uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

TD Motors

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.07.2004, 16:41   #1
Дима211
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Прокладка под карбюратором?

учает меня одна проблема на моем УАЗе под карбюратором стоит прокладка из какого то прессованного порошка! И впрочем они и в магазине все такие. Так вот вопрос такой, можно ли заменить ее на эбонитовую от классики? Уж очень они хрупкие, стоит снять поставить пару раз она и рассыпается по краям как правило! Ни чем это мне не черевато если эбонитовую впихнуть?
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.07.2004, 18:30   #2
Пришелец
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Москва. Кронштадтский б-р
Сообщений: 460
По умолчанию

эбонитовую надо доработать (впрочем как и эту) Во-первых надо расточить дырки под шпильки. У классики они чуток на другом расстоянии. Во вторых надо увеличить две дырки что отвечают за пропуск смеси. Они слишком узкие. А так все ок!
Пришелец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2004, 20:23   #3
Viktor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Viktor
 
Регистрация: 27.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 632
По умолчанию

Не "перетягивай" карбюратор, от этого не только проставка разрушается, но и прогибается сам карбюратор. Карбюратор следует затягивать на холодном двигателе и не сильно.
Viktor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2004, 09:03   #4
Andrew B
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я как-то в магазине глянул на двигатель для УАЗа ,там карб стоит на дюралевой прокладке.Дык как же все-таки правильно?
  Ответить с цитированием
Старый 20.07.2004, 17:15   #5
Пришелец
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Москва. Кронштадтский б-р
Сообщений: 460
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrew B
Я как-то в магазине глянул на двигатель для УАЗа ,там карб стоит на дюралевой прокладке.Дык как же все-таки правильно?
Это ты скорей всего видел "целку" Прокладка которая ставится на новые двигатели на обкаточный период.
Пришелец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2004, 20:29   #6
Цыган
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Цыган
 
Регистрация: 22.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,601
По умолчанию

Я прошлой осенью брал новый К-126ГУ в Юж. Порту. Тогда в ТД"Автомобили" еще был розничный отдел "Пекар". Так вот, их специалист при продаже сказал:"прокладок у нас сейчас нету, поищи на рынке, но ни в коем случае не бери дюралевую!". Не знаю почему, но совет был категоричным. У меня из перссованного порошка, и проблем нет.
Цыган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2004, 21:56   #7
lk29
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Цыган
Я прошлой осенью брал новый К-126ГУ в Юж. Порту. Тогда в ТД"Автомобили" еще был розничный отдел "Пекар". Так вот, их специалист при продаже сказал:"прокладок у нас сейчас нету, поищи на рынке, но ни в коем случае не бери дюралевую!". Не знаю почему, но совет был категоричным. У меня из перссованного порошка, и проблем нет.
быстрей всего будет перегреваться и кипеть бензин у меня счас стоит без прокладки ...

замечен косяк кипит бензин.. купил но еще не поставил...
  Ответить с цитированием
Старый 21.07.2004, 06:10   #8
Andrew B
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Прокладка которая ставится на новые двигатели на обкаточный период.[/quote]Поясните тупому, это для чего?
  Ответить с цитированием
Старый 21.07.2004, 08:38   #9
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrew B
Цитата:
Прокладка которая ставится на новые двигатели на обкаточный период.
Поясните тупому, это для чего?
Чтоб двигатель слишком не раскручивали Рестриктор это такой примитивный...
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2004, 20:48   #10
Anonymous
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Эти пролкладки ставятся на К-126 и Солексы. Если установлен К-151или приладить Озон 2107 (рекомендую),2140 то можно обойтись без прокладки,топливо в п.к. не закипит
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
кто пользовался карбюратором ВЕБЕР влади Карбюратор. Теория и практика. 6 09.08.2010 20:36
проблемма с карбюратором Шкипер Карбюратор. Теория и практика. 24 17.12.2009 22:40
Проблема с карбюратором К 151 д Димон Богданов Карбюратор. Теория и практика. 0 17.11.2009 10:01
проблемы с карбюратором yaz1991 Карбюратор. Теория и практика. 3 23.07.2007 22:13


Часовой пояс GMT +4, время: 04:54.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-