15.01.2011, 14:41 | #11 | |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,919
|
Цитата:
может по первичке и так пройдет... еще учти, что первичка L-28 милиметров на 15 длиннее SD33, а от четырехступки как от L-28 (по крайней мере по каталогу) |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.01.2011, 14:46 | #12 | |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,919
|
Цитата:
Кстати, в патруле не шариковый-роликовый подшипник, а обычная втулка скольжения, правда из непонятного сплава, думаю есть смысл установить ее, ибо цена около 70рублей, а за счет диаметра не будет проблем с устройством его опоры |
|
15.01.2011, 14:58 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 588
|
Цитата:
Рассказал как делал в 2003 году. С тех пор пробег авто на этой коробке около 70 тыс.км. Новый хозяин доволен как слон. Кстати у меня не только сцепление родное осталось но и выжимноий подшипник и стартер. Тоже в начале думал делать новый колокол, но геморрой со стартером остановил. Думаю это посложней опорного подшипника. Думаю человек сам определится, что ему лучше, мы лишь советчики |
|
15.01.2011, 15:48 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
|
Спасибо, джентльмены. Сегодня-завтра обмеряю КПП, после этого буду иметь полную картину предстоящего геморроя.
|
15.01.2011, 19:20 | #15 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.04.2008
Адрес: Великий Новгород летом Хвойная новгородская область
Сообщений: 225
|
В принципе если есть старый такой же вал 1Нагреваешь горелкой до красна 2 обрезаешь на нужную длинну +3-4ммприпуска на оброботку 3 в токарном устанавливаешь по индикатору 4 делаешь отверстие под горячую посадку 5 нагреваешь до соломенного цвета и аккуратно садишь на шейку подшипника орентируя по шлицам и в маслонотолько в миниралку на синтетику калить не пробовал и все должно встать и работать
|
15.01.2011, 19:42 | #16 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: г.Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 240
|
Цитата:
|
|
15.01.2011, 21:56 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
|
В общем, предварительные замеры и прикидки показали:
- ниссановская КПП - ВЕЩЬ! - разница в длине валов 10мм (КПП от TB-42, что-ли, она же от L-28 ), ниссановский короче - через плиту состыковалось бы без проблем, крепёж на ниссановской КПП разнесён значительно дальше от оси первички, чем на УАЗе Но, есть опасение, что силуминовый колокол не выдержит веса ниссановского агрегата, ибо опоры у него сильно сзади. Поэтому предварительно решено ставить КПП с родным чугунным колоколом через плиту к движку, надо найти УМЗшный колокол для примерки. Последний раз редактировалось Подводный охотник; 16.01.2011 в 12:31. |
16.01.2011, 11:14 | #18 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
Цитата:
по стыковке ИМХО лучше ваять целиком новый колокол из чермета. плиту к движку плиту вместо родного колокола на КПП. между ними дистанционные втулки нужной длинны. а потом ввариваются стенки. ИМХО должно намано получиться. |
|
16.01.2011, 12:33 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
|
Ща начнётся. КПП вроде обнаружилась, вечером поеду забирать.
|
16.01.2011, 13:54 | #20 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: г.Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 240
|
|
Метки |
кпп sd33, кпп патруль |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Щуп для УМЗ-4218 | zx0876 | Двигатель (Engine) | 5 | 15.11.2010 12:11 |
SD33 на уаз | Udora111 | Нестандартные | 1 | 11.12.2009 11:49 |
умз 4218 | лексей лексееч | Двигатель (Engine) | 10 | 26.10.2009 00:57 |
УМЗ 4218 | Stortebeker | Двигатель (Engine) | 6 | 13.07.2009 11:10 |
410.10 или 4218.10??! | Off-road86 | Двигатель (Engine) | 11 | 18.11.2005 19:42 |