16.12.2009, 22:14 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: г. Аэрославль Суздaлка.
Сообщений: 1,935
|
советы по мелкому ремонту.
В связи с высокой стоимостью и не особенной доступностью пришлось мне ремонтировать некоторые узлы 514 дизеля. Все описанное ниже проверенно на своей шкуре в течении года. Обоснованная критика приветствуется.
1. После того как очередной выскочивший, ни пойми от куда, пень ударил в глушитель и оторвал выпускной патрубок турбокомпрессора, моя жаба запретила покупать второй раз эту чугунную хреновину за 4.5 кРубля. Посоветовался с знакомыми по сварке чугуна, все в один голос твердили: чугун не варится, пустая затея. Но жаба меня всеравно не отпускала. Поехал купил десяток электродов по чугуна и в гараже сварочником постоянного тока без предварительного нагрева и постепенного охлаждения сварил развалившийся патрубок. После сварки полет около года с бродами, лужами, бездорожьем и длительными пробегами по асфальту. В итоге благодаря этой операции было сохранено 4.3кРубля семейного бюджета. 2. Муфта вентилятора. Люфтил у меня подшипник в самой муфте(которая на три болта прикручивается к блоку). Лечил следующим образом: все тщательно зачистил и посадил подшипник в муфту на клей для металла, так же в самом толстом месте муфты просверлил отверстие, нарезал резьбу и закрутил болт на герметике, дополнительно зажав подшипник в обойме. После операции пробег 9 месяцев, люфта нет. Сэкономлено около 1кРубля. 3. Колодец масленого щупа. Надоело, что он болтается и боялся что вода попадет в масло при очередном броде. В итоге посадил колодец щупа на клей для металла и изготовил г-образную пластину, которую прикрутил болтом клапанной крышки и притянул к этой пластине колодец щупа обычным червячным хомутом, в итоге ничего не болтается и масло не сопливит. Без верхнего крепления у колодца слишком большой рычаг и он отламывается на ура. Надеюсь мои советы пригодятся кому нибудь |
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.12.2009, 22:51 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
еще на тнвд тросик газа соединяется с самим нососом через пластиковый переходник который тоже на ура лопаеется,но увы этой детали нет нигде,ни с тросом,ни с насосом,пришлось вырезать из металла пластинку,хотя на трассе вместо пластика проволочку прикрутил и пол года на проволочке ездил.
еще трос газа попал на трубу рецеркуляции и расплавился на мурманских сопках при -25,после чего новый завел перед трубой наддува. |
17.12.2009, 00:01 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: г. Аэрославль Суздaлка.
Сообщений: 1,935
|
Точно, забыл о тросе газа, он у меня лопнул на 1 тысяче около
педали газа, в итоге после поиска по автомагазинам купил 2 мм трос в стой магазине с одной стороны завязал петлю, вставил в старую оплетку, а на другом конце расплющил заранее просверленный кусок гвоздя сотки. ПыСЫ пластиковая хреновина жива до сих по, уже 3 года, хотя вся замотана изолентой. |
17.12.2009, 00:32 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Moskow
Сообщений: 348
|
тросик газа менял 3 раза)) с пластиковой штукой покончил тем что обтянул ее двумя железными хомутами маленьким и большим по горизонтали и по вертикали уже год так и полёт нормальный... хотя была убита в хлам...
|
17.12.2009, 11:35 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
|
17.12.2009, 21:20 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
http://www.photoshare.ru/office/image.php?id=4493879
умер сегодня ролик гироусилителя и мясорубки вопрос почему? сначала оторвало один ручеек от ремня ,думал ремень кончился,заменил ,через 2 км опять на новом срезало передний ручеек ,стал смотреть ,а ремень сдвинут в сторону радиатора на нижнем шкиве,поставил на место (сдвинул назад к двиг на 1 ручеек),поехал ,стою в пробке ,руль не крутится,смотрю ,а там передний подшипник ролика в мясо разбит и чуть пожелтел,сухой напрочь,задний подшипник сухой почти .крышки на месте сам корпус ролика расплавлен,и сзади него какая то фигня плоская типа прокладки оч тонкая возможно что это часть расплавленого корпуса ?по пути купил новый ролик ,вскрыл смазка есть ,дополнительной набивать не стал идет ли сроликом какая нибудь прокладка? в сборочных единицах не нашел . Последний раз редактировалось ГРОМ; 17.12.2009 в 21:35. |
17.12.2009, 21:31 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 927
|
|
17.12.2009, 21:37 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
да ,спасибо ,ее я снял,хоть и в темноте ковырялся
|
17.12.2009, 23:36 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
решил до завтра не ждать ,спать не охота ,поменял ролик,час зашаманил и все ок
|
18.12.2009, 08:56 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Костромская обл. г. Буй
Сообщений: 1,529
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Литература по ремонту | mifrandir | Общие технические вопросы | 11 | 11.07.2012 06:07 |
Словил клина УМЗ 4218. Советы по ремонту? | Maverick4x4 | Двигатель (Engine) | 23 | 11.05.2010 15:04 |
Подскажите по ремонту КПП и РК! | КорДм | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 11 | 05.11.2009 20:58 |
вопрос по ремонту | Хищник | Кузов (Body) | 14 | 28.03.2007 04:16 |
Инструкция по ремонту КПП 452 | Arhon | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 3 | 04.06.2006 22:30 |