uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.06.2009, 22:42   #61
симферополец
Junior Member
Новенький
 
Аватар для симферополец
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: Крым
Сообщений: 13
По умолчанию

спасибо
симферополец вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.06.2009, 23:55   #62
Macter
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: г. Симферополь
Сообщений: 52
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от симферополец Посмотреть сообщение
кто ставил гур от opel-senator, поделитесь пожалуйста опытом
--
Можешь заехать и посмотреть. 8-050-360-76-26 Игорь
Macter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2009, 20:19   #63
Вован54
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: НСК
Сообщений: 6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kullibin13 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Насколько я понял все рзговоры о ГУРе кассаются УАЗ-469 и его последующих модификаций. У меня головастик-раз, ГУР от мерса 123-два и задача совместить несовместимое-три. У кого есть опыт или хотя-бы идеи - поделитесь.
Немного не в тему, потому что двигатель ниссановкий РД 28, но ГУР стоит от мерса. Сразу оговорюсь- Не крепите его на раму, либо заранее усильте этот угол, причем не сваркой, а накладкой через болтовые соединения. Пришлось несколько раз лечить трещину в раме, видно, что сказался и вес движка. Сошку соединили с тягой через рулевой наконечник от Сурфа, но его обтачивали. Юзаю сей девайс четвертый год.
Из произошедшего, кроме рамы- немного выбросило жидкость при штурмах высокогорных болот на Алтае..
Вован54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 04:58   #64
OLEG 24
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Всем привет! Мужики я писал в соседней теме про ГУР от БМВ - все молчат, ктонить знает как там люфт регулировать, где какую гайку покрутить??? Или если залюфтил редуктор БМВ то на помойку его?
  Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 05:56   #65
Авиатор
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Авиатор
 
Регистрация: 21.12.2005
Адрес: Кр.край
Сообщений: 1,684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OLEG 24 Посмотреть сообщение
Всем привет! Мужики я писал в соседней теме про ГУР от БМВ - все молчат, ктонить знает как там люфт регулировать, где какую гайку покрутить??? Или если залюфтил редуктор БМВ то на помойку его?
Олег, гоголя 1!! Там помогут.
Авиатор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 10:41   #66
OLEG 24
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Авиатор Посмотреть сообщение
Олег, гоголя 1!! Там помогут.
Ой спасиба
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2009, 00:20   #67
Сергей П
Banned
Новенький
 
Регистрация: 23.04.2006
Сообщений: 41
По умолчанию

Для Кулибина! На украинском уазклубе есть описание установки гура от мерса на 452 уаз. Мой брат установил себе. Очень доволен! Удачи!
Сергей П вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 09:35   #68
OLEG 24
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей П Посмотреть сообщение
Для Кулибина! На украинском уазклубе есть описание установки гура от мерса на 452 уаз. Мой брат установил себе. Очень доволен! Удачи!
Дак а ссылочки нету?
  Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 16:26   #69
SEMBS
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 204
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от texnojnik Посмотреть сообщение
От мерса никто не подскажет, как поставить? Достался ГУР вместе с насосом от w-123 (помоему, движок стоял ОМ617.) Проблема с ним, что колёса в противоположную сторону поворачивают при стандартной установке (я только примерял пока).
Я хотел от мерса поставить,но столкунулся с проблемой:cошку то можно на 180 развернуть,но редуктор сам крепить нужно очень низко и вплотную к радиатору.
SEMBS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2009, 15:56   #70
OLEG 24
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Учитывайте еще один важный фактор при такой установке- БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ иномарочных гуров крутятся в ДРУГУЮ сторону!!! т.е руль вправо - колеса влево, сами так напоролись и это после полной бл... утановки то
  Ответить с цитированием
Ответ

Метки
prado, гур сафаря/патруля, прадо, рулевой редуктор


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
А рычит-то иностранный агент Dymos. И сваливает всю вину на раздатку. Грязюк УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 231 21.04.2008 09:02


Часовой пояс GMT +4, время: 14:43.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-