Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут

[Fronum]

Сообщение от Jinn07

Подскажите пожалуйста - Уаз-Хантер и "колдун".
Насколько на уазике нужен этот прибамбас или скрутить его нафик, пока машина на яме стоит?

Имхо, если предполагается ездить по городу и трассе, то вещь крайне нужная и полезная. При резком нажатии на тормоз дает задержку на задние тормоза. На ютубе много роликов с регистраторов, где хорошо видно как переднеприводные тазы с переторможенной жопой улетают.
Колдун настроить не трудно - в мануале про это пару строчек есть.

[Jinn07]

Сообщение от Fronum

Имхо, если предполагается ездить по городу и трассе, то вещь крайне нужная и полезная. При резком нажатии на тормоз дает задержку на задние тормоза.

Задержку?
Раньше колдун снимал часть давления т. жидкости в магистрали задней оси при задирании задницы во время торможения, снимая таким образом тормозное усилие на задних колесах, что бы они не заблокировались раньше передних.

[Fronum]

Сообщение от Jinn07

Задержку?
Раньше колдун снимал часть давления т. жидкости в магистрали задней оси при задирании задницы во время торможения, снимая таким образом тормозное усилие на задних колесах, что бы они не заблокировались раньше передних.

Все так. задирание задницы дополнительно этому помогает.
У нас этот регулятор два в одном. Завязка на передний тормозной контур заставляет передние тормоза схватывать раньше задних, а рычаг, который от заднего моста, при задирании жопы дополнительно давит на поршень регулятора, препятствуя протеканию тормозухи в задние тормоза.

По факту регулятор только уменьшает сечение канала, что и приводи к задержке в нарастании давления в задних тормозах.

[hromoi]

Господа ! Товарищ очень хочет поставить ГУР,ну просто загорелся , по сему возник вопрос : - Какой ГУР лучше купить , имеется в виду отечественный производитель что-бы не колхозить. УАЗ 31512 , ДВС 402, портальные мосты.

[Олег34]

А их всего два. Оба примерно одинаковы. Так , что , в эту лотерейку играть вам

[hromoi]

Сообщение от Олег34

А их всего два. Оба примерно одинаковы. Так , что , в эту лотерейку играть вам

Спасибо.

[HEXTA]

Приветствую.
Вопрос
Можно ли снять тормозной диск без снятия тормозного суппорта?
Только вынув колодки и сняв хаб. Диск не прикипевший.
УАЗ Патриот. Передний спайсер.

PS
Почему спрашиваю
Пока не ясно что случилось.
Вчера застучало, запахло паленым.
Причина сильный люфт в ступичных. Подтянул. Но диском за что-то цепляет. Ясно, что ступичные подшипнике менять.
Хочется быстро провести диагностику диска. и сделать вывод покупать или нет. Машина во дворе, а на улице мороз

[Олег34]

Нет конечно. Скоба прикручена к суппорту , через направляющие. Суппорт сам , в сборе со скобой , прикручен за диском к корпусу ступицы. Диск прикручен к ступице с обратной стороны. Как ты его , в этом случае , снимишь , не открутив , последовательно , все компоненты?
Да и в чем проблема снять суппорт ?? Два болта открутить , разжать колодки , и сдернуть с диска. Даже откручивать тормозной шланг для этого не надо.

[HEXTA]

Сообщение от Олег34

Диск прикручен к ступице с обратной стороны.

нет
У Патриота он "снаружи" и прижимается колесными гайками.
Вот и появилась мысля, что если вынуть колодки, то может и диск, с перекосом, но выйдет.

Как делать "по книжке" я знаю.
Уже менял и диск и ступичные.
Но машина по причине непонятки с колесом была оставлена женой в ближайшем дворе. Утром подтянул ступицы. Поменял искрошеные колодки. Проехал - вроде нормально. Отогнал машину жене. Через полчаса она позвонила и сообщила, что проблема есть
Вот и хоцца без лишних теледвижений. Да и одежки нет рабочей с собой. До места ремонта доковыляю. А там уже полный разбор и т.п.

[Олег34]

Все равно не получится. Высота ступицы не даст снять.