Система охлаждения/отопления/подогрева в Кубанец.

[podberezowik]

Сообщение от Кулибин

Отвлекся, забыл - пассажиры будут мерзнуть.

В любом случае будут мерзнуть, пока двигатель не прогреется

[Кулибин]

Ну так сейчас это время минимально. Отопитель включается автоматически, сразу после прогрева мотора. Мне за этим следить не надо.

Я вернулся на штатный. Вернее на ЗМЗ 402й.

По какой причине? Чем не устроил ВАЗовский?

[podberezowik]

Сообщение от Кулибин

По какой причине? Чем не устроил ВАЗовский?

На тот момент не понравиласть температура. При верхнем расположении недостаточно. И то что второй подряд термостат заклинил за сезон.
Термостаты были нивовские, (по схеме в статье журнала "За рулем")

[Кулибин]

Может термостаты некачественные попались. У меня при верхнем расположении 82-83 гр. Да и штатный тоже сверху

[Mayor]

Да. Возможно термостат не ах. А ещё им противопоказана вода в качестве ОЖ...ну и подпаленная ОЖ тоже может не понравиться. У меня за последние 20 лет эксплуатации с термостатами ВАЗ отказ был только у первого...который я тогда ставил снизу. Он чть более года проработал. Подозреваю что отказ мог быть в результате моего вмешательства в регулировку - при постановке внизу температура держалась 90, что счел многоватым ...ну и сам термостат конечно тоже мог кончиться. После этого один отработал более 10 лет.. и стал клинить в открытом положении, а сейчас другой...вроде немецкий. Всё бы ничего, но его пришлось чуть корректировать - держал ниже 80. Все от Нивы - 2121.

[Кулибин]

Сегодня при свете дня еще сфоткал. Отопитель, подогреватель, контрольные лампы с термореле и переключатель датчиков.

[Mayor]

Да. Всё оч серьёзно. Ну и наверное не спроста всё это. Климат наверное соответствующий. Может имеет смысл и о теплоизоляции подумать. Не помешает наверное. Ведь это всте таки не грузовой а пассажирский отсек.

[Кулибин]

Думаю. Пока никак руки не доходят. Да и сколько будет той теплоизоляции. Сплошные окна по всему периметру. Их не изолируешь, а через них потери не малые. Тем не менее в будке вполне тепло, в кабине холоднее. Сначала вообще была жара, пассажиры ездили в рубашках. Потом перевел двигатель на 92 бензин. И тепла стало меньше.

[Кулибин]

Сообщение от Mayor

Да. Всё оч серьёзно. Ну и наверное не спроста всё это. Климат наверное соответствующий.

Климат у нас умеренный, но морозы бывают. Получилось как в анекдоте - Сначала прикололся, потом загнался.

[Mayor]

Сообщение от Кулибин

Да и сколько будет той теплоизоляции. Сплошные окна по всему периметру. Их не изолируешь, а через них потери не малые. .

Оно так. Ну ещё есть и некие эстетические соображения. Все таки отсек пассажирский. Хоть какая отделка , даже простым ковролитом итп, и симпатично и хоть какая то преграда потерям тепла через мет стенки. И на окна шторки какие замутить наверное тоже не помешает.