Течет тосол из под шпильки ГБЦ

[Aleksey 01]

Здорова мужики! Такая проблема после замены прокладки ГБЦ начало давить тосол из под шпильки, сначала капало из бод шайбы поменял шайбу теперь капает через резьбу. После прогрева течь пропадает. Двигатель умз 421.

[Zakharkin_Konstantin]

Если меняли из за течи и потекло снова.
То это может говорить о том, что может гбц кривая и лучше шлифануть, еще посмотреть плоскость блока, а лучше промерить плоскость.
Такую попробуй.
EG2022LPG Прокладка ГБЦ УАЗ (100 л.с.) Газель Бизнес с двигателем УМЗ 421, 4213, 4215, 4216 (ЕВРО 3), ESPRA

[Енот]

Еще мог колодец треснуть, в который шпилька вворачивается в блок.
В любом случае голову снимать для осмотра.

[китаец41]

Скорее всего говнопрокладка.Была такая же фигня,вылечил протяжкой головы.Раза три протянул,теч перестало.

[vasdark]

Сообщение от Aleksey 01

Здорова мужики! Такая проблема после замены прокладки ГБЦ начало давить тосол из под шпильки, сначала капало из бод шайбы поменял шайбу теперь капает через резьбу. После прогрева течь пропадает. Двигатель умз 421.

Отдай гайку, сними шайбу, туда герметика и вновь заверни и СРАЗУ перестанет. Я на 402 делал так и ничего не снимал и ездил еще несколько лет. Удачи!!!!

[CMY]

Сообщение от vasdark

Отдай гайку, сними шайбу, туда герметика и вновь заверни и СРАЗУ перестанет. Я на 402 делал так и ничего не снимал и ездил еще несколько лет. Удачи!!!!

а как потом голову снимать?
не прикипит?

[Mayor]

Если будет не вода а приличная ОЖ ничего не прикипит. Да и когда это кого то останавливало...лишь бы не текло. Ещё существуют такие прелести как горчица и её современные аналоги. Помогают. НО. Гайки ГБЦ дОлжно тянуть как положено.

[Тоха383]

Скорей всего прокладка пропускает .Со временем её металическая основа ржавеет и прокладка теряет свою форму или вобще исчезает. Течь тосола через шпильку говорит о том что скоро возможно нарушение герметичности в других местах...А еще шпилька может так окислится что голову будет не сорвать с блока. Так что лучше при первой же возможности её заменить.

[Zakharkin_Konstantin]

Сообщение от Aleksey 01

Здорова мужики! Такая проблема после замены прокладки ГБЦ начало давить тосол из под шпильки, сначала капало из бод шайбы поменял шайбу теперь капает через резьбу. После прогрева течь пропадает. Двигатель умз 421.

Сам же и попробовал из своего сообщения.
Только с учетом того, что у меня гбц была шлифована, плоскость блока также была шлифована. Ставилось в первый раз и сходу потекло из первой шпильки (еще и не заводилось), протягивал по мурзилке в два приема до 9,4. Поэтому грешить на кривоватость поверхностей сложно.
Нашел здесь информацию, что протягивать надо уже рекомендуют с моментом 11кг из за шага резьбы.
С металлической прокладкой у себя протянул 12. Оставил на ночь, вечером после работы посмотрю. как чего. Пока был не капало, для проверки чуть ослабил сразу влага образовалась.

[зайсан]

Сообщение от Zakharkin_Konstantin

Сам же и попробовал из своего сообщения.
Только с учетом того, что у меня гбц была шлифована, плоскость блока также была шлифована. Ставилось в первый раз и сходу потекло из первой шпильки (еще и не заводилось), протягивал по мурзилке в два приема до 9,4. Поэтому грешить на кривоватость поверхностей сложно.
Нашел здесь информацию, что протягивать надо уже рекомендуют с моментом 11кг из за шага резьбы.
С металлической прокладкой у себя протянул 12. Оставил на ночь, вечером после работы посмотрю. как чего. Пока был не капало, для проверки чуть ослабил сразу влага образовалась.

Течь тосола может быть и не по вине прокладки.
Течь идет от места соединения шпильки с блоком - как вариант сажать на фиксатор резьбы шпильку в блок цилиндров.