27.01.2016, 16:15 | #11 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: Nal4ik-Moscow
Сообщений: 802
|
Цитата:
В таком случае не ставили бы тюнинговые конторы прямоточные глушители на бензиновые машины, и не поднимали бы таким образом мощность. Вован стрелец, ставьте систему от Крузака. Тем более, за такую-то цену. Ничего страшного не будет для двигателя. По звуку, да, могут быть отличия. Но не думаю, что критичные. Возможно, появятся более "породистые" нотки. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.01.2016, 16:45 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.12.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 320
|
вставыш стоит 1000 с крузаковской траха больше будет
|
27.01.2016, 18:14 | #13 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
И на сколько, осмелюсь спросить, "подняли" ? ИМХО, тема разворачивается в сторону "пацанского тюнинга"... Эти ваши "тюнинговые конторы" - сродни "втулкам стартера", не раз уже здесь обхохоченным... "За ваши деньги - любые причуды !" - вот их девиз. Все, дальше буду ржать над "умозаключениями" в стороне... |
|
27.01.2016, 19:24 | #14 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
|
Цитата:
|
|
27.01.2016, 20:06 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,142
|
Цитата:
Звук изменится обязательно. Не думаю что сопротивление выхлопа у турбодизельной версии больше чем у бензинового, как раз наоборот, так как у турбодизеля нет пульсаций, турбина сглаживает. |
|
14.02.2016, 21:58 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 335
|
яб постаил
|
05.03.2016, 20:37 | #17 |
Member
Новенький
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: р.КОМИ г.Микунь
Сообщений: 36
|
Давненько у меня в загашнике лежит весь выпускной тракт от "Ситроена", дизель, что-то около 3 литров (точнее не знаю, когда расчленял его на чермет в подробности не вдавался). Появилось маленько времени и вот решил вкрячить его на своего Козелка. Сейчас пока стоит от 469, душит движок не слабо, пока родной не разорвало машин ехал гораздо бодрее. Единственное. что добавлю сильфон(сетчатый), а так думаю Козлище даже рад будет прямотоку на 50 мм. Ежели бы у меня случайно завалялся от Кукурузера, то притулил бы не думая. В обчем хуже не будет, Гюнтер от Козла не далеко ушел, и на ТО вряд ли вкурят, что пукалка не УАЗовская, не больно там и смотрят.
|
07.03.2016, 01:56 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
На дизельном (ЗМЗ 514) и бензиновом (ЗМЗ 409) Хнтере глушитель и резонатор одинаковые.
Я на дизельном (ЗМЗ 514) выкинул все - сажевый фильтр, глушитель, резонатор - получился прямоток, и при этом звук не изменился. Из этого можно предположить что глушители на дизелях более слабые чем на бензинках. |
11.03.2016, 21:52 | #19 |
Member
Новенький
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: р.КОМИ г.Микунь
Сообщений: 36
|
Прямоток из Ситроеновского резонатора и трубы от него же, сегодня доварил и естественно испытал. Звук стал чуть громче, породистей. Задышал аппарат всей грудью (УМЗ-417, и мне тоже понравилось. Так, что уважаемый ТС лепите с кукурузера и не парьтесь.
|
11.03.2016, 22:57 | #20 |
Member
Новенький
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Курск
Сообщений: 45
|
Красава!!!Савелий Крамаров аплодировал бы стоя!!!
|