Подарили Вебер

Черепанов · 01.02.2008, 03:09

Старенький оригинальный Вебер, стоял на Форде после, как ни странно работал на ГАЗ 21. ГАЗ 21 со спиленной башкой под 92 и коллектора под двухкамерный карб бегал 140 км. Бегал он бегал пока в поле не вылетел, хозяин жив. 21 –вую на запчасти. Прошло еще несколько лет и вот подарок друга. Если за деньги даже брать не стал, а выкинуть жалко. Так вот кто имеет опыт с данным карбом? Поделитесь. Зверушка забавная штуки три ускорительных насосов, автомат холостых от охлаждающей жидкости. Мембраны стели деревянные и дырявые. Пойду по магазинам может куплю ремкомплект. А если не куплю? Как схимичить с мембранами они там разные и затейливые. О как интересно мне самому о как руки чешутся.

Анатолий Ф · 01.02.2008, 06:53

Это который прямоточный, регулируется воздухом?

Черепанов · 01.02.2008, 11:30

http://foto.mail.ru/mail/lnp351/1/37.html http://foto.mail.ru/mail/lnp351/1/38.htmlА в каких жидкостях сейчас модно замачивать карбы?

Венталь · 01.02.2008, 22:44

Если брать ремкомплект,то проще взять новый карб.Есть у меня тоже от Форд сиера V6 только не вебер а какой-то немецкий встает как родной , так за одну прокладку между половинками просят 1600р,а если еще чего нибудь сломано ? Самому лозть не советую - очень они нежные

Черепанов · 02.02.2008, 00:34

«Старые волки» как вы чинили карбюраторы во времена развитого социализма, когда запчасти были дефицит? Наверняка есть свои хитрости или 100% ходили по протоптанной дорожке и не разбивали калию?

Misha246 · 02.02.2008, 00:45

1-а вот так- гандон шел на прокладки ускарителя и полейэтиленовые пакеты
2-а не охлаждение заслонок а подогревв одном случае, в Вашем авто подсос по прогреву убирается верхняя заслонка автоматически
3- картон из под обуви а ватман на прокладки
это то что было раньше и на дороге помогало всегда
чево я только с ними не делал)))

вопросы есть?

мышь008 · 02.02.2008, 01:00

ЕСЛИ ЕСТЬ КОНКРЕТНЫЕ ВОПРОСЫ ПО ВЕБЕРУ КИДАЙ В ЛИЧКУ .СОСЕД ПО МАСТЕРСКОЙ У МЕНЯ ОФИГЕННЫЙ СПЕЦ ПО ВЕБЕРАМ.

Черепанов · 02.02.2008, 01:00

Лелею мечту собрать и получить 5 лошадок (такое бывает). Как себя показал ваш карбюратор? Про починку пожалуйста поподробней, пускай выгляжу дураком, но переспросить не стесняюсь, нет у меня такого комплекса.

Венталь · 02.02.2008, 01:02

Ну ежели шибко руки чешутся напиши полное название со всеми цифорками.Есть у меня талмут с карбами которые ставились на форды, с рисунками , разрезами и описаниями настроек если твой найду отсканирую и скину.Авось сгодится.

Черепанов · 03.02.2008, 23:20

Смотрел информацию карб от Форда Гранада, двигатель 2.3 или 2.8 на 95 бензине выдавали 116 и 136 лошадей и это в 1977году. Вполне конкурентные двигателям УМЗ и ЗМЗ, только это было 30 лет назад. После моего Вебера пошли карбы с электроклапаном холостого хода. Чисто теоретически, у меня двигатель 414 голова 2410 , выхлоп две газоприемные трубы, вот если голову сточить под 92 бензин и накрыть Вебером думаю лошадок 105-110 можно снять будет?

01.02.2008, 03:09	#1
Черепанов Senior Member Уазовод Регистрация: 07.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 223	Подарили Вебер Старенький оригинальный Вебер, стоял на Форде после, как ни странно работал на ГАЗ 21. ГАЗ 21 со спиленной башкой под 92 и коллектора под двухкамерный карб бегал 140 км. Бегал он бегал пока в поле не вылетел, хозяин жив. 21 –вую на запчасти. Прошло еще несколько лет и вот подарок друга. Если за деньги даже брать не стал, а выкинуть жалко. Так вот кто имеет опыт с данным карбом? Поделитесь. Зверушка забавная штуки три ускорительных насосов, автомат холостых от охлаждающей жидкости. Мембраны стели деревянные и дырявые. Пойду по магазинам может куплю ремкомплект. А если не куплю? Как схимичить с мембранами они там разные и затейливые. О как интересно мне самому о как руки чешутся.

02.02.2008, 00:45	#6
Misha246 Senior Member Уазовед Регистрация: 30.03.2004 Сообщений: 1,987	был такой карб 1-а вот так- гандон шел на прокладки ускарителя и полейэтиленовые пакеты 2-а не охлаждение заслонок а подогревв одном случае, в Вашем авто подсос по прогреву убирается верхняя заслонка автоматически 3- картон из под обуви а ватман на прокладки это то что было раньше и на дороге помогало всегда чево я только с ними не делал))) вопросы есть? Последний раз редактировалось Misha246; 02.02.2008 в 01:02.

02.02.2008, 01:00	#7
мышь008 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 16.12.2006 Адрес: Москва Царицыно Сообщений: 1,067	вебер ЕСЛИ ЕСТЬ КОНКРЕТНЫЕ ВОПРОСЫ ПО ВЕБЕРУ КИДАЙ В ЛИЧКУ .СОСЕД ПО МАСТЕРСКОЙ У МЕНЯ ОФИГЕННЫЙ СПЕЦ ПО ВЕБЕРАМ.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подарили...	lucas12	Общение	18	12.01.2011 23:26
Жиклеры на вебер	Dewrik	Карбюратор. Теория и практика.	8	21.07.2008 08:42
Вебер на УАЗик	Прапoрщик	Двигатель (Engine)	36	12.03.2007 01:02
По вопросу ВЕБЕР на УАЗ	Медя	Карбюратор. Теория и практика.	4	04.02.2005 14:13

01.02.2008, 06:53	#2
Анатолий Ф Senior Member Уазовед Регистрация: 12.08.2005 Адрес: Москва Сообщений: 5,415	Это который прямоточный, регулируется воздухом?

01.02.2008, 11:30	#3
Черепанов Senior Member Уазовод Регистрация: 07.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 223	http://foto.mail.ru/mail/lnp351/1/37.html http://foto.mail.ru/mail/lnp351/1/38.htmlА в каких жидкостях сейчас модно замачивать карбы?

01.02.2008, 22:44	#4
Венталь Senior Member Старшой Регистрация: 13.01.2008 Адрес: Тюмень Сообщений: 26,365	Если брать ремкомплект,то проще взять новый карб.Есть у меня тоже от Форд сиера V6 только не вебер а какой-то немецкий встает как родной , так за одну прокладку между половинками просят 1600р,а если еще чего нибудь сломано ? Самому лозть не советую - очень они нежные

02.02.2008, 00:34	#5
Черепанов Senior Member Уазовод Регистрация: 07.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 223	«Старые волки» как вы чинили карбюраторы во времена развитого социализма, когда запчасти были дефицит? Наверняка есть свои хитрости или 100% ходили по протоптанной дорожке и не разбивали калию?

02.02.2008, 01:02	#9
Венталь Senior Member Старшой Регистрация: 13.01.2008 Адрес: Тюмень Сообщений: 26,365	Ну ежели шибко руки чешутся напиши полное название со всеми цифорками.Есть у меня талмут с карбами которые ставились на форды, с рисунками , разрезами и описаниями настроек если твой найду отсканирую и скину.Авось сгодится.

03.02.2008, 23:20	#10
Черепанов Senior Member Уазовод Регистрация: 07.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 223	Смотрел информацию карб от Форда Гранада, двигатель 2.3 или 2.8 на 95 бензине выдавали 116 и 136 лошадей и это в 1977году. Вполне конкурентные двигателям УМЗ и ЗМЗ, только это было 30 лет назад. После моего Вебера пошли карбы с электроклапаном холостого хода. Чисто теоретически, у меня двигатель 414 голова 2410 , выхлоп две газоприемные трубы, вот если голову сточить под 92 бензин и накрыть Вебером думаю лошадок 105-110 можно снять будет?