Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут (2) - Страница 370

Китрос62 · 11.11.2019, 18:25

Машину только пригнали, хозяина нет- спросить не у кого. Продавала наследница.
Завтра посмотрю РР и диодный мост. Напряжение не мер или, планировали завтра. На акб и гене. Стрелка резко бросает . Сегодня причем ехал в пробке, дошла до темп ~60- пошла зарядку, тронулся проехал- температура вниз и зарядка вниз. И регулятор напряжения проверим.

Кулибин · 11.11.2019, 18:41

Майор, Вы вроде рассказывали про регуляторы, которые отслеживают температуру АКБ с помощью внешнего датчика. Вот может у него такой, а датчик прилепили куда-нибудь к двигателю? Еще я подумал, что если генератор с дополнительным диодным мостом, то просто не поступает начальное возбуждение, а через какое-то время он самовозбуждается, и с температурой прямой связи нет. Но если при понижении температуры исчезает, то это уже мистика какая-то. Вообще конечно температура ниже 60 опускаться-то и не должна. Да и зарядка вроде ни как на нее не завязана. Может еще банально прослабленный ремень такие чудеса выкидывает?

Mayor · 11.11.2019, 20:36

Цитата:

Сообщение от Кулибин

Майор, Вы вроде рассказывали про регуляторы, которые отслеживают температуру АКБ с помощью внешнего датчика.?

Да. Были такие. Но. то была серия регуляторов которая серийно на машинах не ставилась .. и даже в магазы автозапчастей не поступала. Продавались они почему то в спорттоварах как и системы зажигания типа Искра или БЭСЗ. Было это более 30 лет тому, и маловероятно что тут такая штука задействована.

А то что при понижении температуры заряд пропадает...Интересно сколько там за бортом. Мож лютый мороз и РН мёрзнет...Шутка конечно. НО доля правды всегда бывает. Мало ли в РН транзисторов. А как у одного хотя бы крыша поедет.
Да и Вы совершенно справедливо заметили момент с нестабильностью температуры мотора. Тоже в общем то непорядок.

Одним словом надо рыть. И надеюсь коллега озвучит, что и как будет нарыто. Интересно.

Китрос62 · 11.11.2019, 20:51

Обязательно отпишусь)!

Китрос62 · 12.11.2019, 14:24

Комрады, заменили щеточный узел в сборе- все заработало))! УРА.
На выходе гены + теперь 16в- это ведь тоже плохо?! На акб приходит 14В.

Mayor · 12.11.2019, 14:29

Что из приборов на машине стоит - вольтметр или амперметр? При таком перепаде напряжения подозреваю что амперметр.

Китрос62 · 12.11.2019, 14:31

Реле Я112А

Mayor · 12.11.2019, 14:35

Ну эт понятно. Оно всборе с щеточным узлом. Возможно именно в этой шоколадке и была проблема.
Я о стрелочном приборе по которому видна зарядка.

Китрос62 · 12.11.2019, 14:38

Вольтметр

Mayor · 12.11.2019, 14:51

вольтметр эт хорошо. С этим проще. Следует проверить магистраль связывающую генератор и АКБ. По идее разницы между выходом генератора и АКБ быть не должно. Где то есть плохой контакт и потеря напряжения. Поэтому РР задирает напряжение на генераторе и пока ток доходит до АКБ , ЭТО проседает до 14 и РР это воспринимает как норму . Надо искать.

11.11.2019, 18:25	#3691
Китрос62 Senior Member Уазовод Регистрация: 17.06.2014 Адрес: Рязань Сообщений: 454	Машину только пригнали, хозяина нет- спросить не у кого. Продавала наследница. Завтра посмотрю РР и диодный мост. Напряжение не мер или, планировали завтра. На акб и гене. Стрелка резко бросает . Сегодня причем ехал в пробке, дошла до темп ~60- пошла зарядку, тронулся проехал- температура вниз и зарядка вниз. И регулятор напряжения проверим. Последний раз редактировалось Китрос62; 11.11.2019 в 18:29.

11.11.2019, 18:41	#3692
Кулибин Senior Member Уазовед Регистрация: 08.02.2006 Адрес: Саратов Сообщений: 2,595	Майор, Вы вроде рассказывали про регуляторы, которые отслеживают температуру АКБ с помощью внешнего датчика. Вот может у него такой, а датчик прилепили куда-нибудь к двигателю? Еще я подумал, что если генератор с дополнительным диодным мостом, то просто не поступает начальное возбуждение, а через какое-то время он самовозбуждается, и с температурой прямой связи нет. Но если при понижении температуры исчезает, то это уже мистика какая-то. Вообще конечно температура ниже 60 опускаться-то и не должна. Да и зарядка вроде ни как на нее не завязана. Может еще банально прослабленный ремень такие чудеса выкидывает?

11.11.2019, 20:51	#3694
Китрос62 Senior Member Уазовод Регистрация: 17.06.2014 Адрес: Рязань Сообщений: 454	Обязательно отпишусь)!

12.11.2019, 14:24	#3695
Китрос62 Senior Member Уазовод Регистрация: 17.06.2014 Адрес: Рязань Сообщений: 454	Комрады, заменили щеточный узел в сборе- все заработало))! УРА. На выходе гены + теперь 16в- это ведь тоже плохо?! На акб приходит 14В.

12.11.2019, 14:29	#3696
Mayor Senior Member Уазовед Регистрация: 15.10.2004 Адрес: г Баку. Азербайджан. Сообщений: 9,534	Что из приборов на машине стоит - вольтметр или амперметр? При таком перепаде напряжения подозреваю что амперметр.

12.11.2019, 14:31	#3697
Китрос62 Senior Member Уазовод Регистрация: 17.06.2014 Адрес: Рязань Сообщений: 454	Реле Я112А

12.11.2019, 14:35	#3698
Mayor Senior Member Уазовед Регистрация: 15.10.2004 Адрес: г Баку. Азербайджан. Сообщений: 9,534	Ну эт понятно. Оно всборе с щеточным узлом. Возможно именно в этой шоколадке и была проблема. Я о стрелочном приборе по которому видна зарядка.

12.11.2019, 14:38	#3699
Китрос62 Senior Member Уазовод Регистрация: 17.06.2014 Адрес: Рязань Сообщений: 454	Вольтметр

12.11.2019, 14:51	#3700
Mayor Senior Member Уазовед Регистрация: 15.10.2004 Адрес: г Баку. Азербайджан. Сообщений: 9,534	вольтметр эт хорошо. С этим проще. Следует проверить магистраль связывающую генератор и АКБ. По идее разницы между выходом генератора и АКБ быть не должно. Где то есть плохой контакт и потеря напряжения. Поэтому РР задирает напряжение на генераторе и пока ток доходит до АКБ , ЭТО проседает до 14 и РР это воспринимает как норму . Надо искать.