04.07.2010, 11:01 | #21 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 588
|
Цитата:
Поскольку по таким полям я не езжу, то мне нет необходимости сильной защиты радиатора. Но если бы была необходимость, то можно сделать следующим образом: 1. Снимаем решетку радиатора. Вместо нижних саморезов ставим направляющие, у меня, к примеру стоят болты 8х50 (но тут вариантов масса). После этого решетка снимается за 1 минуту. 2.В межрешеточно-радиаторное пространство делаем рамку с натянутой сеткой. Там места на насколько рамок хватит. В результате: рамка легко вынимается и чистится при необходимости. Понятно дело, что это более временно-затратное дело, да и голову включить придется. А так захерачил саморезов по периметру, и всех делов. ЗЫ. А про джек я ни чего не говорил, достойно придумано и осуществленно. Последний раз редактировалось DGera; 04.07.2010 в 11:28. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.07.2010, 15:28 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
низ решётки на пеньки посадил сразу же.сутки смотрел в пространство за ней и думал.про рамку и мет.сетку читал и обдумывал очень долго.к чему пришёл видите сами и не от лени или сложностей с изготовлением рамки(все необходимые материалы есть в наличие,даже покупать не нужно).кстати когда я выкручу саморезы и подровняю ножичком заусенцы,то с расстояния пол метра никаких уродств не будет заметно да и нет их(несколько дырочек в плластике это проблема чтоли?).
Последний раз редактировалось luchsergey; 04.07.2010 в 15:31. |
04.07.2010, 19:52 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
С момента покупки был люфтец в рулевом.думал, а где же она-хвалёная курсовая патриотовская устойчивость и на кой я ханта продал ,если тоже самое всё.вчитывался неделю и наткнулся на рябят,смело шагнувших в небо и регулирующих дельфи.
Ну и начал тоже трясущимися руками: 1.нуно удалить адсорбер. иначе не подлезть даже моими худыми руками. я заткнул болтом м8 шланг в коллектор,второй от бака болтается под капотом.думал помимо драйверной диагностики наличия цепи клапана адсорбера,супер мозг евро3 зажгёт джеки чан на предмет плохой продувки или тп -нифига,и это хорошо,значит етот беспонт и ставить назад не буду,расход должен снизиться мальца и кстати кто-то писал про это.а на всех своих ранешних авто я выкидывал адсорберы без проблем. 2.звездочки нет,потому слегка подточил на наждаке шестигранник на 5(по моему) чтоб влазил в регулировочный болт редуктора, а тк ключ на 16 у мну тока свечной и им не удобно, то гайку крутил разводным.товарищи предупредили о левой резьбе и мол крутить нуно чутка. я крутнул градусов на 30,прокатился,мало.потом крутнул на 90 ,мало и так ещё 3 раза.потом уже в сумерках сейчас полетел на трассу и гонял на необкатанном 120-130.и понял вот она-патровская курсовая устойчивость нашлась.не так как на зубиле,конечно, но она есть. Зы: мальца(и даже не мальца,а сантимов 7-м на 8-м ) царапнул угол правой накладки заднего бампера,проморгал как незастопоренная воротина навеса ветром прикрылась ,а я задом стал выезжать(едва не заплакал и даже чуть не зарыдал),но етого не избежать,потому плакать-рыдать конечно не стал,стиснув зубы. на то и создан етот автомобиль. Последний раз редактировалось luchsergey; 04.07.2010 в 19:59. |
05.07.2010, 02:59 | #24 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: Улан-Удэ, Бурятия.
Сообщений: 230
|
Цитата:
По теме топика - багажник на крышу с лесенкой на задней двери: На багажнике обычно едет запаска, хайджек, ПВХ лодка и подбаночная сумка со спасжилетами. В собачнике мотор, бензобак, фляги под рыбу и прочий бутор. В салоне - 4 здоровых мужика. Без багажника 2х мужиков пришлось бы высадить - лодка не войдёт (: |
|
05.07.2010, 04:29 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
так что курица и что яйцо у вас?
лестница или запаска? те запаска убрана на багажник ради установки лестницы?с порогов не удается работать с багажником? тк еслиб запаска была на штатном месте,то лучше бы была аэродинамика без багажа на багажнике и наоборот больше бы вошло багажа при загрузке багажника. либо запаска убрана по причине страдания двери от неё? У меня рейлинги уже стоят,так что с багажником вилы. |
05.07.2010, 05:34 | #26 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: Улан-Удэ, Бурятия.
Сообщений: 230
|
Цитата:
Не надо путать рога и копыта. Запаске на двери ваще не место, а работать с багажником без лесенки просто тяжело. При необходимости запаску можно убрать в собачник, или наеборот - на багажник сложить полный комплект дополнительной резины и т.п. Если интересует вопрос - почему лесенка справа - просто там дверные шарниры. Сразу скажу - дальше Красноярска на запад дороги такие, что можно запаску с двери и не снимать, но у нас фокус не проходит - дверь ломает. |
|
05.07.2010, 05:55 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
на прошлом хантере у меня штатной запаской и на наших дорогах ломало дверку.зависит от скоростей на пересечёнке.значит рекомендуете настоятельно снять ее с двери?
Тонировка не угнетает при задних ходах в сумерках? |
05.07.2010, 09:07 | #28 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.11.2006
Адрес: Актау, Казахстан - Москва, ЮАО
Сообщений: 1,382
|
Цитата:
1.Запаску полюбой надо снимать с двери, особенно если тяжелая резина будет. У меня она на калитке висит. 2.У меня зеркальная тонировка наклеена, не мешает. Единственное на передних боковых стеклах мешает, все хочу снять и все никак |
|
05.07.2010, 09:23 | #29 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: Улан-Удэ, Бурятия.
Сообщений: 230
|
Цитата:
В сумерках не угнетает - и без тонировки обзоность у Патра никакая - буду ставить камеру заднего вида, когда куплю украденный дивиди. А ещё из доработок я проварил КРЫШУ в месте крепления крыши к боковинам, как бы объяснить.. водосток сложен из металла крыши и точечно приварен к боковой части кузова - крепление багажника на водосток, который из крыши, он с боковиной никак не связан. После вырванного куска металла с крыши - проварил в местах упоров багажника. На багажнике в основном ездит около 80-90кг, но можно больше. Думаю при магазинских креплениях эффект будет тот-же без проварки багажник лучше не использовать. |
|
05.07.2010, 09:34 | #30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Москва, Щелково-Левково
Сообщений: 1,786
|
В выходной заменил Волговский БОШ на такой:
Результат- работает тише вдвое, производительность на 20-30% больше. Это 0130303246 |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Полезные советы!!! (Добавлено в НАВИГАТОР) | Рыжий Шарабан | Кузов (Body) | 347 | 13.03.2024 09:25 |
Интересные сайты по всяким вещам, полезные ссылочки | Бауманец | Общие технические вопросы | 84 | 20.10.2020 02:52 |
нужны полезные советы | кабанчик | Буханки и Головасты | 20 | 09.03.2008 13:14 |
Доработки | Самокат | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 6 | 13.12.2006 19:33 |