23.04.2017, 10:00 | #41 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
|
а надо начать с того, что нет никаких ни ВАШИХ ни НАШИХ мест.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.04.2017, 15:18 | #42 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: г.Орск Южный Урал
Сообщений: 345
|
https://my.mail.ru/mail/byrak08/video/_myvideo/12.html
Комментов писать не буду.."молод был и жить не так учился".. |
23.04.2017, 15:51 | #43 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.10.2016
Адрес: Москва, Строгино. МО, Дорохово.
Сообщений: 359
|
Комрады, подскажите. Имеется шноркель, но не имеется электро карлсона. Стоит обычный, принудительный пластиковый вентиль охлаждения. Так вот, если перед бродом закрыть штатные жалюзи радиатора, спасет ли это от загиба лопостей и увечия радиатора?
|
23.04.2017, 16:09 | #44 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
НО нужен брызговик снизу и диффузор. |
|
23.04.2017, 17:36 | #45 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
|
Еще очень хорошо спасает круглая защита между вентилятором и радиатором. Из прутка несколько окружностей .
Еще лучше - скинуть или сильно ослабить ремень. Что до шноркелей... Делать его под крышу - не обязательно. Ибо: А) обычно так глубоко не ездим...Б) отрывается в густом лесу...в) в последнее время сильно возбуждает гайцов. Но, конечно - выглядит круто! Достаточно - вывести трубу туда, где она будет выше ватерлинии и где не будет слишком сильных брызг. В случае нивы - гофра выводится под капотом или за аккум или около замка капота. Факт: При работе на газу(ловато вакуум) гофра 50 мм длиной в метр уложенная под капотом - добавляет +1.5-2л газа к расходу. Проверялось... |
23.04.2017, 17:51 | #46 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Цитата:
Замерь отбойник и поймешь какого это в той ванне плавать было, с утопленниками рядом. А то дохрена вашего Сибирского видоса мы тут увидели? Регистратор хоть есть? Или же на грунты не берешь его с собой дабы не разбить по пьяни. |
|
23.04.2017, 18:00 | #47 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Цитата:
не совсем понятно зачем с открытым капотом поехали? Можно было вписаться не в ту колейку. |
|
23.04.2017, 18:02 | #48 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
|
23.04.2017, 18:12 | #49 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Цитата:
Все бред! Найди капот в цвет за рубль? 5 кило не меньше. 3 кило б-у, 3 кило покрасить точку. Если воды в кузов нальется то похрену какая она хоть дистиллированная! Смешается с твоей пылью и мелким мусором под обшивкой и вонять будет все равно. Салон керхером моют только идиоты которым срать на проводку авто. Конечно если это не заряженный бобер с проводкой на потолке. Также как и двиг керхером, чтоб воды побольше в каждый контакт напхать под давлением. Если прешь в дебри тогда на кой хрен туфли нужны? Кроссы лучше- вдруг валить придется быстро по пересеченке а ты на лыжах и не по погоде С дури можно и хер сломать а не то что зеркала. Сколь езжу по лесу и только раз сломал зеркало левое об дерево. А так складывается и все. |
|
23.04.2017, 18:18 | #50 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Цитата:
Лучше конечно чуть ослабить ремень чтоб скользил и пускай. Зато оборотов меньше и меньше брызгать будет. Лучше перед бродом дать машине немного остыть чтоб разница температур была ниже, для металла это важно. |
|