09.06.2020, 17:40 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.08.2019
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 212
|
Ржавчина по кузову 31514, прошу общих советов
Всем доброго времени суток,
Позвольте чайничий вопрос. Состояние кузова у моего 31514 сейчас - кошмарное (на прикрепленных картинках). Таким оно мне досталось. Хотелось бы бюджетно это исправить или хотя бы замедлить. Важное уточнение: никогда, вообще никогда не имел дела с окраской чего-либо распылом краски (из баллончика либо компрессора). Опыта - ноль. Только кисточка-валик-забор, как Том Сойер. Битую легковушку отдавал в свое время красить в малярку и цены не радовали ни тогда ни сейчас. Своего оборудования никакого нет, как и возможности у кого-либо его взять. Есть только гараж и дача с воротами, но без навеса (нападает всякого с деревьев). Экономический фактор тоже важен. Желаемове качество окраски - мне не очень важна заводская шагрень и единообразие отенка (это имхо важно для легковушек), главное, чтобы ржа не прогрессировала. Прежде чем изучать две огроменных темы про покраску из "Навигатора" и задавать более адресные и конкретные вопросы по маркам расходников, прошу общего совета по оценке масштабов бедствия. 1. Правильно ли я понимаю, что с таким состоянием кузова я баллончиками не отделаюсь и (с т.зр.экономии) уместным будет приобретение компрессора? Такое вообще баллонами красится? Повторюсь - опыта нет ни с тем ни с этим. 2. Какую модель компрессора посоветуете, на какие характеристики надо обратить внимание? Цель - подкраска машины на фото. Бюджет - морально готов к 7-12 тр. И к весу не более 30кг. А еще даже в этом бюджете есть масляные и безмасляные, что лучше? Вообще много геморроя доставляет обслуживание масляного компрессора? Для примера: такой сгодится? Или лучше такой - сильно ли облегчит жизнь объем ресивера 50л против 24л у перво1 модели, хватит ли 200л/мин на выходе для покрасочных работ? 3. Что к компрессору (если будет принято решение о его приобретении) надо будет докупить дополнительно? На чем нельзя, а на чем можно тут съэкономить? 4. На фото видно, что цветут не только ровные поверхности, которые я предполагаю пройтись щеткой на дрели, но и крепеж (головки болтов итп), всякие отбортовки/завальцовки и углы. Чем их чистить, туда же щетка не влезет? 5. Если под ржой (например внизу дверей) и пузырями обнаружатся дырки - забить на это или шпаклевать? 6. Правильно ли я понимаю, что лучшее враг хорошего и на 100% ржа механически не вычищается и упорствовать по часу над каждой труднорасположенной раковинкой не нужно? 7. Первый слой химии после зачистки (перед грунтом итп) - Цинкарь без вариантов? И, до кучи: 8. Чем можно разогнуть край бампера на картинке безболезненно? 9. Это что, это мне не показалось? Правда, что ковролин обшивки салона (например, средних стоек изнутри салона) ПРИКЛЕЕН на заводе к кузову? Как понять тогда, какое там состояние ЛКП под ним? Все отдирать тоже? Или поверить ? Спасибо всем заранее за советы и ответы - как за все, так и по пунктам в отдельности!! Последний раз редактировалось b2034; 09.06.2020 в 19:39. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.06.2020, 19:56 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 213
|
это не катастрофа (на фото). если эстетика не сильно важна, пару лет еще спокойно можно ездить ниче не делая ) да будет цвести, но оно и так уже "не белое" )
ну или потихоньку тренируясь на одной детали за другой, оттачивать навыки автомаляра. детали по одной можно и кисточкой красить. эстетики не будет, да и хрен с ней - какая с козла эстетика, но зато бюджетно выйдет. |
09.06.2020, 22:39 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.10.2015
Сообщений: 202
|
Кузовщина нынче дорогая, поэтому я бы немедленно принял меры к сохранению того, что ещё можно спасти. Построй на даче сарайчик. чтоб не мочило. сними крылья передние. морду (будешь ещё более неприятно удивлён) зачисти всю ржавчину сам по максимуму. где дрелью, где ручной щёткой. где наждачкой. Зачищеные места задуй кислотником из баллончика или цинкарём на крайняк с последующей его смывкой водой с содой.ну и найди потом какой-нибудь гаражный сервис для покраски. зачем тебе компрессор покупать для одноразовой работы? К тому же за эти деньги наверно и покрасишь его весь. Ну а потом САМ качественно каким-нибудь антикором покроешь, заодно машину изучишь. Ничего фатального пока вроде нет, но через пару лет будет полный "тотал" и убери с пола это дерьмо, голое железо сверху съёмные резиновые коврики и всё.
|
10.06.2020, 02:32 | #4 |
с какого?
Уазовед
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,269
|
Совершенно верно! Антикор какой то типа "Раст Стоп + Пушсало"
|
10.06.2020, 06:13 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,347
|
|
10.06.2020, 08:45 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
Если оборудования для покраски нет, можно валиком покрасить, в сети полно информации, вот например не самый лучший вариант, думаю для уаза будет достойно https://www.drive2.ru/l/3803436/
|
10.06.2020, 08:46 | #7 |
с какого?
Уазовед
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,269
|
Вот да! Только как это сделать хорошо? И очистить и везде пролить?
|
10.06.2020, 11:54 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Никак. В данном случае , там уже вся силовуха под полами и в коробах , забита грязью и пластовой ржавчиной. Это надо все тщательно на яме вымывать . Пролить раст - стопом , только это мало поможет. Процесс хоть и замедлиться , но не остановиться. Там внутри полостей , просто голый , ни чем не обработанный , металл.
|
10.06.2020, 15:25 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Позволю себе показать как ЭТО ( и не только ) делал я....в2014 году. Пока держится. ТРИ ТЬФУ.
Последний раз редактировалось Mayor; 10.06.2020 в 15:28. |
10.06.2020, 20:42 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,473
|
|