Помогите плз ЛАМЕРУ!!!!

[camel898]

Здравствуйте всем! Простите если пишу не в той ветке. Ламер)))
Помогите пожалуйста с таким вот делом.
Принято 100% решение о приобретении Хантера. Цель использования - жесткое внедорожье. Грязь, лес. Понимаю что после покупки машину придется строить. Нужен совет опытных людей о том ЧТО нужно сразу же поменять и сделать в этой машине. Вся сложность для меня заключается в том, что живу в Калининграде (это тот который за границей ) и у нас тут не то что запчасти и аксессуары для тюнинга на УАЗ не продаются, у нас вообще банально отсутствует дилер у которого можно приобрести УАЗ В связи с этим, планирую все необходимое по возможности приобрести и сделать в авто салоне где буду приобретать автомобиль, но там мне ничего вменяемого по усовершенствованию сами предложить не могут, говорят: "скажите что вам нужно - мы сделаем", ну а что мне "нужно" я им к сожалению во всех подробностях объяснить не могу
Помогите плз!!!
П.С.
Понимаю что нужно доробатывать (наверно нужно):
Элементы подвески (какие?)
Электрика (что именно? и на что?)
Двигатель, коробка, раздатка, сцепление (может быть лишнее написал?)
Мосты (пары, блокировки?)
Лифт (какой?)
Силовые обвесы, защиты (нужен совет от какого производителя лучше?)
Анти-корозийная обработка?
Шумо-гидроизоляция?
Дополнительное освещение?

Заранее всем кто отзовется - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

[Udarnik-truda]

Сообщение от camel898

В связи с этим, планирую все необходимое по возможности приобрести и сделать в авто салоне где буду приобретать автомобиль....

А-а-а.... Ну-ну.... Вот тут все подробно написано:

http://media.club4x4.ru/2007/12/04/u...n_rublejj.html

[Цед]

Сообщение от camel898

Здравствуйте всем! Простите если пишу не в той ветке. Ламер)))
Помогите пожалуйста с таким вот делом.
Принято 100% решение о приобретении Хантера. Цель использования - жесткое внедорожье. Грязь, лес. Понимаю что после покупки машину придется строить. Нужен совет опытных людей о том ЧТО нужно сразу же поменять и сделать в этой машине.

Делать придется много чего, но СРАЗУ в ХАНТЕРЕ придется поменять двигатель и мосты. Эти два агрегата в нем для бездорожья АБСОЛЮТНО НЕПРИГОДНЫ. Даже заряженный Хантер при прочих равных проиграет стандартному 3151 с 421 двигателем.

[Олег34]

Много раз уже говорили.Если хочеш внятного ответа,задай внятный вопрос.Какие задачи должен решать предполагаемый автомобиль?В каких местах ездить?Что подразумевается под "жестким бездорожъем"А то получается как "Мужики,хочу жениться,подскажите на какой женщине!"А вобще уже все много раз перетерто.Внимательно просто прочитать что уже здесь лежит и сделать выбор.А дальше уже проще начнется реализация проэкта,появятся вопросы,как следствие возникнут ответы.Удачи.

[Волк 3]

Сделай всё сам, если есть руки, тебе нужна сварка, болгарка и металл, по доработке читай уазбуку, а так ты сразу ничего не получишь, что хочешь.
Обработку сам сделаешь антикоррозийку, как и шумогидроизоляцию, силовые обвесы, как и лифт кузова сделаешь всё сам, и арки порежешь и смотря какую резину ты хочешь-таков и лифт и резка, много написать ещё могу, сам сейчас начинать тоже буду, но мой однозначный совет-читай уазбуку и найдёшь и сделаешь всё сам.

[Витя]

Для жёсткого бездорожья бери УАЗ-31519-070, военные мосты, комфортный как у хантера салон, двигатель 421(сотка, на низах тянет отменно), метал крыша и прочие прелести НЕ хантера, можно заказать и комплектацию с ГУР. Из этой машины проще и дешевле строить гавнолазный внедорожник, не предётся при перекройке покупать мосты, движок с коробкой и прочие мелочи. С хантером возни в разы больше!

[camel898]

Такие новые бывают или надо искать б\у?

Сообщение от Витя

Для жёсткого бездорожья бери УАЗ-31519-070, военные мосты, комфортный как у хантера салон, двигатель 421(сотка, на низах тянет отменно), метал крыша и прочие прелести НЕ хантера, можно заказать и комплектацию с ГУР. Из этой машины проще и дешевле строить гавнолазный внедорожник, не предётся при перекройке покупать мосты, движок с коробкой и прочие мелочи. С хантером возни в разы больше!

[camel898]

Нет ни рук, ни времени...

Сообщение от Волк 3

Сделай всё сам, если есть руки, тебе нужна сварка, болгарка и металл, по доработке читай уазбуку, а так ты сразу ничего не получишь, что хочешь.
Обработку сам сделаешь антикоррозийку, как и шумогидроизоляцию, силовые обвесы, как и лифт кузова сделаешь всё сам, и арки порежешь и смотря какую резину ты хочешь-таков и лифт и резка, много написать ещё могу, сам сейчас начинать тоже буду, но мой однозначный совет-читай уазбуку и найдёшь и сделаешь всё сам.

[camel898]

Я думал о дизеле, его тоже на помойку? А мосты какие надо? Понимаете, я вообще не имею понятия о Российских агрегатах.... Читал вроде коробки на Хантерах и раздатки корейские стоят, выходит это тоже г...о? Не стоит на это вестись и найти старенькую машину на военных мостах с правильным 421-м мотором? Но, ездил на подобной, скорости 1-2 включаются через раз...

Сообщение от Цед

Делать придется много чего, но СРАЗУ в ХАНТЕРЕ придется поменять двигатель и мосты. Эти два агрегата в нем для бездорожья АБСОЛЮТНО НЕПРИГОДНЫ. Даже заряженный Хантер при прочих равных проиграет стандартному 3151 с 421 двигателем.

[Udarnik-truda]

Сообщение от camel898

Нет ни рук, ни времени...

Деньги то есть? Если есть то сколько? Конечно не скромно спрашивать такое, но боюсь что если ты рассчитываешь на тюнинг руками фирмы за 50 тыщ рублей, то ты ошибаешься. Причем очень сильно.