Отрывает второй раз втулку на поворотном кулаке

[PAVELZHURAVLYOV]

Сообщение от ГРОМ

купить опоры шкворня Ваксойл и должно быть норма , у них стенка гораздо толще чем у заводских

Посмотрел борт журнал на Драйв у этого газона . У него диски с вылетом -40 и ещё проставки такой же толщины наверно . Не хилый рычаг получается . Вывод --- ? .

[nemomol]

Сообщение от Triker

Всем привет. Второй раз за три года отрывает на моем ГАЗике втулку на поворотном кулаке.И оба раза верхнюю.Первый раз я понимаю — на заводе втулка прихвачена была на двух прихватках по 5 мм (Фото №3). Это понятно. Отвалилась от непосильных нагрузок. Купил хорош проваренные (Фото №4 проварено, но не по всему диаметру) кулаки и поставил. Опять овалилась втулка. (фото № 1 и 2 ) Как раз в том месте, где было не проварено))) Вот я думаю, может их нужно самим проваривать по всему диаметру? Или это у меня одного такие проблемы?
Фото тут https://www.drive2.ru/l/450885530368868715/

Да нет, не у одного у Вас...( У меня на днях случилась та же беда. Я уж хотел тут тему такую же открывать и фото выкладывать. А теперь, вижу, не нужно. все один в один. Только в отличие от Вашего случая у меня отлетело нижнее кольцо. Все в клочья - и кольцо и верх шкворня что в опоре. У меня стояли шкворни на шарах. И , в отличие от Вас, никакого вылета нет. Все стандартное. Шины И-502. Мы с товарищем сошлись во мнении что узел изготавливался не профессионалом, а как любят шутить тут на форуме, сварщиком практикантом ПТУ. Вся сварка осталась на кольце (вернее его обломках) На самой опоре в паре-тройке мест. Тут ответ может дать сварщик профессионал почему так случилось, но я еще не показывал никому. Но результат налицо.. И результат печальный.

[amod-cccp]

Нужно будет проварить перед установкой, тоже.