсом?
dimy74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2019, 22:32   #4
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimy74 Посмотреть сообщение
Этого не смотрел. А на какой гур можно поменять мой?? Есть аналоги, но не с космическим прайсом?
Сальник очевидно меняется. Снимается шкив и далее по обстановке.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2019, 14:52   #5
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimy74 Посмотреть сообщение
... А на какой гур можно поменять мой?? Есть аналоги, но не с космическим прайсом?
А при чём тут ГУР?! Это его насос, и он вполне ремонтопригоден. Приходилось уже иметь дело. Сальник копеечный.

Последний раз редактировалось TORO64; 30.03.2019 в 14:55.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2019, 16:40   #6
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,779
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
А при чём тут ГУР?! Это его насос, и он вполне ремонтопригоден. Приходилось уже иметь дело. Сальник копеечный.
Почему исключаете неплотности соединений на линии всасывания,это гораздо чаще случается, нежели сальник вала насоса.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2019, 17:10   #7
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Почему исключаете неплотности соединений на линии всасывания,это гораздо чаще случается, нежели сальник вала насоса.
... автор не указывает на течь.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2019, 17:21   #8
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,779
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
... автор не указывает на течь.
Может и сальник быть причиной.Но,все же,от простого к сложному.
Течь не всегда присутствует,а подсасывание воздуха есть,поскольку плотность воздуха меньше.А во время работы двигателя есть вибрации,что в свою очередь,ситуацию усугубляет.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2019, 18:11   #9
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Может и сальник быть причиной.Но,все же,от простого к сложному.
Течь не всегда присутствует,а подсасывание воздуха есть,поскольку плотность воздуха меньше.А во время работы двигателя есть вибрации,что в свою очередь,ситуацию усугубляет.
Это всего лишь теоретизирование. Автор пока молчит.
По личному опыту рваный шланг всегда течёт независимо от давления. Именно по указанным Вами причинам.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2019, 19:02   #10
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,779
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
По личному опыту .
Какова ваша сфера проф.деятельности? Какой профессии Вы посвятили 10,20,30(нужное подчеркнуть)лет своей жизни? Мои теоретические выкладки основу под собой имеют,выраженные не только в годах стажа в профессии,но и опыте,причем не малом.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:04.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-