25.06.2018, 14:13 | #21 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
Цитата:
Тогда объясни глубоко сухопутному, почему на лодку предпочтительнее повесить 4 подвесных мотора, а не поставить в неё 1, но более мощный? Цена? Не занимают полезный объём (подвесные) в лодке? Какие-то законодательные тонкости? |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.06.2018, 14:19 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
Ну наверное потому, что более мощных подвесных просто нет? А "поставить на лодку" дизель от тепловоза на 2000 л/с это очень непросто? Ты бы вот смог поставить тепловозный дизель на лодку? Или от чего нужно брать мотор, может, от самолета?
|
25.06.2018, 14:37 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
Цитата:
Какие требования (технические, экономические, эксплуатационные), какой бюджет...? Какое оформление потребуется? И насколько ЭТО трудно оформить... Я затрудняюсь ответить. Но можно пофантазировать вместе. Вообще..., турбовальный двигатель от лёгкого вертолёта, сильно Б/У. Ограничить его по предельной мощности (60%-70% от номинала) и ресурса хватит ещё надолго. Можно попробовать. Мощности что-то около 1000 л.с. должно хватить. Лёгкий, компактный. Вопрос только в редукторе на гребной винт, но это дело решаемое. Последний раз редактировалось Илья13; 25.06.2018 в 14:40. |
|
25.06.2018, 14:43 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
|
|
25.06.2018, 14:45 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
|
25.06.2018, 14:47 | #26 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
Цитата:
Бюджет, я полагаю, особо не ограничен, главное техническое требование - чтоб не смогли догнать на катерах береговой охраны. Но и ответственность велика, если облажаешься и корапь твой или потонет, или встанет посреди Средиземки, то наркомафия шутить не любит, особенно марокканская, восточные пытки - это даже не сверление коленей дрелью, как это любил делать Пабло Эскобар... |
|
25.06.2018, 14:55 | #27 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
Как ты мог подумать, я же даже не пью, какие еще наркотики... Но если строить лодки, то почему бы и нет, это же законно... Помнится в 90-ые у меня был постоянный клиент на тарелки, я ему штук тридцать антенн воткнул на разные квартиры, по косвенным признакам, из мебели одни кровати огромных размеров, кучи презервативов, игрушек разных интересных, я предполагал, что это квартиры не простые, но догадки свои вслух не озвучивал, и все было отлично, я качественно выполнял свою работу, а клиент был щедр и стабилен...
|
25.06.2018, 15:16 | #28 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
|
Цитата:
|
|
25.06.2018, 15:23 | #29 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
Вот поэтому я и пользовался проверенными штатными решениями, просто брал, покупал тарелку и ставил, а не пытался её делать, например, из тазика для стирки белья... Хотя тоже, бывало, химичил, например, я переделывал дешевые конвертеры для линейной поляризации в дорогие круговые, засовывая им в волноводы куски кредитных карточек. Но это тоже совсем не то, что ставить на лодку двигатель от вертолета, изменение поляризации с помощью деполяризующих пластин это совершенно научный и хорошо изученный метод...
|
25.06.2018, 15:37 | #30 |
Guest
Сообщений: n/a
|
тут всё проще.один движок сломался-сняли,отдали бедным,поставили новый.
а если на 1000 л\с слолмается,оснащённый микасом 7.1 ? это всё,лет на 5 ремонта |