Лобовое стекло с двух половин

[kr@@b]

Доброго времени суток .подскажите последовательность замены стекол.
Что имеем.две половинки стекла.две перемычки и снятую рамку с новым уплотнителем.поиск юзал.везде пример установки цельного стекла.интересует возможность установки на снятой рамке.или ставить на лодку.и как зафиксировать половинки и перемычки в уплотнителей в одно лицо.???перед постановкой??

[fedos]

Я вместо половинок цельное вставил. Перемычку выкинул, и всё.

[kr@@b]

Сообщение от fedos

Я вместо половинок цельное вставил. Перемычку выкинул, и всё.

Цельное в старой рамке стоит треснутое.но хочется с перемычкой.по нему вроде все понятно.есть видео на ютубе как в одну харю поставить.а по раздельному вопрос

[Ден НСК]

Сообщение от kr@@b

Цельное в старой рамке стоит треснутое.но хочется с перемычкой.по нему вроде все понятно.есть видео на ютубе как в одну харю поставить.а по раздельному вопрос

Зачем двойное стекло?
Это же неудобно!

[kr@@b]

Сообщение от Ден НСК

Зачем двойное стекло?
Это же неудобно!

Ну нравится мне вид раздельного.
Промучился сегодня часа два.вчтавил одну половину.сначала поставил на машину рамку.зафиксировал.одел уплотнитель чтобы подрезать в размер.сверху и по бокам обвязал кусочками веревок чтоб не падала и была в натяг.потом думаю дай ка попробую запихать.с первого раза выскочило.заправлял от центра по низу в бок.затем вверх и опять к центру.сидя на капоте постоянно придерживал коленом и постукивая в салон и в бок.заправлял плоской отверткой буквально по милиметру.главное чтоб уплотнитель был мягкий..завтра попробую вторую поставить.а затем между ними поставить поперечину.
Кстати проводил такую операцию на внутренней рамке газ 69.тоже без шнурка.хотя и рамка с двух половинок.потратил наверное часов пять