25.08.2006, 08:28 | #21 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.03.2006
Сообщений: 1,199
|
вот в чем дело...
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.08.2006, 08:43 | #22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Сибирь, г.Сургут
Сообщений: 1,818
|
Привет Анар! Ну что тебе сказать, раз ты считаешь что нива будет ловматься меньше - бери! Надо руководствоваться своей интуицией, и она тебя не подведет. У меня УАЗ - 81г. Особых проблем тоже не дотавлял, кроме однаджды убежавшего тосола. Все что я сним серьезно делал - моя инициатива. Мастера за УАз не береться - факт! Ниву сделать им привычнее и ! ДОРОЖЕ! Вот и берутся. А УАЗик ремонтиовать проще гораздо. У меня были разные машины, и нива 21-я, и Шнива. Знаешь, проблем с ними чуть меньше, но вот по ремонту - з...я.!
|
25.08.2006, 09:29 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.03.2006
Сообщений: 1,199
|
Почему не беруться за УАЗ ? Там и пространства больше и подлезть легче. Правда и детали тяжелее...
|
25.08.2006, 09:49 | #24 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Не знаю я с УАЗиком здесь задолбался даже шины никто не хочет качать шоворят много электроэнергии компрессор жрет.Мотор греется а никакой моторист его не смотрит.Короче полная ж...
|
25.08.2006, 10:33 | #25 |
Member
Новенький
Регистрация: 19.07.2006
Сообщений: 44
|
АНАР
Тут такая штука - попробуй разобраться с машиной сам. Серьёзно. Многие вопросы отпадут сами - это не только уаза касается. Суммы на ремонт упадут в разы. Можешь сам не ковыряться под капотом, но если знаешь, в чём проблема и где её искать - то мастера подводишь и гришь "делай это, это и это". А сам стоишь рядом и контролируешь процесс. Ещё хорошо познакомиться с нормальными мастеровыми - подсобили тебе, а ты им ещё деньжат сверху подкинул чутка, пивком угостил - тогда и обслуживать вне очереди будут и к машине СОВСЕМ другое отношение. Сужу по себе. Мои доходы позволяют ненапрягаясь ремонтировать на стороне хоть уаза хоть ягуара. Но мне не западло поспрошать знающих людей и посмотреть книжки. В сервисе рядом с работой нормальные отношения как с мастерами так и с рабочими. Когда приезжаю к ним - говорю сразу куда смотреть и что сделать нужно (САМ ПЕРЕД ЭТИМ ДИАГНОСТИРУЮ ПОЛОМКУ). А по ниве - хорошая машина, надёжная. Очень. Но, как и у ЛЮБОГО ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ, её надёжность зависит от твоего отношения к ней. Будешь холить и лелеять - будет надёжней мерседеса. Будешь в сервис приезжать только на эвакуаторе - проклянёшь тот день и час, когда ты сел за баранку этого пылесоса. |
25.08.2006, 10:45 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,266
|
Жаль, конечно, что у тебя такая ситуация сложилась. Но при таком подходе и Tlc - плохая машина, если в твоих краях кроме "тазиков" ничего не ремонтируют
Будем надеяться, что с Нивой тебе больше повезет - УДАЧИ! |
26.08.2006, 21:42 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2006
Сообщений: 4,873
|
да.
Да уж ситуация не из лучших желаю Удачи!
|
27.08.2006, 15:23 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
АНАР,
Каждая машина хороша для своей цели. Для жесткого внедорожья подходит только УАЗ, зато Нива лучше в повседневной эксплуатации и позволяет ездить по плохим/размытым/заснеженным дорогам, можно выехать на рыбалку/охоту итд. Если брать стандартные варианты, то Нива проще в управлении, маневренней, динамичнее, легче. Большим преимуществом Нивы являются её малые габариты. Опять таки, как ты сам уже сказал, запчасти и сервис доступнее. Однако главное преимущество УАЗа- запасы прочности заложенные в него при конструированнии. Жесткое внедорожье наносит ему значительно меньший вред чем Ниве. Так же мне нравится заложенная в УАЗе ремонтопригодность. Что касается надежности УАЗа, Нивы и любого другого автомобиля, то тут зависит больше от владельца чем от марки автомобиля: 1) В каком состоянии тебе достался/лась 2) Твоя манера езды 3) Своевременное техобслуживание, качество используемых расходных материалов. В общем мой совет был бы выбирать марку автомобиля исходя из задач которые он должен выполнять. Оба (УАЗ и Нива) хороши но каждый для своих целей. |
27.08.2006, 16:14 | #29 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.11.2004
Адрес: СПб, Озерки
Сообщений: 1,555
|
катался пассажиром на разных нивах несколько раз. Единственное, что понравилось - вертлявость, для города это важно. Что очень удивило - уровень шума в салоне, на моем Гансике такой шум появляется при 90-100 км/ч (аэродинамика кирпича + мосты начинают звучать), а в нивах постоянно и даже на маленьких скоростях
|
27.08.2006, 17:52 | #30 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
|
Много лет ездил на охоту на Ниве (в то время больше не на чем было), мое впечатление: Спать негде; Зимой одетым, ни сесть в машину, ни выскочить быстро; Человек сзади (простите за выражение) безпонтовый балласт, ни стрелять ни выпрыгнуть вовремя. А то, что мы проделываем порой на УАЗиках, для Нивы был бы смертельный случай. При том при всем, тфу, тфу, тфу, УАЗка не разу нас не подвел, хотя бывает забираемся так, что в радиусе ста километров нет не единого поселения. И это я говорю не об одном УАЗе.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Решил поменять нивку на Патрик | dm_perm | Покупка УАЗ Патриот | 2 | 16.01.2017 14:03 |
Не выдержал, решил снять ДАК! | apelsino | Мосты | 327 | 04.10.2011 21:38 |
Решил продавать 3153. | Eger | Купля-продажа автомобилей УАЗ, ГАЗ-69 | 7 | 12.12.2010 10:10 |
Раз и на всегда решил проблему с КПП | T200TT | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 18 | 02.02.2007 11:53 |
Решил сравнить Я-409 и И-502 | Черепаха | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 20 | 14.01.2007 14:27 |