uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.05.2010, 10:09   #21
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Манихеец Посмотреть сообщение
странно. не так давно сделал на пятиступке обслуживаемый выжимной вместо штатного одноразового говна-от-3160, покупал муфту выключения сцепления в сборе 31514-****** в зелёной коробке. все отверстия на месте, и смазка через подшипник лезет на ура. чо я не так сделал то?

и даже если на какой-то модификации подшипника там стоит кольцо, то между кольцом и дисками всё равно есть кольцевая щель, куда стремительно-литольным водопадом устремляется смазка под давлением шприца (до 600 бар, кстати)

может нужно просто убитую крышку первичного вала наконец сменить, чтобы муфта на ней не болталась???
Хе хе. Щель может и есть. Но глазу она не заметна. По крайней мере щель между муфтой и крышкой первичного вала в разы больше.

Зы. Коробка новая. А коллекционировать новые передние крышки в мои планы в ближайшее время не входит.

Последний раз редактировалось Philipp; 11.05.2010 в 10:11.
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 01.08.2010, 21:45   #22
Grigory_K
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Grigory_K
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,631
По умолчанию

Люди добрые, подскажите, куда крепится шланг смазки выжимного - один конец в муфту - это понятно, а второй куда (у меня этот шланг с рождения вкручен не был)?
Grigory_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2010, 21:53   #23
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grigory_K Посмотреть сообщение
Люди добрые, подскажите, куда крепится шланг смазки выжимного - один конец в муфту - это понятно, а второй куда (у меня этот шланг с рождения вкручен не был)?
... по идее на колокол сцепления. На втором конце должна была быть прикручена колпачковая маслёнка, которую я никогда в жизни не видел. Эх...
Я сам закручивал угловую прессмаслёнку в муфту и шприцевал обычной цанговой головкой. Завод и прессмаслёнку-то забыл вкрутить...
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2010, 22:11   #24
Leshiy
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Leshiy
 
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 3,464
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grigory_K Посмотреть сообщение
Люди добрые, подскажите, куда крепится шланг смазки выжимного - один конец в муфту - это понятно, а второй куда (у меня этот шланг с рождения вкручен не был)?
один конец в муфту а второй в специальную пресс-масленку винтовую. она крепится хитрой скрепкой в большую дыру в колоколе. Вроде видал в магазинах продается. представляет из себя металлический штуцер куда с одной стороны шланг а на вторую сторону накручивается пластиковый колпачек (на ранних моделях металлический). в этот колпачек набивается литол или иной консистентный материал и закручивается, потом еще пару раз - по логике при закручивании уменьшается объем внутри и смазка идет по шлангу в муфту. Я у себя выбросил поскольку она выпала и шлагнг пропускал мимо. а дырку заткнул пробкой от шампанского (пробковую) предварительно ее подрезав
Leshiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2010, 22:13   #25
Leshiy
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Leshiy
 
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 3,464
По умолчанию

баловство это все - выжимной не смажете все-равно - смажете только муфту, вернее сопряжение муфты и направляющей. а потом туда попадет пыли и еще быстрей нафиг закусит. Проще снять лючок снизу, промыть и тоненько помазать
Leshiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2010, 23:19   #26
aas___
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для aas___
 
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,956
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leshiy Посмотреть сообщение
один конец в муфту а второй в специальную пресс-масленку винтовую. она крепится хитрой скрепкой в большую дыру в колоколе. Вроде видал в магазинах продается. представляет из себя металлический штуцер куда с одной стороны шланг а на вторую сторону накручивается пластиковый колпачек (на ранних моделях металлический).
Пластиковый колпачек можно сразу выкидывать, резьба на нем прокручивается и не давит совсем смазку в шланг. Металлический давит. металлические в магазинах и сейчас продаются, но позиционируются как для Газелей обычно.
aas___ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2010, 18:50   #27
Grigory_K
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Grigory_K
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,631
По умолчанию

TORO64, Leshiy
Понятно. Пока думаю так: вкручу в муфту выжимного шланчик, вкручу в него пресс-маслёнку и пусть оно висит внутри картера.
Grigory_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2010, 18:57   #28
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grigory_K Посмотреть сообщение
TORO64, Leshiy
Понятно. У себя просто вкручу в муфту выжимного шланчик, вкручу в него пресс-маслёнку и пусть оно висит внутри картера.
а зачем шланчик и чтоб висело и видимо болталось там
вкрути сразу масленку 90-градусную в муфту, кончиком вниз

и будешь сняв жестянку шприцем снизу шприцевать
а со шлангом как? это надо три руки, чтоб шланг с масленкой к головке шприца прижимать, держать шприц и качать

Последний раз редактировалось BOB157; 02.08.2010 в 19:00.
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2010, 19:12   #29
Grigory_K
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Grigory_K
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,631
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOB157 Посмотреть сообщение
а зачем шланчик и чтоб висело и видимо болталось там
вкрути сразу масленку 90-градусную в муфту, кончиком вниз
...
Так и сделаю.
Grigory_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2010, 19:27   #30
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Philipp Посмотреть сообщение
Повторяю еще раз. В современном уазовском подшипнике между двумя дисками (где была щель) поставили кольцо. Теперь щели нет и шприцевать некуда.
Цитата:
Сообщение от Манихеец Посмотреть сообщение
странно. не так давно сделал на пятиступке обслуживаемый выжимной вместо штатного одноразового говна-от-3160, покупал муфту выключения сцепления в сборе 31514-****** в зелёной коробке. все отверстия на месте, и смазка через подшипник лезет на ура. чо я не так сделал то?

и даже если на какой-то модификации подшипника там стоит кольцо, то между кольцом и дисками всё равно есть кольцевая щель, куда стремительно-литольным водопадом устремляется смазка под давлением шприца (до 600 бар, кстати)

может нужно просто убитую крышку первичного вала наконец сменить, чтобы муфта на ней не болталась???
Алексей, Филипп прав, но и ты тоже
в "новых" подшипниках, в отверстии стоит жестяная полоска свернутая в трубочку и закрывающая полость к сепаратору между кольцами.

вот здесь видно её, в верхней части отверстия виден стык концов полоски.
даже если в муфте есть отверстия для смазки подшипника, смазка пойдет наружу между кольцом давящим на лапки и муфтой. достаточно подковырнуть и выбросить эту жестянку (на снятом с муфты подшипнике разумеется) и подшипник превратиться в старый добрый смазываемый.
да, еще наблюдение, подшипник "защищенный" от смазки обозначается 688911, а смазываемый 588911.
так что ты проверь при случае, у тебя ж машина свежая, наверняка и подшипник Н/О стоит, а ты думаешь что смазываешь.

Последний раз редактировалось BOB157; 04.08.2010 в 00:47.
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чем смазать лебедку. ROMAN Эксплуатационные жидкости 1 09.04.2009 15:53
Как смазать кардан? aas___ Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 04.05.2007 19:22
чем смазать хабы армейские HUNTER-S4 Эксплуатационные жидкости 15 11.03.2007 23:32
Чем смазать тормозные цилиндры? Чайник_по_Хантерам Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 5 26.05.2006 21:17
А чем Джек смазать? Аппарат Эксплуатационные жидкости 4 14.05.2005 10:35


Часовой пояс GMT +4, время: 18:00.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-