Автономку ставил кто в буханку?

[шкипер17]

Я купил такой же, у знакомого в кабине грузовика стоит - он доволен.
Однако, непонятно зачем такую монументальную выхлопную делать? В лесу - до первого дерева, на дороге- гаишника...
Если пользоваться только на стоянке - почему не использовать родной грибок-наконечник ставящийся вбок? А на ходу - снимать его, закрывая трубы каким-нибудь лючком?
Оптимально, конечно - к задним дверям, но у меня там тоже занято.

[Vidok]

Сообщение от шкипер17

Я купил такой же, у знакомого в кабине грузовика стоит - он доволен.
Однако, непонятно зачем такую монументальную выхлопную делать? В лесу - до первого дерева, на дороге- гаишника...
Если пользоваться только на стоянке - почему не использовать родной грибок-наконечник ставящийся вбок? А на ходу - снимать его, закрывая трубы каким-нибудь лючком?
Оптимально, конечно - к задним дверям, но у меня там тоже занято.

Вы совершенно правы, пользоваться только на стоянке им планируем. специально варили из металла, так что мелкие ветки по-борту, а чтобы его согнуть надо притереться к дереву, но тут уж извините, с умом надо тоже баранку крутить.... а на счет Гайцов, то безусловно все изменения буду узаконивать, там дорожка уже протоптана.... а на счет предложенного вами варианта.... мысли такие, конечно, же посещали голову, но отказался.... 1. вы ту жестянку из которой сделан дымоход щупали ??? представляете во что он превратиться после сезона эксплуатации???? я думаю форма его явно пострадает.. далее, не знаю как ваши охоторыбалки или отдых проходят, а на моих не грех за добычу и по 50 оформить...а может и больше. не очень уж я тогда уверен за целостность дымохода. Далее если использовать ваш вариант-то тогда возникает еще вопрос с грамотной герметизацией..... в общем-пока вижу ни то, что"-", в изложенном мною варианте,я скорее недочет,- это поездка по лесу. но ничего, будем по-внимательней. если так рассуждать(это я про себя) то можно и кузов в отбивную приврать....

[sanya777]

Газовые автономии все такие БОЛЬШИЕ? Нет правда, очень уж много места занимают.
Андрей 34,можешь фото своего заделать, как он у тебя на двери размещен?
И еще, он сильно греется( вещи рядом с ним не оплавятся)?

[шкипер17]

Сообщение от Vidok

Вы совершенно правы, пользоваться только на стоянке им планируем. специально варили из металла, так что мелкие ветки по-борту, а чтобы его согнуть надо притереться к дереву, но тут уж извините, с умом надо тоже баранку крутить.... а на счет Гайцов, то безусловно все изменения буду узаконивать, там дорожка уже протоптана.... а на счет предложенного вами варианта.... мысли такие, конечно, же посещали голову, но отказался.... 1. вы ту жестянку из которой сделан дымоход щупали ??? представляете во что он превратиться после сезона эксплуатации???? я думаю форма его явно пострадает.. далее, не знаю как ваши охоторыбалки или отдых проходят, а на моих не грех за добычу и по 50 оформить...а может и больше. не очень уж я тогда уверен за целостность дымохода. Далее если использовать ваш вариант-то тогда возникает еще вопрос с грамотной герметизацией..... в общем-пока вижу ни то, что"-", в изложенном мною варианте,я скорее недочет,- это поездка по лесу. но ничего, будем по-внимательней. если так рассуждать(это я про себя) то можно и кузов в отбивную приврать....

Внимательность -это хорошо. Но иногда, чтобы пролезть между деревьев приходится зеркала складывать и притираясь бортом к стволу вокруг крутиться...Случалось...Лучше бы какую защиту сделать.
А что, если трубу вывести внутри и через крышу? было бы шикарно! Опять же -теплая труба - будет греть салон а не улицу.

[Vidok]

Сообщение от шкипер17

Внимательность -это хорошо. Но иногда, чтобы пролезть между деревьев приходится зеркала складывать и притираясь бортом к стволу вокруг крутиться...Случалось...Лучше бы какую защиту сделать.
А что, если трубу вывести внутри и через крышу? было бы шикарно! Опять же -теплая труба - будет греть салон а не улицу.

На счет тепло потери, особо тут не выиграешь, там нагревается внутренняя труба, а внешняя просто теплой становится. внутри если дымоход пустить, то много места теряется, я как писал ранее хочу этот дымоход приспособить к напольному кандеру на лето, но это пока только в планах, пока изучаю инфу, и ищу кандей с маленьким потреблением нупруги...

[Vidok]

Сообщение от sanya777

Газовые автономии все такие БОЛЬШИЕ? Нет правда, очень уж много места занимают.
Андрей 34,можешь фото своего заделать, как он у тебя на двери размещен?
И еще, он сильно греется( вещи рядом с ним не оплавятся)?

я честно говоря не знаю, быть может и существуют размером по-меньше. Я эту стенку сначала хотел приспособить под ружья, чтоб они по всему салону во время охот не валялись, а стояли на выходе у стены на креплениях(как в заводских сейфах). похожий отопитель увидел у товарища в гараже и идея родилась сама-собой...

[шкипер17]

Вот кабы развести выхлоп и воздух на ней - было бы интересно. Выхлоп я пустил бы под капот - движку теплее- или под крышу. Но нет идей как такой коллектор соорудить. И неясно, как она с таким будет работать...

[Vidok]

Сообщение от шкипер17

Вот кабы развести выхлоп и воздух на ней - было бы интересно. Выхлоп я пустил бы под капот - движку теплее- или под крышу. Но нет идей как такой коллектор соорудить. И неясно, как она с таким будет работать...

тогда в этом случае увеличится расход газа. ведь по внутренней трубе выходят все образующиеся при процессе горения вредные вещества, а самое главное, что при этом очень сильно разогревается сама труба, которая, в свою очередь, разогревает воздух, берущийся с улицы по внешней трубе для процесса горения. Иными словами, холодный воздух с улицы остужал бы сам калорифер, заставляя его чаще включатся..... вроде так

[Андрей 34]

Разницы по расходу нет не какого , он не зависит от конструкции дымохода. Был у меня Соболь 4х4, вот в нём что бы не резать кузов я сделал выхлоп через окно. Так как окна раздвижные , была сделана вставка из листа алюминия с отверстием под трубу.Забор воздуха был из салона, выхлоп на улицу. Но при такой компановке котёл при сильном ветре задувает. Приходилось ставить авто так , что бы выхлоп был с подветренной стороны.При использовании заводской трубы котла ( на УАЗе) проблема с ветром отсутствует.На работу этого котла сильно влияет давление на редукторе и качество подводимого воздуха ( в нём должно быть достаточно кислорода)- иначе котёл начинает коптить.Поэтому в заводской трубе забор воздуха сделан больше чем выхлоп и стоит ниже - чтобы брать чистый воздух и холодный воздух. Холодный нужен что бы обеспечить циркуляцию воздуха внутри котла, так как горелка стоит в низу камеры сгорания, а забор и выхлоп на верху. Vidok -дело конечно хозяйское ,но я бы в кожухе ( тот что у тебя снаружи) сделал бы с низу
отверстия для забора , а выхлоп пустил бы на верх при этом разведя потоки воздуха ( выхлоп и забор). Фото своего котла установленного в задней левой двери сделать не могу - так как не умею.

[CAA68]

У меня стоит вот такой:http://avtotravel.com/roof-top-tents...06?txtSearch=*

тот который прямоугольный ,на 2800W,под сиденье его и разводку по углам кузова,в кузове отверстие наружу под выхлоп и забор воздуха на насадку выхлопа которая выступает на 3-4 см,размером 14х14см,и закрывается "культурной" крышкой.
В наборе трубки для разводки (разводка на два патрубка,можно увеличить кол-во разводов для этого есть переходники),пульт управления,блок упр,проводка.
Печкой этой пользуюсь 8 лет,надёжна,расход газа-балон 22литра,хватает при -25,-30,на 40-45 часов работы,при -5,-15 это 100 часов работы на максилальной скорости подачи.
Работает тихо,потребление энергии минимально,макс темпер.нагрева 30 градусов,и безопасна.