30.03.2017, 19:47 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
31.03.2017, 09:12 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
50мм и опустил. А чего с ними мудрить. Остались , как были ,У меня баки под днищем от волги. Соответственно , над задней аркой и до дверного проема , небольшой подиум , как раз на высоту бодика. Что бы баки накрыть.
|
01.04.2017, 11:12 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
Цитата:
Под задними дверями у вас получилось корыто? вымести мусор из кабины и слить воду после брода стало возможно только в боковую дверь? На фото видна труба 60х80 у вас я так понял это место закрыто железом и состыковано с полом, который теперь опустился на 50 мм. Последний раз редактировалось Paha_spec; 01.04.2017 в 11:16. |
|
03.04.2017, 10:07 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Нету там корыта. Ровный пол подиума. Все так же , как на стандартной буханке. Только вместо дохлого п- образного профиля заднего порога , теперь , проф. труба 50х50. Как весь новый каркас. Гугл , сволочь , грохнул Пикассу. Теперь толком фоток не осталось.
Вот так выглядело в стадии монтажа каркаса. [IMG] [/IMG] Сверху , над баками , предполагается небольшой подиум . Верх подиума , как раз на уровне старого дверного порога. То есть , никаких карманов и корыт. Аналогично делал и на Патруле . [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] И на козлике , аналогично. [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] Заранее прошу прощения за Радикал. Потому и ушел с него на Пикассу. А теперь остался один радиКАЛ. Последний раз редактировалось Олег34; 03.04.2017 в 10:10. |
17.10.2017, 20:27 | #25 |
Banned
Уазовод
Регистрация: 16.08.2014
Сообщений: 160
|
лифтуй рессора мост.
|
22.10.2017, 20:43 | #26 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 18.09.2012
Сообщений: 55
|
Народ ! И всё же... для особо одарённых... ещё раз. Почему лифт " рессора - мост " лучше ? И на сколько можно увеличить проставки " рессора - мост " ?
|
22.10.2017, 20:59 | #27 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,357
|
Цитата:
Геометрия подвески меняется в худшую сторону. Машина становится валкой и плохо управляемой. Самый безопасный лифт кузов рама (без энтузиазма). Ну и конечно подрезка арок. |
|
25.10.2017, 21:35 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,109
|
|
25.10.2017, 22:10 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Я ставил проставки 40мм на перед и зад. Сзади вообще без проблем. Спереди в буераках мост елозил по проставкам, пришлось приварить проставки к мосту, стало всё отлично.
|
01.11.2017, 16:57 | #30 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
Цитата:
Потому я считаю, что лифт надо делать минимальный, чтоб только соответствующие колеса пролезали. Кстати, в случае буханки, при лифте кузова - есть смысл срезать пол и сделать новый. Ниже на высоту лифта. Проставки мост-рессора 40мм стоят. При нормально обтянутых стремянках никуда не елозят. На управляемости не сказалось. Лифт кузова - прим 80мм, колеса -33х12.5. |
|