uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Покупка УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.11.2010, 15:03   #11
point
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для point
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Москва, Очаково
Сообщений: 341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arthara Посмотреть сообщение
У меня основная дилемма стоит ли менять шеви-ниву на УАЗ, доплачивая при этом около 250 т.р., при сохранении плюсов которые имеет нива, расширении места в багажнике и увеличения динамики на трассе. Про расход топлива, размеры и жесткость (рессоры и зависимая передня подвеска) я знаю
А по тест-драйву (по разбитому) асфальту - мне машина понравилась..
Хороший вопрос! Решать только тебе!
За себя скажу, что УАЗик покупался для поездок на дачу в любое время года, перевозки грузов и приключений.
Оправдал себя на все 200% или 500%.
point вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.11.2010, 17:39   #12
Arthara
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 16.11.2010
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
point
Да, правильно, автомобиль в этом случае получает недостаточную управляемость. Правда нельзя ощутить увеличение нагрузки на трансмиссию. Попробуйте на асфальтовой площадке вывернуть колеса до упора, поставить на нейтраль и протолкать ниву один круг. А теперь блокируем дифф и снова толкаем. Получилось? Теперь представте, что происходит в трансмиссии, когда Вы едите по твердому покрытию с подключенным передком на уазе или с заблокированным дифом на ниве.
Это понятно всё ...
Цитата:
здесь может быть
1. Люди пишут про колесные муфты (они же хабы. На модели с 2008 не ставятся, передние колеса всегда "подключены".) Этот механизм позволяет откючать/подключать колесо в полуоси. При этом режим 4х4 не обязательно включен.
И это известно ... Хотя передний кардан при отсутсвии хабов всё равно крутится (естественно отсоединён при этом от двигателя посредством раздатки). Хотя не совсем понятно для чего это по сути сделано было... Лучше бы тогда дифф как в нивах..
Цитата:
Правда нельзя ощутить увеличение нагрузки на трансмиссию.
Ну косвенно, наверное можно?? По шуму например? Или я не прав?

А в целом, по полученным ответам здесь, делаю следующие выводы:
1. В городе в режиме 4х4 можно ездить, но очень плавно входить в повороты (на небольшой скорости).
2. На трассе если сухо - то режим 2х4 , остальных случаях можно подтыкать перед, но
Цитата:
patriot6504
на скорости около 80
и при движении по прямой.
3. Где это только позволяют дорожные условия и здравый смысл -ездить в режиме 2х4.
Arthara вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 17:55   #13
Arthara
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 16.11.2010
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
point
За себя скажу, что УАЗик покупался для поездок на дачу в любое время года, перевозки грузов и приключений
Собственно, из-за малой вместимости текущего авто для перевоза стойматериалов, мешков картошки из деревень от родственников моих и жены - возник вопрос.
А может аукнулось то, что когда-то испытал катаясь на бобике (козлике) в деревне n-надцать лет назад второй раз в жизни за рулём..
Arthara вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2010, 22:53   #14
простак
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для простак
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Наша Russia
Сообщений: 639
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arthara Посмотреть сообщение
Вечером блокировал, ездил. Правда по городу и скорость 60+-5км/ч..
Основное отличие отловил при входе в поворот - по моим ощущением радиус увеличился, хотя собственно это следовало ожидать..


Читал ещё до того как зарегистрировался здесь .. Потому и задаю столько вопросов. Здесь где-то на форуме встречал мельком, что некоторые люди вообще практически передок не отключают на достаточно больших скоростях.

У меня основная дилемма стоит ли менять шеви-ниву на УАЗ, доплачивая при этом около 250 т.р., при сохранении плюсов которые имеет нива, расширении места в багажнике и увеличения динамики на трассе. Про расход топлива, размеры и жесткость (рессоры и зависимая передня подвеска) я знаю
А по тест-драйву (по разбитому) асфальту - мне машина понравилась..
Чето немного непонятно, кто кого пытается уговорить. Человеки берут авто под себя. Хочешь большой сарай для семьи, хозяйства, трассы - бери УАЗ-Патрик. Хочешь примерно тоже самое, только для детского пользования и игр, Шеви-Нива. Цены смотри и функциональные возможности.
простак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 14:40   #15
penzoil
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 6
По умолчанию

Здравствуйте!
Задумал купил себе Патриот.
Пока сижу выбираю дилера.
Вот интересно, какие ещё сайты можно посмотреть, где есть правдивые отзывы о дилерах.
penzoil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 13:46   #16
penzoil
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 6
По умолчанию

Спасбо ответившим ;- )
Пока нашёл свежую историю про Торгмаш
Человек всего лишь хотел купить у них авто, а его просто послал сам директор конторы, потому что тот начал задавать вопросы после того, как они профукали срок поставки.
penzoil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 20:03   #17
point
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для point
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Москва, Очаково
Сообщений: 341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от penzoil Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Задумал купил себе Патриот.
Пока сижу выбираю дилера.
Вот интересно, какие ещё сайты можно посмотреть, где есть правдивые отзывы о дилерах.
По Патриотам можно посмотреть uazpatriot.ru/forum, patriot4x4.ru/forum.
Ну а про дилеров смотри в интернете
point вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 10:14   #18
penzoil
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от point Посмотреть сообщение
По Патриотам можно посмотреть uazpatriot.ru/forum, patriot4x4.ru/forum.
Ну а про дилеров смотри в интернете
Спасибо, много читал, хотя из свежего только про Торгмаш нашёл, указал ранее.
penzoil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2010, 11:10   #19
Крепыш
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: г. Люберцы
Сообщений: 1,082
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от penzoil Посмотреть сообщение
Спасбо ответившим ;- )
Пока нашёл свежую историю про Торгмаш
Человек всего лишь хотел купить у них авто, а его просто послал сам директор конторы, потому что тот начал задавать вопросы после того, как они профукали срок поставки.
Там все не однозначно. Если ищете дилера только для покупки, то это одно, если собираетесь на гарантии оставатся, то лучше отказатся от мультибрендовых салонов.
Крепыш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2010, 17:11   #20
point
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для point
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Москва, Очаково
Сообщений: 341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от penzoil Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Задумал купил себе Патриот.
Пока сижу выбираю дилера.
Вот интересно, какие ещё сайты можно посмотреть, где есть правдивые отзывы о дилерах.
Не пойму, чё их выбирать-то?
Везде одно и тоже- пока деньги не заплатил тебя замечают, потом игнорируют.
Вообще, при продаже их задача втюхать побольше допов за безумные деньги.
В сервисе, если потом собираешься ездить к официалам, работу делают халтурно, некачественно, опять же за безумные деньги.
Какой в этом смысл? Гарантия? Через полгода на гарантии останется рама да мотор.
И когда подсчитаешь скока переплатил - прослезишься.
Поэтому, если можешь делай сам или к неофициалам -дешево и качественно.
А вообще, у меня мысль такая: наш автопром это лотерея-повезет с машиной любой дилер покажется идеальным.
Ну а если не повезет.... негативные отзывы уже почитал?
point вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
компрессия - вопросы новичка timblack Двигатель (Engine) 3 03.09.2008 22:15
Вопросы новичка DJDemon Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 6 13.03.2007 13:33
Вопросы новичка про сварку CMY Общие технические вопросы 7 09.03.2007 23:27
Вопросы новичка Berserk Обсудим автомобили 18 22.03.2005 08:39
Вопросы новичка. Faust Обсудим автомобили 28 30.09.2004 12:18


Часовой пояс GMT +4, время: 05:52.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-