20.05.2007, 17:33 | #51 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.05.2007, 20:34 | #52 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 733
|
ВАСЯ Batoon Это понятно, но ведь хочеться что-бы всё работало, и не мешало движению!!! Вот и приходиться задумываться над всяческого рода заморочками! Не знаю как на счёт стабелизатора, (ведь при диагоналях скорей всего будет..... ХУЖЕ, а блокировок пока..... НЕТ!) а вот поперечную тягу навернека буду думать как прилепить!!!
|
21.05.2007, 21:10 | #53 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.12.2005
Адрес: Краснодар
Сообщений: 2,896
|
не думаю, что будет сильно хуже... я се буду ставить на задний мост... а на передний - поперечную тягу...
|
22.05.2007, 20:31 | #54 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 733
|
DmS Сделаешь, поделись впечатлениями!!!
|
22.05.2007, 21:33 | #55 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Краснодар-
Сообщений: 3,201
|
DmS, расширь колею - и никакой стабилизатор тебе не нужен будет........
|
22.05.2007, 22:24 | #56 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.12.2005
Адрес: Краснодар
Сообщений: 2,896
|
ок, буду делать в след. месяце...
Цитата:
насчет стабилизатора - не понравится, уберу... понравится, буду дальше думать - или оставлять так, если не будет сильно зажимать ход подвески, или делать отключаемым... |
|
25.06.2007, 10:38 | #57 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2004
Адрес: Nizhny Novgorod
Сообщений: 554
|
Установил стабилизатор поперечной устойчивости на задний мост
Вот и я внедрил себе стабилизатор на Хантера. Тоесть впереди пружинная подвеска, сзади, малолистовые рессоры.
Идея установить стаб на задний мост была давно. Машина в основном гоняет по городу, много по трассам, лесным и деревенским дорогам. Аццкие грязи бывают, но не каждый день . Мешала именно поперечная раскачка из-за рельефа дороги, особенно жене было не комфортно на заднем диване и голова у грудного ребенка болталась в кресле так, что на некоторых участках приходилось ее поддерживать, хотя ехать старался как можно медленнее. Стаб от Соболя (он же и от Газели) уже лежал в сарайке, потом удалил резонатор на системе выхлопа, который мешал установке и вчера приступил.. Процесс установки описывать не буду, на уазбуке уже есть достаточное количество фотоматериалов на эту тему. Я все это дело распечатал, залез под машину, долго думал, придумал, взял стабилизатор, уголок, болгарку, дрель и пошла работа... Еще сварки не хватало, чтобы уж совсем все хорошо и крепко сидело. Вообще, советую ставить стабилизатор методом БАЭ (создателем этой темы), но в магазине не было нижней опоры моста и не нашлось уголка нужной длины. Испытания . - Поехал, сначала показалось, что машина начинает по-старинке наклоняться вбок на яме, чуть-чуть, но потом наклон резко пресекается стабилизатором. Как-то не очень приятно. Это ощущение было совсем немного, потом, либо я так быстро привык, либо что-то встало на место и проблема исчезла. - По асфальту ехать стало приятнее, машина практически не раскачивает на ямах и неровностях, амплитуда совсем маленькая, машина стала как-то собранней - Дальше вижу поворот 90 градусов. Решил попробовать пройти его на скорости. Организм приготовился, как раньше, к большому крену, нога на тормозе, на всякий случай, руль вправо... Ух! Машина совсем чуть-чуть наклонилась, поворот прошел легко и просто. Еще интересная особенность - руль в повороте надо меньше крутить, чтобы вписаться. В общем - красота, понравилось. - Опять трасса. Есть у меня дорога асфальтовая в деревню. И после ямочного ремонта ехать пустой машиной по ней было неприятно. Машина жила своей жизнью, как-то летела надо дорогой, меня неприятно болтало , сплошной дискомфорт. Сейчас ехать там же нааамного приятнее. Машина идет ровно, все стало как-то стабильнее, подруливать совсем не приходится, не смотря на ямы и кривую дорогу, и стала уставать правая нога! Вот фиг ее знает почему? Раньше, когда машину болтала, нога на педали газа тоже болталась и его постоянно приходилось корректировать, нога работала . Сейчас скорость держится ровно, нога неподвижная и устает . Больше причин не вижу. - Съехал в луга. Разбитая дорога, зверская болтанка пропала, ехать уже можно быстрее и комфортнее. Поехал на бугры и холмы ловить диагональ и посмотреть что происходит под машиной при больших ходах подвески. Здоровенный бугор одной стороной машины уже можно проезжать и не бояться переворота. Диагональ так и не поймал, наоборот, появилось ощущение лучшей проходимости за счет того, что нагрузка теперь распределяется равномернее на все колеса. Но времени не было, полноценные испытания потом.. А там решим стоит отключать стабилизатор в говнах или нет? Отключить его легко, вывернув четыре болта. Минусов после установки девайса пока не отмечено, пока только плюсы. Стало намного комфортнее, снимать стаб точно не буду, быстро привык и без него уже тяжело будет.. |
27.06.2007, 22:35 | #58 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Украина, Симферополь
Сообщений: 448
|
Одна голова хорошо а две лучше
Цитата:
|
|
02.07.2007, 10:25 | #59 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2004
Адрес: Nizhny Novgorod
Сообщений: 554
|
Комфорт автомобиля и комфорт пассажиров.
А вот такой интересный вопрос...
Возьмем обычный город, с обычными убитыми дорогами, с дикими ямами на асфальте по которым легковушки ползут чуть ли не на сцеплении, тоесть очень медленно. Я обычно по такой дороге еду быстро, но было очень не комфортно, - машина моталась, прыгала, плохо управлялась. Было и самому неудобно ехать и было жалко подвеску, казалось, что там, под машиной все работает в критичном режиме, на этом участке дороги. Естестно, приходилось сбавлять скорость. - поставил Плазу. стало лучше. скорость возросла. - поставил резину побольше. стало еще лучше. скорость возросла. - поставил стабилизатор на задний мост. Стало вообще замечательно и теперь на этой же дороге можно совсем не тормозить, а ехать, как ехал, обгоняя легковухи. Тоесть комфорта пассажиров я добился и дорога уже не кажется такой разбитой. Но как в этом случае чувствует себя подвеска? Ей стало легче после установки стабилизатора или наоборот тяжелее? |
02.07.2007, 10:59 | #60 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.06.2005
Адрес: Москва Перово\Новокосино
Сообщений: 2,915
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стабилизатор на буханку | Андрей2977 | Буханки и Головасты | 4 | 29.03.2009 16:30 |
стабилизатор | ltsha41 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 7 | 21.04.2008 21:12 |
Гидравлический стабилизатор | Frol | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 36 | 25.10.2007 21:26 |
Стабилизатор подвески. | CMY | Буханки и Головасты | 1 | 01.05.2007 00:00 |
Газелевкий стабилизатор | antonio&patriot | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 8 | 27.09.2006 17:23 |