|
|
|
|
||||||||
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
03.06.2007, 00:37
|
#1 |
|
Member
Новенький
Регистрация: 27.05.2006
Адрес: г.Владимир, м-н "АвтоДом" - 24часа
Сообщений: 35
|
РТЦ - почему под 2 манжеты на поршне сделана одна общая проточка?
Рассматривал недано ремкомплеты АДС №5,8 ... для рабочих тормозных цилиндров. Обратил внимание, под 2 манжеты (кольца) сделана одна общая проточка. Это "технологическое" удешевление конструкции или есть какое-то иное обоснование такого решения?
P.s.Никто не пробовал на рабочем цилиндре сцепления заменить манжету (воротник) на манжету (кольцо) от РТЦ? |
|
|
| Реклама | |
Реклама на сайте
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Манжеты уплотнительные | Всеволод | Общие технические вопросы | 7 | 27.09.2010 21:03 |
| Палец болтается в поршне | Machet | Двигатель (Engine) | 13 | 03.03.2008 09:40 |
| Почему текут манжеты. | Юр##ий | Эксплуатационные жидкости | 33 | 03.09.2007 19:31 |
| Задиры на поршне | ilan | Двигатель (Engine) | 15 | 18.08.2007 18:28 |
| Должны ли быть в поршне отверстия | Nekto.. | Двигатель (Engine) | 11 | 11.05.2007 21:12 |
Линейный вид
