uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.02.2017, 16:57   #1421
Ушастик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ушастик
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
По умолчанию

что проверить масло на осадок не надо снимать поддон.открути пробку и сунь палец.только не двадцать первый-с тебя станется
Ушастик вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.02.2017, 17:40   #1422
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ушастик Посмотреть сообщение
что проверить масло на осадок не надо снимать поддон.открути пробку и сунь палец.только не двадцать первый-с тебя станется
Пробки-то на ЗМЗ разные ставят. На моём даже мой мизинец туда не пролезает. Хотя может у Вас 21 туда пролазит?
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2017, 16:54   #1423
EviL_LaugH
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,834
По умолчанию

В очередной раз покажу доказательство тому, что лучшего залога чистоты мотора, чем частая замена масла - просто не существует.

Мотоциклетный мотор, 125cc, смена масла каждые 2-3 тыс. км. Общий пробег 145 тыс км. Вид изнутри. Масло - любое, которое было в наличии в данный момент, чаще всего дешевая минералка классов SF-SG. Сливалось всякий раз чернее ночи. А сам мотор - белым платочком можно провести.

EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2017, 18:03   #1424
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Мотоциклетный мотор, 125cc, смена масла каждые 2-3 тыс. км. Общий пробег 145 тыс км. Вид изнутри. Масло - любое, которое было в наличии в данный момент, чаще всего дешевая минералка классов SF-SG. Сливалось всякий раз чернее ночи. А сам мотор - белым платочком можно провести.
Этот пример не очень годится для авто. Отложения зависят от
температурных режимов, а они несколько разные у автомобильного
и мотоциклетного двигателей, особенно с воздушным охлаждением.
Хотя, конечно, частая смена масла обеспечивает чистоту. Но не факт,
что минимальный износ.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 23:41   #1425
АндрюшаУазик
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 14.05.2017
Сообщений: 19
По умолчанию

Лью Кастрол Магнатек. С ним и двигатель лучше работает, и износ меньше.
АндрюшаУазик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 10:27   #1426
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АндрюшаУазик Посмотреть сообщение
Лью Кастрол Магнатек. С ним и двигатель лучше работает, и износ меньше.
В чём выражается "лучше" и как износ определили?
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 07:50   #1427
42Dmitriy
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 24.02.2016
Сообщений: 159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
В чём выражается "лучше" и как износ определили?
Тот факт, что Кастрол в УАЗике не выгорает, а Лукойл надо доливать уже говорит не в пользу качества второго.
Открыл масло-заливную крышку после 21000 км пробега на кастроле - снимать клапанную желания не появилось. Потом еще услышу, что двигатель после промывки )))
Изображения
Тип файла: jpg WP_20170512_14_31_55_Pro.jpg (171.5 Кб, 50 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20170512_14_33_04_Pro.jpg (178.4 Кб, 39 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20170512_14_33_22_Pro.jpg (161.6 Кб, 30 просмотров)
42Dmitriy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 12:31   #1428
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Залил волгу полусинь, простая волга походу заклинила мне клапан перепускной Залил потому что дёшево и в окее продается.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 18:09   #1429
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 42Dmitriy Посмотреть сообщение
Тот факт, что Кастрол в УАЗике не выгорает, а Лукойл надо доливать уже говорит не в пользу качества второго.
Мне почему-то не надо доливать Лукойл SN в УАЗике после герметезизации
сепаратора. А до герметизации любое масло выгорало, хотя именно Кастрол туда не заливал.
Но вот Кастрол мне приходилось доливать в другом авто. И что-то народ
жалуется, что новые БМВ тоже жрут этот Кастрол.
Но, в отличие от Вас, я не считаю это достоинством или недостатком
масла - двигатели так сделаны. Да и снова Вы абстрактно стали
про бренды говорить, хотя уже неоднократно говорилось, что
у этих брендов есть разные масла.
Да и вопрос-то про "лучше" был не Вам.

Последний раз редактировалось new469; 24.05.2017 в 18:13.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 19:25   #1430
Игорь1979
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 19.07.2015
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 77
По умолчанию

В пользовании имею головастик с 409 инж. и шниву. В шниву с новья заливал Петроканаду т.к. это масло было рекомендовано заводом, УАЗ купил годовалый с неизвестным маслом в движке. Решил привести технику к общему знаменателю и лить одно масло. Выбор пал на Лукойл SN 5W40. Доступно и по цене, и фактически. Залил в оба авто, результат- оба движка стали работать грубо. Реально грубо. Откатал по тыще и сменил на другое. В мостах залит Лук 75W90- на морозе намного лучше чем Петроканада.
Игорь1979 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:26.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-