uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.04.2006, 10:42   #101
Вовик
Guest
 
Сообщений: n/a
Talking

Не ну, так бы сразу и сказал, причина уважительная.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
 
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.04.2006, 14:27   #102
Павлик
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
По умолчанию

Да уж, тут не до ЭПХХ... Желаю долгой и счастливой дороги по жизни в попутном направлении, Александр! ГОООРЬКО!!!
Павлик вне форума  
Старый 04.04.2006, 21:07   #103
Shtin&Shved
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Shtin&Shved
 
Регистрация: 10.11.2005
Адрес: СПБ
Сообщений: 527
По умолчанию

СПА-СИ-БО!!! А отчет будет, будьте уверены!
Shtin&Shved вне форума  
Старый 06.04.2006, 04:09   #104
Gidroliz-toxa
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Gidroliz-toxa
 
Регистрация: 02.01.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 357
По умолчанию

а вот и я, инет не работал блин. Динамика стала лучше, едет нормально, ща борюсь с охлаждением, прогревается не больше 60 гы. Снял термос, вродя закрыт, хочу прокипятить, а вот градусника на 100 нету. на нем напысано 70 градусов, ваще попа! наверно поеду куплю новый градусов бы на 90 найти...
ЗЫ: а короллы ща отдыхают, у нас во дворах такое месиво!!!! по пол колеса в снегу едиш, а они и подавно на брюхо-и ляля. А я на заднем мосту как ни в чем не бывало, даж мост передний всего разевич включал. Ахабы даж летом не выключу, мне литр не жалко-пусть кардан крутится, дольще жить будет
Gidroliz-toxa вне форума  
Старый 06.04.2006, 13:31   #105
Павлик
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
По умолчанию

Девяносто градусов это дюже много будет. Слишком поздно открываться будет, учитывай инерцию системы.
Павлик вне форума  
Старый 06.04.2006, 19:46   #106
Shtin&Shved
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Shtin&Shved
 
Регистрация: 10.11.2005
Адрес: СПБ
Сообщений: 527
По умолчанию

Я писал как-то "Поставил термостат от Нивы", должно помочь...
Shtin&Shved вне форума  
Старый 08.04.2006, 03:20   #107
Gidroliz-toxa
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Gidroliz-toxa
 
Регистрация: 02.01.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 357
По умолчанию

опять зад получается...Гы... опять с передачи снимаю и обороты падают офигенно ,теперь глохнет чаще. Обороты стабильные, держаться, даж батарейку гена заряжает, пока нагрузки не даш,. Поехал 40-50-60 нормально. Если больше 60, то к светофору подкатываюсь на нейтралочке, а двигун глохнет блин. Причем заметил когда завожу машину даж горячую, то обороты сначала повысяться резко, затем упадут, а потом к норме приходят (я сужу не по тахометру, а по шуму двигателя и по зарядке, тахометра нету)
Мужики гаражные выпив пару БОКАЛОВ водки говорят: бегунок прогарел, жиклеры засра...сь, карбюратор регулируй и т.д. и т.п. а я мечуся, с работы на учебу, в гараж, к девушке....Времени ваще НЭТУ. Мож подскажете бывалые?

Последний раз редактировалось Gidroliz-toxa; 08.04.2006 в 03:22.
Gidroliz-toxa вне форума  
Старый 08.04.2006, 03:25   #108
Gidroliz-toxa
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Gidroliz-toxa
 
Регистрация: 02.01.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 357
По умолчанию

я чо-то подумал можа воздуха много ему, вот и глохнет? попробую уменьшить, пойду экспереентировать.
ЗЫ: а термос стал нормально работать, я болт распаял, и выкрутил до самого конца, ща темпер где-то ближе к 80 стал, летом посмотрим что будет.
Gidroliz-toxa вне форума  
Старый 08.04.2006, 11:56   #109
Shtin&Shved
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Shtin&Shved
 
Регистрация: 10.11.2005
Адрес: СПБ
Сообщений: 527
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gidroliz-toxa
я чо-то подумал можа воздуха много ему, вот и глохнет? попробую уменьшить, пойду экспереентировать.
ЗЫ: а термос стал нормально работать, я болт распаял, и выкрутил до самого конца, ща темпер где-то ближе к 80 стал, летом посмотрим что будет.
Я тоже это делал, вот что получилось в итоге:
1. Температура повысилась - да.
2. Температура стала плавать - причем чем теплее на улице тем сильнее плавает, в сторону перегрева.
3. Летом офигенная склонность к перегреву.
4. Вывод: все это делать не надо.
5. От этой затеи я отказался. (УАЗ 31514, 417 дв, в такой версии экспл. 1 год)
Shtin&Shved вне форума  
Старый 08.04.2006, 12:13   #110
Shtin&Shved
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Shtin&Shved
 
Регистрация: 10.11.2005
Адрес: СПБ
Сообщений: 527
По умолчанию

Таким путем повышается температура за счет уменьшения пропускной способности термостата. Температура-то начала открытия так и осталась - низкой. Вот и "плавает"... А насчет карба - все эти симптомы очень сильно напоминает обмерзание карба из-за погоды. Подогрев воздуха есть? Если есть проверь все ли там в порядке.
Shtin&Shved вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:59.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-