07.03.2008, 15:00 | #1 |
Производство баков
Уазовед
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
|
Сварка нержавейки
[SIZE=2][SIZE=2]Сварка нержавейки полуавтоматом (выводы из книг)
Я вчера почитал 3 криги по сварке металлов, в том числе сварка полуавтоматами Последний раз редактировалось Бауманец; 24.08.2015 в 11:00. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.03.2008, 16:10 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Невский район
Сообщений: 1,822
|
Проволку нержавейку и аргон, при достаточных навыках шов получится герметичный, но не очень красивый.
|
07.03.2008, 18:38 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.04.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 1,096
|
Швы бака подготавливай как на рисунке. Встык и в нахлёст не вари.
Чтоб нержавейка лучше гнулась, отожги места сгибов горелкой. сгиб под сварку для 1.3мм стали- 7-10 мм. Я варил себе баки по этой технологии простым нержавеющим электродом, обычным сварочником ,первый раз в жизни.Герметичность проверял надувая этот бак(180л) из выхлопной трубы уазика. Два года баку--полёт нормальный. Так что не бойся, не боги горшки обжигают.. Последний раз редактировалось Baboon; 07.03.2008 в 18:59. |
07.03.2008, 20:04 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.08.2006
Сообщений: 6,367
|
Для нержы, бери провалки такиеже, ради того они и зделоны, ето конечно теориа, сам нержы некогда не варил, знаю что в обычном железе много угля, вот и ржавеет, (типа теориа опять, уазовских кузавах) чем менше в железе угля чем хуже ржавеет, в металл каторый переплавлают получаетса много угля, (типа уазовских кузавах) так дешевле в производстве, а вдорогих машын типа БМВ, хорошый металл, менше угля плус зацинкована, ну и тяжелей удалось пороботат сваршиком когдато.
Последний раз редактировалось t80t80; 07.03.2008 в 20:07. |
07.03.2008, 20:15 | #5 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
Цитата:
Не уверен - не обгоняй. Ну а если уверен - успехов. Действительно - "Не боги..." |
|
07.03.2008, 20:29 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.08.2006
Сообщений: 6,367
|
Герметичность мы проверяли другим способом, беретса мель, мажетса на поврхность, где швов, (правдо ето типа секрет сваршиков, но всеровно скажу) беретса саляра, прискаетса из внутри, ждеца минуту, если розочки появляюца на мель, то херово сварил. Вобше гермитичность легче получить газом.. Варыл баки для соляры, от 2000 до 4000 литров, был не один, спец учил. Спец боялсо в внутарй залезать, меня посылал туда варить
Последний раз редактировалось t80t80; 07.03.2008 в 20:35. |
07.03.2008, 20:41 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.04.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 1,096
|
Проверять бак солярой или керосином опасно. А вдруг подваривать придётся? Ёпнуть может! Лучше выхлопные газы+ мыльная вода+кисточка.. сразу видно, где по шву травит.
|
07.03.2008, 20:48 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.04.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 1,096
|
Цитата:
(т.е. бак на 4 отсека поделен.) + приёмный стакан +вентиляция бака + крышка с клапаном. |
|
07.03.2008, 21:25 | #9 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Ижевск
Сообщений: 182
|
Цитата:
что касается нержавейки... лучше будет варить проволоками для нерживейки.. необязательно п/автоматом. она и рдс варится.. только найди сварщика аттестованого на сварку нержи. штуцера и прочее пускай он вваривает, и заявления об непроварах сварочных кратерах и пр. "да пойдет, нихера ему не будет , пофиг выдержит" не принимай, пускай заваривает толком. так еще.. соединения по гостам 14771-76. ДУГОВАЯ СВАРКА В ЗАЩИТНОМ ГАЗЕ. СОЕДИНЕНИЯ СВАРНЫЕ, 5264-80. РУЧНАЯ ДУГОВАЯ СВАРКА. СОЕДИНЕНИЯ СВАРНЫЕ. Основные типы, конструктивные элементы и размеры. Подготовку кромок и сборку контролируй... положена зачистка кромок на 20-30 мм от шва перед сваркой, обезжирить и масло убрать обязательно. если лист тонкий бак увести может, над писпособой подумай, и над порядком сварки швов.... ну и еще перечитай книжки и статьи которые найдешь. |
|
07.03.2008, 22:01 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Москва-Кимры
Сообщений: 17,160
|
Кстати, о подварке баков из-под топлива...
При сварке автоцистерн (бензовозов) - в горловину вставляют шланг и подсоединяют другим концом к выхлопно трубе работающего грузовика. В этом случае - не ипанет. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
бак из нержавейки | Миха123 | Общие технические вопросы | 5 | 24.06.2010 17:37 |
Бак из нержавейки | ScharikoFF | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 14 | 30.12.2009 21:19 |
глушитель из нержавейки | зл_крот | Буханки и Головасты | 21 | 10.09.2008 22:38 |