Блокировки и проходимость

[ScharikoFF]

Сообщение от say2008

Диагональное вывешивание и 2 буксующих по диагонали колеса - вещи разные

Дык кто бы сомневался.

[ScharikoFF]

Сообщение от AlexOmsk

Спасибо за подсказку, нашел почти то что хотел, правда информации очень мало и цена высоковата - 20 тыщ за один мост.
Кстати, поставите свою принудиловку - оставьте отзыв

СПРУТ с установкой вам выйдет в не меньшую, а то и в большую сумму, ибо если уж лезть в мосты, то и ГП на 4,625 менять обязательно. В совокупности учитывая стоимость замены разница будет процентов 25-30.
Имхо, самоблок- баловство, СПРУТ - с надежностью пока вопрос. А блокспорт - навсегда

[say]

Сообщение от ScharikoFF

СПРУТ с установкой вам выйдет в не меньшую, а то и в большую сумму, ибо если уж лезть в мосты, то и ГП на 4,625 менять обязательно. В совокупности учитывая стоимость замены разница будет процентов 25-30.
Имхо, самоблок- баловство, СПРУТ - с надежностью пока вопрос. А блокспорт - навсегда

У меня стоит спереди самоблок, сзади спрут(поставил осенью, но так и не подключил). Ну даже только самоблок спереди оч замечательно в грязи помогает. Блокспорт тоже вопрос по герметичности мостов потом. Несмотря на имеющиеся отзывы - не для спорта спрут идеальный вариант,особенно для катания в глубокой воде. Менял пары и блокировки ставил сам, поэтому дело не цене - для себя любимого ничего не жалко

[простак]

Сообщение от ScharikoFF

Точнее вот - видео http://www.youtube.com/watch?v=H-MeMAWvrzY , за рулем Матрос (Спруты, кстати он мне ставил, -золотые руки и голова, и , наверное лучший мастер по УАЗам в Перми). Так вот у него стоит блокспорт. Встал обратно на колеса исключительно благодаря БЛОКСПОРТу, ну, и мастерству, конечно.

Посмотрел с интересом (спорт). Только в свое время на войне, мы бы уже не поднялись. Ага.

[ScharikoFF]

Сообщение от say2008

сзади спрут(поставил осенью, но так и не подключил).

Аналогично. Все для постройки пневмосистемы есть, делать - некогда.

Сообщение от say2008

Блокспорт тоже вопрос по герметичности мостов потом.

Это как ставить, да и не так-то важно это, все-равно летом пока плавать можно всегда масло проверял.

Сообщение от say2008

Несмотря на имеющиеся отзывы - не для спорта спрут идеальный вариант,особенно для катания в глубокой воде.

+1000. Избыточное давление в мостах сквось травящие дифы в данном случае огромный плюс.

[ScharikoFF]

Сообщение от простак

Посмотрел с интересом (спорт). Только в свое время на войне, мы бы уже не поднялись. Ага.

Убей себя

[say]

Сообщение от ScharikoFF

Аналогично. Все для постройки пневмосистемы есть, делать - некогда.

А я компрессор никак подобрать не могу - сначала хотел 2 спрута, сейчас из кетая заказал 2-х цилиндровые компрессоры и дешевле получается и производительность будет 300 л/мин, как у камаза почти

[say]

Сообщение от ScharikoFF

Точнее вот - видео http://www.youtube.com/watch?v=H-MeMAWvrzY , за рулем Матрос (Спруты, кстати он мне ставил, -золотые руки и голова, и , наверное лучший мастер по УАЗам в Перми). Так вот у него стоит блокспорт. Встал обратно на колеса исключительно благодаря БЛОКСПОРТу, ну, и мастерству, конечно.

Вот это "вывешивание" 5+ Ну нам до триала далеко

[простак]

Сообщение от ScharikoFF

Убей себя

Да ладно...

[sash_ok]

Для проходимости Патриота, если исходить из отношения цена/результат
первое место занимает "правильная" резина.
потом дешевле всего и эффективнее - самоблок в передок
Следующим этапом можно установить блокировку в задний мост
тут уже от предпочтений, принудительную или самоблок.
Четвертый шаг - РК. 1.9 явно мало для Патриота, особенно в горах.
Отдельный этап это улучшить артикуляцию мостов, но на Патриоте я не видел сколь-нибудь
ощутимого результата..
Ну и последний - геометрическая проходимость (лифт, замена мостов на барсовские и т.п.)
Все IMHO