uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.05.2009, 23:35   #1
Казахстан
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Казахстан
Сообщений: 15
По умолчанию сцепление

снимал корзину сцепления обратил внимание на проволочки дугообразные подложенные под болты крепления корзины поскажите для чего это делают и еще вопрос на хвостовике заднего моста под гайкой, которая шплинтуется шайба должна быть или нет. мост "колхоз"
Казахстан вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.05.2009, 23:52   #2
SINYAK
Member
Новенький
 
Аватар для SINYAK
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: чебоксары
Сообщений: 35
Smile

проволочки ложат когда балансируют статически
SINYAK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 00:01   #3
SINYAK
Member
Новенький
 
Аватар для SINYAK
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: чебоксары
Сообщений: 35
По умолчанию

либо это остатки гроверных шайб; под гайкой на фланце шайба есть
SINYAK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 07:49   #4
Анатолий Ф
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,415
По умолчанию

Нет, проволочки подкладывают когда приклепывают ремонтные накладки на диск сцепления, они немного толще и получается даже при отрегулированном сцеплении его "ведет". Поэтому подкладывают проволочки. А именно проволочки для того, чтоб когда попритрется диск - просто снять поддон картера сцепления и ослабляя корзину их вынуть не снимая полностью. Так что ничего страшного, приуинь сколько оно прошло уже (сцепление) и вынь проволочки. Или если все устраивает - оставь, потом если будет пробуксовывать - тогда снимешь.
Анатолий Ф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 11:35   #5
Kolian138
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Kolian138
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Иркутская область, г.Братск
Сообщений: 1,541
По умолчанию

это делается когда корзина новая и не просевшая,ты её новую не притянеш к моховику плотно,регулировочные они.
Kolian138 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 13:51   #6
Ирбис
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.12.2007
Адрес: Алматы
Сообщений: 107
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатолий Ф Посмотреть сообщение
Нет, проволочки подкладывают когда приклепывают ремонтные накладки на диск сцепления, они немного толще и получается даже при отрегулированном сцеплении его "ведет". Поэтому подкладывают проволочки. А именно проволочки для того, чтоб когда попритрется диск - просто снять поддон картера сцепления и ослабляя корзину их вынуть не снимая полностью. Так что ничего страшного, приуинь сколько оно прошло уже (сцепление) и вынь проволочки. Или если все устраивает - оставь, потом если будет пробуксовывать - тогда снимешь.
Совершенно верно!!! Я тоже так делал когда корзину с диском поменял!!! Сцепление вело страшно. подложил и все путем стало!!!
Ирбис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 22:05   #7
Казахстан
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Казахстан
Сообщений: 15
По умолчанию сцепление

Всем спасибо за ответы. У меня с УАЗом целая эпопея взял год назад, списанный с организации притащил его на КАМАЗЕ, почти за 1000 км. Краном разгрузил колеса этим же КАМАЗОМ накачал поставил аккумулятор -неповерите завелся моментально и сам ездил неплохо, но решил все перебрать кроме движка, много уже сделал вот и до сцепления добрался, но там все надо менять выжимной еле крутится, ведомый весь изшарпаный, на корзине лапки все стерлись.Он по степи по пескам использовался. Вот в субботу на рынок собираюсь за сцеплением потом буду ставить. Разобрал передний кардан -шлицевое соединение, там одна пыль и песок, прокладки из резины, фетры имеются но в плачевном состоянии шайбы металлические тоже ржавые,но сам кардан вроде ничего. вот этот ремкомплект немогу найти на базаре придется самому мудрить. Самое плохое что время совсем нехватает на него из-за работы.
Казахстан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 22:14   #8
urban
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Алтай, г. Бийск
Сообщений: 227
По умолчанию

про проволочки все рассказали, а вот про шайбу забыли
да там должна быть шайба, без нее и не затянешь толком эту гайку
urban вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 22:17   #9
Казахстан
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Казахстан
Сообщений: 15
По умолчанию сцепление

это значит мне придется обратно эти проволчки поставить. а из лапковых корзин что можно поставить? у нас продают якобы Ульяновскую в сборе с выжимным, с ведомым на российские выходит 1600 рублей
Казахстан вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
сцепление Ромик Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 63 22.09.2009 03:50
Сцепление Inferno Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 07.07.2008 14:18
Сцепление Корней Общие технические вопросы 0 04.07.2008 23:22
Сцепление Luk stanev Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 33 04.02.2008 17:15
Сцепление LUK UAZOleg Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 25.12.2005 07:48


Часовой пояс GMT +4, время: 19:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-