22.06.2012, 19:37 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 5,167
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.06.2012, 08:32 | #22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Кострома
Сообщений: 874
|
Если на тягаче смонтированна пневмосистема, то почему и не сделать пневматические тормоза на прицеп?
Не надо будет каждый раз дышло фиксировать про езде задним ходом. Да и тормозной путь с такими тормозами должен будет быть меньше, чем с тормозом наката. |
24.06.2012, 22:51 | #23 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.09.2007
Сообщений: 132
|
С полноразмерными прицепами на реальном бездорожъе пасуют куда более подготовленные джипы нежели Уаз. Может стоит поменять концепцию? Кемпер соорудить на базе буханки, а к ней легкий стандартный прицеп где едет куча не тяжолых но крайне нужных полезностей (электростанция, запас топлива, воды и.т.д). Напишите сами себе "техническое задание" из ТЗ родиться бюджет проекта. И сразу станет понятно в каком направлении двинуться. Желаю Вам удачи.
|
25.06.2012, 00:02 | #24 | |
Banned
Уазовед
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: г. Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,818
|
Цитата:
Почему так редко пишете? |
|
25.06.2012, 00:27 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
Посмотрите на машину sunduk78.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.p...%ED%E4%F3%EA78 Сам о подобном аппарате давно думаю. Хотя внутри сделал бы по другому. Но тут, как говориться, "на вкус и цвет..." |
25.06.2012, 11:31 | #26 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.09.2007
Сообщений: 132
|
Смотри личку.
|
25.06.2012, 15:18 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,142
|
Не всё так просто. Нужен тормозной кран пневматический, завязанный с тормозами тягача, которого на легковых машинах нет. Не думаю, что стоит так заморачиваться, тормоза всё таки, а не подкачка, тут всё посерьёзному.
|
11.07.2012, 11:03 | #28 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: Тюмень
Сообщений: 298
|
http://www.4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=1957 смотрим и облизываемся. потом второй раз - срисовываем идеи))
|
11.07.2012, 20:00 | #29 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
По моему, это развод на бабки!
Кто-нибудь реально ездил с подобным прицепом или вообще с прицепом по лесу???
Он в первую же колею упадет и ничем его от туда не вытащишь, так и будет ехать, как по рельсам. Как на нем задом маневрировать? Как задом из колеи выехать? Как развернуться на узкой дорожке, если понял, что не туда заехал? Это же не асфальт - отцепить и руками развернуть не получится . Что делать при попадании дерева между машиной и прицепом в повороте? Я тут как-то с УАЗ Фермер в паре по лесам катался. Там, где я пролетал не замечая преград - он мучался со своими габаритами. Даже страшно представить, что будет с прицепом :confused А самое главное ЗАЧЕМ??? Чтобы возить с собой туалет и кухню - так они того не стоят! Просто спальное место можно прекрасно организовать на крыше в виде полукжесткой палатки. Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 11.07.2012 в 20:09. |
11.07.2012, 21:48 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 5,167
|
Я ездил. Есть нюансы конечно, но ни чего страшного в них нет.
Просто забывать про него не надо. И еще понижайка нужна нормальная и лебедка, чтобы не заторчать с ним на долго. На Бесов Нос ребята протаскивали прицеп, нормально проехали. По теме: ищу раму прицепа от ЦэВэшки, бочки или кухни. Но пока как то тухло! Или ценник ломят или трогать страшно- можно сломать. |