Блокка ™ - автоматическая 100% блокировка.

[ИЖ-ТЕХНО]

Сообщение от Bogger

Один раз такой удар был уже на неподвижной машине, после преодоления засады остановился, оставил машину не нейтралке, заглушил ДВС, при разгрузке авто машина чуть откатывается и из трансмиссии характерный глухой щелчок.

Видимо при остановке была разблокировка и встала "зуб на зуб", при откатывании крестовина разжала муфты и защелкнула блокку.

Сообщение от Bogger

Еще при морозах ниже 25 С такое бывает, когда масло в мосту загустевшее и начинаешь маневрировать.
Блокка при этом работает исправно.
У тебя также?

Когда масло густое, она может ехать на одном колесе, после разблокировки пока масло не прогреется.

Блокка вояки и нивы - абсолютно одинаковы, у вояки тычки и пинки - у нивы все хорошо, грешить кроме как на обилие люфтов в военном мосту - причин не вижу.

[ИЖ-ТЕХНО]

Сообщение от NeFOuND

Не, на нормальной дороге такого не было ни разу.
Вот в первый раз такое, чтоб под нагрузкой.

Наблюдайте за поведением блокки на твердом покрытии.

[Bogger]

Сообщение от NeFOuND

Военная в работе вообще по-другому ощущается в сравнении с колхозной. На военной очень много ударов и пинков.

Соглашусь.
От пинков и ударов в поворотах путем множества экспериментов удалось избавиться засыпав в мост более 100 грамм тефлоновой мелкодисперсной пудры. Теперь в любые повороты захожу хоть на газу, хоть на сбросе газа, хоть на нейтралке. И вообще мягче стала работать блокка.
Единственное, если во время прохождения поворота выжать сцепу и снять момент с колес - удары неминуемы, никаким снижением трения это не вылечить. Ну и огромный свободный ход никак не убрать.

[alkasy]

Читаю эту тему уже давно, можно сказать очень давно. Решил написать отзыв. Поставил себе блокку в ноябре 13, она тогда ещё ставилась с шайбами дифа, это из первых партий. Итого более трех лет. Машина Патриот, задний мост спайсер, колеса 32" АТ, эксплуатация 50\50. Если вкратце.... Порвано всего 2 полуоси, стиль езды - на асфальте в поворотах не газовать, да бывает иногда всё равно пинается, щелкает, но ничего страшного. Бездор, грязь, снег - только в путь. Ради эксперимента вывешиваю одно колесо домкратом, съезжает сразу при трогании. Иж-Техно огромное спасибо за сей девайс. Как говорится "дешево и сердито"

[v0idv0id]

Сообщение от ИЖ-ТЕХНО

Мосты спайсер в статистику не входят - на них идут заводские корпуса.

а в других мостах корпуса диффов не заводские? о_О т.е. то что выше писали про косячные корпуса - это какие-то "кооперативные" чтоли? сорри за глупые вопросы, просто я на Патре всю жись езжу, с другими УАЗиками не знаком...

[ИЖ-ТЕХНО]

Сообщение от v0idv0id

а в других мостах корпуса диффов не заводские? о_О т.е. то что выше писали про косячные корпуса - это какие-то "кооперативные" чтоли? сорри за глупые вопросы, просто я на Патре всю жись езжу, с другими УАЗиками не знаком...

на военные мосты завод дифы с 2014 года не выпускает, они с хранения были.

[v0idv0id]

ну я правильно понимаю, что на спайсерах проблем нет и не было, можно спокойно перебирать Блокку в штатный корпус дифа?

[ИЖ-ТЕХНО]

Сообщение от v0idv0id

ну я правильно понимаю, что на спайсерах проблем нет и не было, можно спокойно перебирать Блокку в штатный корпус дифа?

Проблемы есть везде и это следует понимать - если при установке блокки контролируемый зазор будет не в требуемом диапазоне - потребуется заменить корпус дифференциала.

[v0idv0id]

можно про зазор поподробнее? или ткните носом может в инструкции где об этом написано... где его мерять и какие допуски? Спасибо.

[ИЖ-ТЕХНО]

Сообщение от v0idv0id

можно про зазор поподробнее? или ткните носом может в инструкции где об этом написано... где его мерять и какие допуски? Спасибо.

http://www.izh-techno.ru/series/blokka-uaz здесь инструкция