|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
07.04.2013, 08:39 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.05.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,138
|
Отчет об установке трехуровневого регулятора напряжения
Была у меня проблема в машине - дохли реле-регуляторы. Причем необъяснимо - знаете, у кого-то одно ломается, у кого-то - другое, и никак кроме "неповезло, совпадение" не объяснишь.
В общем, задолбали они меня. А тут еще генератор сдох (тоже случалось) поставил новый, купленный в магазе у Плакатрока. Как куплен - отедльная история, он мне долго рекламировал "Бош", я потом месяц с гаком его ждал, приехал,еле нашел магазин, пришел - а там вовсе не бош лежит, а отечественный, и на месте мне говорят, что мол Бош - гуано, бери лучше этот. Если что - переписку могу показать. Взял "этот", с встроенным РР, поданный как самолучший. Название точно не помню, особенность - задняя крышка пластиковая. Цена там оказалась "со скидкой" действительно рублей на сто ниже, чем в "Лорде" у меня в шаговой доступности. Ну, если потерь времени не считать, и учесть что метро проездной - дорогу окупил. Генератор стал глючить и не давать полный заряд рекордноно быстро, правда был повод - легкое КЗ (сработал предохранитель) - при погрузке оборвали провод к доп. сигналу "стоп". Но, блин, это не должно так на него влиять! Друг посоветовал купить девайс - "регулятор напряжения трехуровневый" производства ЗПО "Энергомаш" под брендом "Совет автоэлектрика". Куплен в магазине напротив Южного порта, они там всегда есть. Продается в красивой коробочке, " установочным комплектом" (то есть проводом и инструкцией). Предназначен для замены штатного РР на автомобилях ВАЗ, Волга, Газель и т.д. с генераторами тапа 94 3701 (как в инструкции написано). Ставится просто, на сайте есть инструкции по установке в любой тип гены, понятная и простая. Поставил. Работает! Просто - работает! Внешне представляет собой коробочку с выходящем из нее длинным проводом, забранном в гофру. На коробочке есть переключатель на три положения, устанавливающий ток зарядки 14,7; 14,2 и 13,6В. Тумблер прикрыт выступами от случайного переключения. Еще плюс - простота замены РР, если все же сдохнет - можно привинтить в любое удобное место. В общем, рекомендую, особенно у кого аккумы стоят мощные. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.04.2013, 11:25 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 1,644
|
На Волгу поставил летом - ща опять ток не выдает(((( Лампочка не загорается, но напруги нету - на аккуме еду. ща пойду ковырять гену (9422)
ЗЫ единственно, щетки шли для другого гены, спиливал с них (с лапок корпуса щеток) лишнее что бы на этот влезли... Последний раз редактировалось Kirilius83; 07.04.2013 в 11:38. |
07.04.2013, 17:11 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 1,644
|
В общем, ставил летом вот такой, только на щетках синий корпус-таблетка, видимо прикрывает разьемы:
http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050049124.html Но этот под генератор 2502, а у мена на Воле 9422, (только такой был в магазе) посему щетки прсто так не подохли: по самим щетка и винтам все тоже самое, но лапки под винты толще, посему они спиливались на половину, и щетки нормально попали на контактные кольца. + был немного сдвинут конденсатор, для чего отверстие в его ухе было распилено до паза. Всю зиму проблем небыло, работал на ура, но вот вчера заметил - нету зарязки ((( Лампочка негорит, на напруга только от акума и при заводке не повышается, да и вообще уже 9 вольт осталось... После ночи правда аккум 11,7 набрал.... После снятия генератора выяснилось, что отвалился контакт на щетках на массу - когда щетки пилил пайка отвалилась (плохо припаяно было, малейшее шевеление - и все), тогда припаял - но криво (ибо не умею), вот опять отвалилось... Припаял - а он всеранво не пашет (((( Купил обычные щетки - заработало.... В общем два вопроса: 1). как проверить этот трехуровневый регулятор? На работающем моторе на его проводках было 3,8V и 3,4V в крайних положениях тумблера. Генер зарадку не давал, но лампочка не горела. В щеточном узле вроде накрыватся нечему - тупо контакты и больше ничего нету? 2). Отчего регулярно дохнут РР?!!!! Или трехруовневый сдох чисто из-за пропадания массы, а стандартные из-за перегрева? Последний раз редактировалось Kirilius83; 08.04.2013 в 08:34. |
07.04.2013, 18:30 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.05.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,138
|
Цитата:
Хотел бы знать... Еще хорошо бы это узнал изготовитель. |
|
07.04.2013, 19:16 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: г. Якутск
Сообщений: 1,643
|
|
07.04.2013, 21:03 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: г. Тула
Сообщений: 863
|
|
16.04.2013, 22:28 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 1,644
|
Дело таки было в баббине....
Новые щетки проработали минут 20 - тогда поставил был заряд, но сразу не ездил, через неделю поехал - при прогреве зарядка была, поехал - оппа, а лампочка-то горит!!! В общем два диода на одной фазе пробило. Поменял подкову, поставил обратно трехуровневый - как и должно почти 15 вольт выдает!!!! раньше больше 13 с копейками никак не хотело на максимуме.... В общем 3-РР реабилитирован))) Пока не ездил ЗЫ масса но корпусе трехуровневого РР обязательна - если просто повесить на проводах то зарядки нет и лампочка даже на заглушенном не горит. |
17.04.2013, 19:58 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
Еще.
При установке щеточного узла, идущего с 3-х ур.РР, проверяйте, не заламываются-ли припаянные провода. А то там под термоусадкой, может контакт отходить. И то работать, то нет. |
26.11.2015, 11:06 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
|
Доброго времени суток, коллеги.
Может кто-то знает ответ на вопрос У меня пять лет отработал, около 160 тыс км. Сейчас на переключатель не реагирует? 14,2В выдает. "Коробочку" с надписью "67.3702-04" разобрать реально? Чтобы потом собрать назад Может у кого схема "что там внутри" есть? Спасибо за внимание Такой вот регулятор |
26.11.2015, 11:13 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Там залито компаудом, поэтому процесс разборки жестокий с выводом, лучше новый сразу купить.
|