uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Коробка (КПП)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.01.2011, 14:41   #11
Фрост
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Фрост
 
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,919
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Подводный охотник Посмотреть сообщение
А вот вал как надставить, если он вправду короче? Есть готовые решения?
А если пойти от противного? оставить колокол от SD-33, и сделать переходную плиту между колоколом и движком... плюсы 33 колокола что он весьма тонкий, единственный гимор с размещением стартера, но это надо мерить...
может по первичке и так пройдет...
еще учти, что первичка L-28 милиметров на 15 длиннее SD33, а от четырехступки как от L-28 (по крайней мере по каталогу)
Фрост вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.01.2011, 14:46   #12
Фрост
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Фрост
 
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,919
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DGera Посмотреть сообщение
В результате не надо мудрить с опорным подшипником в маховике и остается родное сцепление
По мне так надежней выдвинуть подшипник
Кстати, в патруле не шариковый-роликовый подшипник, а обычная втулка скольжения, правда из непонятного сплава, думаю есть смысл установить ее, ибо цена около 70рублей, а за счет диаметра не будет проблем с устройством его опоры
Фрост вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 14:58   #13
DGera
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для DGera
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 588
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фрост Посмотреть сообщение
По мне так надежней выдвинуть подшипник
Кстати, в патруле не шариковый-роликовый подшипник, а обычная втулка скольжения, правда из непонятного сплава, думаю есть смысл установить ее, ибо цена около 70рублей, а за счет диаметра не будет проблем с устройством его опоры
Я че - я ни че, другие вон че - и то ни че
Рассказал как делал в 2003 году. С тех пор пробег авто на этой коробке около 70 тыс.км. Новый хозяин доволен как слон. Кстати у меня не только сцепление родное осталось но и выжимноий подшипник и стартер. Тоже в начале думал делать новый колокол, но геморрой со стартером остановил. Думаю это посложней опорного подшипника.
Думаю человек сам определится, что ему лучше, мы лишь советчики
DGera вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 15:48   #14
Подводный охотник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Подводный охотник
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
По умолчанию

Спасибо, джентльмены. Сегодня-завтра обмеряю КПП, после этого буду иметь полную картину предстоящего геморроя.
Подводный охотник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 19:20   #15
Alex Fox
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Alex Fox
 
Регистрация: 05.04.2008
Адрес: Великий Новгород летом Хвойная новгородская область
Сообщений: 225
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Подводный охотник Посмотреть сообщение
Спасибо, джентльмены. Сегодня-завтра обмеряю КПП, после этого буду иметь полную картину предстоящего геморроя.
В принципе если есть старый такой же вал 1Нагреваешь горелкой до красна 2 обрезаешь на нужную длинну +3-4ммприпуска на оброботку 3 в токарном устанавливаешь по индикатору 4 делаешь отверстие под горячую посадку 5 нагреваешь до соломенного цвета и аккуратно садишь на шейку подшипника орентируя по шлицам и в маслонотолько в миниралку на синтетику калить не пробовал и все должно встать и работать
Alex Fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 19:42   #16
Андрюха64
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: г.Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 240
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DGera Посмотреть сообщение
Когда ставил себе от Тойоты, то пришлось удлинять вал. Сам вал тойотовский, а шлицы наши. Соединение в шип с надетым поверх него на горячую кольцом. Делали на оборонке по моим чертежам, поэтому технологию отпускания и закалки валов не расскажу, но это делать обязательно.
В результате не надо мудрить с опорным подшипником в маховике и остается родное сцепление
Поддерживаю!!!ИМХО выдвигать подшипник придется ооочень далеко,т.к. разница в длине валов значительная.То что кузов лифтован-это хорошо,я планировал на свою ТДшку эту кпп,но пришлось бы лифтовать кузов,после лифтовки машина перестала бы входить в гараж,поэтому от этой идеи пришлось отказаться.Мутил кпп Арзамас через переходную плиту.
Андрюха64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2011, 21:56   #17
Подводный охотник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Подводный охотник
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
По умолчанию

В общем, предварительные замеры и прикидки показали:
- ниссановская КПП - ВЕЩЬ!
- разница в длине валов 10мм (КПП от TB-42, что-ли, она же от L-28 ), ниссановский короче
- через плиту состыковалось бы без проблем, крепёж на ниссановской КПП разнесён значительно дальше от оси первички, чем на УАЗе
Но, есть опасение, что силуминовый колокол не выдержит веса ниссановского агрегата, ибо опоры у него сильно сзади.
Поэтому предварительно решено ставить КПП с родным чугунным колоколом через плиту к движку, надо найти УМЗшный колокол для примерки.

Последний раз редактировалось Подводный охотник; 16.01.2011 в 12:31.
Подводный охотник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 11:14   #18
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Подводный охотник Посмотреть сообщение
- ниссановская КПП - ВЕЩЬ!

Поэтому предварительно решено ставить КПП с родным чугунным колоколом через плиту к движку, надо найти УМЗшный колокол для примерки.
точнее сказать МЕГА вещщщь

по стыковке ИМХО лучше ваять целиком новый колокол из чермета.
плиту к движку
плиту вместо родного колокола на КПП.
между ними дистанционные втулки нужной длинны.
а потом ввариваются стенки.
ИМХО должно намано получиться.
Dennis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 12:33   #19
Подводный охотник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Подводный охотник
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
По умолчанию

Ща начнётся. КПП вроде обнаружилась, вечером поеду забирать.
Подводный охотник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 13:54   #20
Андрюха64
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: г.Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 240
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Подводный охотник Посмотреть сообщение
Ща начнётся. КПП вроде обнаружилась, вечером поеду забирать.
Держи нас в курсе.Удачи!
Андрюха64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
кпп sd33, кпп патруль



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Щуп для УМЗ-4218 zx0876 Двигатель (Engine) 5 15.11.2010 12:11
SD33 на уаз Udora111 Нестандартные 1 11.12.2009 11:49
умз 4218 лексей лексееч Двигатель (Engine) 10 26.10.2009 00:57
УМЗ 4218 Stortebeker Двигатель (Engine) 6 13.07.2009 11:10
410.10 или 4218.10??! Off-road86 Двигатель (Engine) 11 18.11.2005 19:42


Часовой пояс GMT +4, время: 04:00.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-