03.12.2005, 16:51 | #21 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.11.2004
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 905
|
Начитавшись тут тока- тока поставил двиг от 2141. ВАУ!!!! КАЙФ!!!!!!!!! Тяпло, хорошо На максимуме орёт может не меньше, но "мягче"- движок всё же слышно . На прогретом двжке комфортно в полсилы (термос на 87) Ща сижу и думаю - а накой мне в НАМИ заказывать их печь ежели и так не дурно????? ИХ 4т.р. против потраченых мной 500 (двиг + новая крыльчатка - старую с дуру рассверлил, переворачивал )...........................
Думу думаю - мож похимичить с сопротивлением шоб и жизнь у него продлилась и оборотов трошки добавилось .............. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.12.2005, 20:25 | #22 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.06.2005
Адрес: Оскорбитель нежных модераторов
Сообщений: 1,224
|
Цитата:
Поэтому в верхние сопла у меня не дуло. Удлиннил вал и все задуло... Моща устраивает - если на полную включить, то уже теплый воздух идет - радиатор не отдает столько... ИМХО, в тентованный имеет смысл ставить иранский радиатор от москвича - Деонис сейчас такое мутит.... Думаю, что конструктивно было задумано правильно, только на заводе как обычно внерили рац. предложение! По 25х8 мм метала с каждого УАЗа - этаж скока стране экономия!!! По 270 мотор не нашел, видел по 500 рэ... Амфибриальная асфиксия, понимаете ли... |
||
03.12.2005, 20:29 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Есть такая штука - механическое реле температуры. Без всякой электроники.
Такая коробочка с регулятором, которая устанавливает температуру, при которой размыкаются контакты. обратно они замыкаются при понижении температуры на несколько градусов - что вам не климат контроль? |
03.12.2005, 20:32 | #24 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.06.2005
Адрес: Оскорбитель нежных модераторов
Сообщений: 1,224
|
Цитата:
Только термореле на регулятор крана печки. Можно самому - клапан отдельно рублей 300 стоит... Включать вентилятор -это не то, т.к. и без него встечным воздушным потоком очень хорошо нагнетает.... |
|
04.12.2005, 09:58 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.11.2004
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 905
|
Раз уж мучаем штатную печку, скажите чем можно заменить штатный радиатор для повышения теплоотдачи??? Желательно по какчественней... Как выглядит, или чем отличается??? (мне тут один пропеллер втюхивали в разных магах для разных машин - а спрашивал для УАЗа )....
|
04.12.2005, 10:25 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.06.2005
Адрес: Оскорбитель нежных модераторов
Сообщений: 1,224
|
http://www.uazbuka.ru/pechka.htm
Цитата "радиатор отопителя АЗЛК-2141(лучше купить Иранский - сделаны аккуратнее, по данным АЗЛК (Терра Инкогнито) перепускают они меньше наших, и из 4-х стоящих на моих машинах ни один не тек (наших 3 потекло - были заменены на иранские). Но надо быть внимательнее при покупке - есть турецкие - они тоньше и теплоотдача соответственно меньше. А на Иранские только положительные отзывы.) " |
04.12.2005, 10:26 | #27 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.11.2004
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 905
|
Скажите что хорошего в климат контроле???? Кроме цены??????
УАЗ машина дырявая, выключил печку и всё ОК!! Воздуха захотел - форточку открой. Не ужели это так сложно, что требует электроники???? ИМХО пока сей регулятор настроиш под себя и температуру за бортом уже приедишь А инерционность кто учитывал????? Вот кондишен в жару -то да!!!! Ежели дышать снаружи нечим, то в машине темболее.... А кран на печку это дополнительный геморой за ваши деньги |
04.12.2005, 14:33 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
Насчет климат контроля. Ставил блок датчики и клапан от БМВ Е28, для того чтобы не настраивать там шкала вокруг ручки управления в градусах. Один раз поставил и вобщем то трогать не надо. При холодном салоне клапан открыт, далее работает импульсами, руководствуясь температурой в салоне и температурой воздуха на выходе из радиатора печки. Короче держит заданную температуру в салоне. И самое главное всё работает, чего не могу сказать об отечественном изделии
|
04.12.2005, 15:23 | #29 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.11.2004
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 905
|
Это типа РЕКОМЕНДУЮ?????
|
05.12.2005, 04:15 | #30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Республика Саха(Якутия)
Сообщений: 540
|
Я вот установил газелевскую помпу.
Действительно радость(правда намучился я с воздушными пробками . Вот а если скорость помпы уменьшить посредством реостата? т.е. сделать регулируемым. он там не сгорит? меня эт интересует.Иожет кто так сделал. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как выжать из штатной печки максимум. | Andrey2210 | Кузов (Body) | 503 | 22.01.2020 21:08 |
Замена штатной печки кабины в буханке | Semike34 | Буханки и Головасты | 49 | 10.11.2011 21:29 |
апгрейд штатного бампера | dmiva | Буханки и Головасты | 10 | 01.11.2007 17:55 |
Краник штатной печки | Lightyear | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 7 | 08.09.2007 23:02 |
Пожелания по поводу штатной печки с.о. | CMY | Буханки и Головасты | 12 | 20.03.2007 22:42 |