uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.05.2004, 22:03   #1
Армен
Guest
 
Сообщений: n/a
Lightbulb ДААЗ-4178 (ошибочно называемый Солексом для УАЗа)

Меня мучиет вопрос, почему впускные диффузоры колектора обсолютно несоответствуют дифузорам карбюратора ДААЗ-417 ведь это ухудшает пропускную способность горючей смеси. Даже текстолитолитовая прокладка несоответствует. И вообще этот карбюратор ставится на 3-х литровый двигатель, а если нет то как мне его можно подогнать (переколибровать).
 
Старый 10.05.2004, 17:19   #2
brdm-69
Junior Member
Новенький
 
Аватар для brdm-69
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Тверь
Сообщений: 24
По умолчанию

ДААЗ-417 не родной, стандарт - 151
brdm-69 вне форума  
Старый 11.05.2004, 22:02   #3
Fenceman
Guest
 
Сообщений: n/a
Lightbulb Вопросы по ДААЗ-4178

Кто что может сказать по поводу карбюратора ДААЗ-4178 ? Как он повлияет на динамику машины и какой в нем привод педали газа предусмотрен (штанга или тросик) ? У меня 19й УАЗ, 421й двигатель
Заранее спасибо.
 
Старый 24.05.2004, 20:26   #4
Дима Алтайский
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Дима Алтайский
 
Регистрация: 28.03.2004
Адрес: Республика Алтай
Сообщений: 882
По умолчанию

попробуй зайди на www.daaz.ru
Дима Алтайский вне форума  
Старый 25.05.2004, 12:12   #5
soa62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: г. Рязань
Сообщений: 1,563
По умолчанию

Штатно привод родной рычажный, под тросик надо переделывать.
Динамика нормарнальная.
soa62 вне форума  
Старый 27.01.2010, 17:51   #6
Вольдемар73
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Вольдемар73
 
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Ульяновская Обл., п.г.т Чердаклы
Сообщений: 1,489
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soa62 Посмотреть сообщение
Штатно привод родной рычажный, под тросик надо переделывать.
Динамика нормарнальная.
Люди, кто как переделывал? Сегодня уже хотел поставить, как понял что явно не всё так просто будет с переделкой
Вольдемар73 вне форума  
Старый 27.01.2010, 20:32   #7
pipe469
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для pipe469
 
Регистрация: 16.10.2004
Адрес: СПб, Весёлый Посёлок
Сообщений: 8,017
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вольдемар73 Посмотреть сообщение
Люди, кто как переделывал? Сегодня уже хотел поставить, как понял что явно не всё так просто будет с переделкой
Нашел на помойке старый карбюратор ДААЗ под тросик, снял с него скобу со шкивом, прикрутил под штатную гайку. Упор оплетки троса сделал из уголка 30 (два отверстия под шпильки крепления карбюратора, вырез по выступ карбюратора, отверстие под упор троса).
pipe469 вне форума  
Старый 21.04.2007, 14:05   #8
Observer
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Observer
 
Регистрация: 01.09.2004
Сообщений: 102
Angry ДААЗ-4178 (ошибочно называемый Солексом для УАЗа)

Неделю назад поставил ДААЗ вместо К-151... первые два дня ездил радовался... все было ок и холостые держал стабильно, и машинка стала заметно резвее, двиг 4218...
как нистранн,но он держал 600 об легко без дрыганья двигателя...

А вот теперь появился косяк, обороты скачут от 800 до 1200 и после прогрева при резком торможении (ну например со сокорости 40-60 км уложиться в 20м тормозного пути, без юза естесно) двигатель теряет обороты и глохнет!!! Причем на горячую заводиться без проблем...
На холодную - хуже с выниманием подсоса и с 2-3 попытки.

Больше всего меня щас беспокоит, то что эта зараза глохнет при торможении... замучался у меня тут 25 светофоров... Подскажите от чего это может быть??

Последний раз редактировалось Observer; 21.04.2007 в 14:08.
Observer вне форума  
Старый 21.04.2007, 14:12   #9
ВАСЯ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВАСЯ
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Observer Посмотреть сообщение
Неделю назад поставил ДААЗ вместо К-151... первые два дня ездил радовался... все было ок и холостые держал стабильно, и машинка стала заметно резвее, двиг 4218...
как нистранн,но он держал 600 об легко без дрыганья двигателя...

А вот теперь появился косяк, обороты скачут от 800 до 1200 и после прогрева при резком торможении (ну например со сокорости 40-60 км уложиться в 20м тормозного пути, без юза естесно) двигатель теряет обороты и глохнет!!! Причем на горячую заводиться без проблем...
На холодную - хуже с выниманием подсоса и с 2-3 попытки.

Больше всего меня щас беспокоит, то что эта зараза глохнет при торможении... замучался у меня тут 25 светофоров... Подскажите от чего это может быть??
глохнет при торможении- 99% подсос воздуха в системе вакуумного усилителя= или шланг или сам усилитель.
обороты тоже изза етого могут прыгать.
ВАСЯ вне форума  
Старый 21.04.2007, 14:18   #10
Observer
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Observer
 
Регистрация: 01.09.2004
Сообщений: 102
По умолчанию

А как проверить???
Я вот тоже сначала на мембрану ваккумника подумал...

Чтото не хочеться резко тормозить без в. усилителя...

Да и вроде когда на месте стоишь... на подсосе двиг заводишь педалька просаживаеться ощютимо...

Кстати а изза уровня топлива такого быть не может??? ну по идее при торможении бензин в карбе должен "прилипать" к передней стенке... просто такая фигня появляеться тока при резком торможении... на холостых тормоз можно давить скока угодно и как угодно сильно... он не заглохнет...

Последний раз редактировалось Observer; 21.04.2007 в 14:22.
Observer вне форума  
Закрытая тема

Метки
4178


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДААЗ 4178 или 151? Pavel79 Карбюратор. Теория и практика. 25 27.09.2020 20:18
К-126ГМ, ДААЗ-2107 или купить ДААЗ-4178 SimonowMhan2009 Карбюратор. Теория и практика. 22 11.06.2017 19:59
ДААЗ-4178 (ошибочно называемый Солексом для УАЗа) (2) Segan Карбюратор. Теория и практика. 831 22.08.2011 16:39
ЭПХХ для ДААЗ 4178 4178-1107010-40 Korak Электрооборудование (Electrical Equipment) 36 30.12.2010 10:45
подскажите по реле для ДААЗ 4178-10 Дима Алтайский Электрооборудование (Electrical Equipment) 3 02.03.2008 21:31


Часовой пояс GMT +4, время: 11:40.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-