28.12.2009, 20:02 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 303
|
Заливает карбюратор к-151в! (Сил уже нет)!
Заливает карб! Выставляю уровень, пол дня все нормально а потом на горячею перестает заводиться, снимаю фильтр в карбюраторе бензин булькает, вся верхняя крышка в бензине. Сменил уже кучу игол и манжетов, но все повторяется опять. Бьюсь уже неделю. Может кто что посоветует?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.12.2009, 20:50 | #2 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Молотовский край
Сообщений: 26,050
|
Цитата:
|
|
28.12.2009, 20:58 | #3 |
Member
Новенький
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 48
|
Попробуйте иголку "УНИКАР".Для 151-го не всегда есть,но подходит от СОЛЕКС (только игла) и есть везде.Следующее-регулирующий уровень язычок поплавка обязательно должен быть перпендикулярен оси иголки.
Если есть эл.клапан разбалансировки,проверить его работу,устранить дефекты,или ,как уже тоже предлагалось в УАЗБУКЕ кем-то,переставить пружину клапана под мембрану.Укоротите на пару витков возвратную пружину мембраны бенз.насоса.Это несколько снизит избыточное давление,но бензина хватит для работы в любом случае. p.s. ес-но,после проверки поплавка. Последний раз редактировалось Wowus; 28.12.2009 в 21:01. |
28.12.2009, 22:03 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 303
|
|
28.12.2009, 22:04 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 303
|
У меня нет обратки, может дело в ней?
|
29.12.2009, 11:05 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 591
|
Да, в ней! Но самое главное, что происходит перегрев карбюратора при остановках и глушении двигателя. На ходу проходящий через карбюратор и расходуемый бензин охлаждает карбюратор, а при остановке конвекция от двигателя и выхлопного коллектора нагревают его, и бензин вскипает. Это именно кипение, а не перилив.
Надо сделать обратку, хотя бы за бензонасос возвращать бензин, а лучше в бак сливать. В баке бензин сильнее охлаждается. Ещё очень полезно топливные шланги закрепить так, что бы они не касались двигателя, от этого бензин в них греется сильно. У себя ещё соорудил тепловой экран, который отводит горячий воздух от поплавковой камеры. Вроде мелочь, а перегрева бензина больше нет. |
29.12.2009, 11:37 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.04.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 1,772
|
При чем тут обратка и вскипание?
Первое. новые иглы без проточки круглые некоторые не пропускают бензин вдоль иглы, то есть на холодную в зазор просачивается а потом нет и заклинивает. Второе. Поплавки пластмассовые без медной втулки принагреве зависают на оси и заливают, это вообще было болезнью, исправили вроде. третье. Гдето может мимо под давлением травить бенз(под иглу). Мало данных дал. Проверь все поплавки что ставил. При таких симптомах обычно решалось заменой поплака на железный(большая редкость) либо пластиковый но со втулкой под осик. Учти шабрение в пластике отверстия под осик не помогало. И Иглы ставь ГАЗелевские с пятачком резиновым и проточкой по ОСИ ИГЛЫ. Надежные до безумия и долговечные если не гавно |
29.12.2009, 20:31 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 303
|
Сегодня сделал обратку за бензонасос, опять поставил новую иглу и седло(пекар).
Прогрел прокатился, заглушил обождал 15 минут, завелся при нажатии на педаль 1/4 хода. Бензином как раньше не воняет и прокладка под верхней крышкой сухая(раньше было видно что она вся сырая). Надеятся буду на лучшее (следующий выезд покажет). |
29.12.2009, 20:36 | #9 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: СПБ :) Родной...
Сообщений: 83
|
У меня похоже что тоже самое.
Но ведь раньше не заливало? И обратки не было? Почему тогда стало заливать? Мне кажется, что тут что-то другое. Я вот тут описал - http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=72058 У Вас так же? |
29.12.2009, 20:37 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 303
|
Никогда не втречал иглы без проточек, они все с проточкой с четырех сторн по оси.
Последний раз редактировалось Проходимец185; 29.12.2009 в 20:43. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Карбюратор К 151В | Эгидиюс | Карбюратор. Теория и практика. | 2 | 15.03.2009 11:41 |
Заливает карб | Маёвец | Карбюратор. Теория и практика. | 4 | 26.09.2007 06:46 |
Заливает трамблер. | Eger | Общие технические вопросы | 6 | 03.08.2007 17:47 |
Заливает карбюратор | KOT | Общие технические вопросы | 3 | 12.10.2004 04:38 |