uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.05.2005, 19:08   #21
Valentin_3151
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Valentin_3151
 
Регистрация: 01.10.2004
Адрес: Немосква
Сообщений: 184
По умолчанию

Вот дела. Проблема сама собой рассосалась.

Карб у меня совершенно штатный и ничего дополнительного на него не навешено. Единственное, что я в последнее время сделал это установил новый воздушный фильтр от инжекторной Волги. До этого стоял штатный нового образца. Но никакой логикической зависимости я тут не вижу.
Valentin_3151 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 31.05.2005, 08:04   #22
EJ - Бобик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EJ - Бобик
 
Регистрация: 28.07.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 5,656
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SaVAge
А кто нибудь знает какие и у каких карбюраторов заводские регулировки. Т.е. на сколько оборотов должны быть отвернуты винты с завода?
Я думаю эта инфа была бы полезна всем кто ставит карб (при замене или новый)
Когда-то была этакая методика для начальной установки карбюратора: винт качества заворачивался до упора и откручивался на три с половиной оборота; винт количества выставлялся потом на минимально стабильные обороты и производилась окончательная установка винта качества до достижения максимальных оборотов при таком положении винта количества. После чего этим винтом устанавливались нормальные обороты холостого хода. Думаю это и сейчас актуально.
Каковы заводские установки карбюраторов сейчас - не знаю, думаю, что "от балды", однако сразу после покупки на всякий случай проверил установку винта качества на карбюраторе ДААЗ-4178 - он оказался вывернут на 6 оборотов. Всякие-разные "эксперименты" по настройке привели в конце концов к тому, что этот винт вернулся на свое заводское место.

EJ - Бобик
EJ - Бобик вне форума  
Старый 31.05.2005, 08:18   #23
Kostjan
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Kostjan
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Сибирь, г.Сургут
Сообщений: 1,819
По умолчанию

На счет логики действительно туго. Все работает вопреки логике. А вот винт качества выкручивал без методички. Просто заметил, что на 2-1.5 оборота работает наиболее устойчиво, и обороты держит максимальные. Если больше вукрутить, то проблемы начинались. А так нормально. Что подтверждает расход.
Kostjan вне форума  
Старый 31.05.2005, 08:34   #24
EJ - Бобик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EJ - Бобик
 
Регистрация: 28.07.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 5,656
По умолчанию

Речь идет о карбюраторах, предназначенных для определенных двигателей. У тебя-то К126ГМ, а он, в отличие от К126ГУ рассчитан на двигатель меньшего рабочего объема, поэтому тебе и приходится больше закручивать винт качества, обогащая смесь, чтобы движку хватало для работы.

EJ - Бобик
EJ - Бобик вне форума  
Старый 31.05.2005, 09:21   #25
Kostjan
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Kostjan
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Сибирь, г.Сургут
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Согласен, К-126ГМ не родной, но почему меньшего обьема? Он, на сколько я понял из заводской инструкции, да и на коробке написано было, расчитан на ДВС ЗМЗ-402. Ставиться именно на волгу. А так я доволен. Тянет на низах хорошо. Кушает мало. В городе больше 15 не было ниразу. Я когда взял только свой Тазик, так на нем такой и стоял: К-126ГМ. А потом, в виду поломки ускорительного насоса, было решено заменить. Выбор был огромный. Предпочтение помогла сделать халява : со склада мнедали новенький ГМ. Его и поставил, и доволен. Но в связи с той же халявой, хочу еще попробовать ДААЗ. Единственное, что переделывал, так это привод заслонки. У меня тросик стоит.
[/i]
Kostjan вне форума  
Старый 12.10.2005, 11:00   #26
Bublik
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Срочно нужна прокладка под карбер 131

Помогите срочно нужна прокладка под 131 однокамерный карбюратор,
может у кого завалялась пожалйста подскажите где взять,
нет таких прокладок весь Южный порт обошел.
 
Старый 12.10.2005, 11:27   #27
KDB396201
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 28.03.2004
Адрес: Московская обл г. Юбилейный
Сообщений: 73
По умолчанию

Я делал из листа металлоасбеста...
KDB396201 вне форума  
Старый 07.12.2005, 16:18   #28
AndreyZab
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 28.11.2005
Сообщений: 223
По умолчанию Карб К131

Где узять пояснительную записку к карбу К131?
AndreyZab вне форума  
Старый 07.12.2005, 16:20   #29
В.А.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.10.2005
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 1,041
По умолчанию Re: Карб К131

Цитата:
Сообщение от AndreyZab
Где узять пояснительную записку к карбу К131?
На главной странице в разделе "Двигатель".
В.А. вне форума  
Старый 07.12.2005, 20:38   #30
Вован
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Вован
 
Регистрация: 07.12.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 3,286
По умолчанию

там ниче хорошего нету
Вован вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:58.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-