колено и вкладыши!

[razer]

народ а существуют ли ремонтные вкладыши на 514?

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Сообщение от razer

народ а существуют ли ремонтные вкладыши на 514?

Коренные такие же как на 409, шатунные тоже существуют,но встречаются реже,в основном,под заказ http://www.autoopt.ru/catalog/162461...nye_d0_25_zmz/

[MTZ82]

Коленвал ЗМЗ 514 термообработан азотированием, то есть твердый слой очень тонкий и поэтому ремонт коленвала не предусмотрен. В крайнем случаи можно попробывать проточить на 0.25 мм, но это без гарантии на ресурс.
Во избежании повреждения коленвала из за разрушения вкладушей - шатунные вкладыши лучше заменить на новые при пробеге около 80000 - 90000 км, коренные стоит поменять примерно на 150000 км.

[MTZ82]

Вот здесь вкладыши есть
http://m.avtoall.ru/search/?GlobalFi...+514&yt1=Найти
Но скорее всего коленвал придется менять

[razer]

предложили машину 8года с пробегом до 60 тыщ.. но давление очень хреновое на горячую стрелка ноль кажет но лампа не горит, на оборотах 1.5 атм..проехали без привода пару км.от ценника на новый кв я чуть не акуел прям в магазине..

пы сы я конечно знаю про мех манометр.. но ценник хороший и только мне такой дают по блату так сказать..

[MTZ82]

Если пробег реальный то скорее всего пробки из коленвала выкрутились. Снимите поддон посмотрите - выкручивание пробок коленвала у ЗМЗ 514 болезьнь. Еще как вариант но моловероятно - может зубья привода масленного насоса износиться или шестигранник. Но это маловероятно тогда бы давления слвсем небыло, в вашем случае скорее всего пробки.

[Батяня]

Сообщение от razer

предложили машину 8года с пробегом до 60 тыщ.. но давление очень хреновое на горячую стрелка ноль кажет но лампа не горит, на оборотах 1.5 атм..проехали без привода пару км.от ценника на новый кв я чуть не акуел прям в магазине..

пы сы я конечно знаю про мех манометр.. но ценник хороший и только мне такой дают по блату так сказать..

У меня так уже лет пять показывает. Померял механическим - 1.5 на ХХ, на оборотах 3.5. Показометр, он и есть показометр.

[razer]

Сообщение от MTZ82

Если пробег реальный то скорее всего пробки из коленвала выкрутились. Снимите поддон посмотрите - выкручивание пробок коленвала у ЗМЗ 514 болезьнь. Еще как вариант но моловероятно - может зубья привода масленного насоса износиться или шестигранник. Но это маловероятно тогда бы давления слвсем небыло, в вашем случае скорее всего пробки.

на срезаном приводе проехали вообще без давления пару км до дома! это известный факт..машина на виду все время пробег реальный..

пыс ы про показометры я в курсе..просто взять(в моем случае обменять) машину и сразу почти 45 вложить туда

[nomberone]

Да!Три УАЗа -- это ...

[razer]

Сообщение от nomberone

Да!Три УАЗа -- это ...

нормально.. все заняты все в движение всегда нужен асфальтовый с доками ровными