uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.09.2015, 22:49   #31
expert100
Junior Member
Новенький
 
Аватар для expert100
 
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: Ярославль
Сообщений: 24
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jurixх Посмотреть сообщение
Но у меня к Вам вопрос еще по цепи. В книжке написано, что нельзя ездить в режиме 4вд по асфальту, т.к. цепь быстрее растягивается. Тогда как насчет буксировки, нагрузка на одну полуось получается? Это же и скрутить её может?!
Долго кубатурил, что это за бред.
Наконец дошло, о чем пишет афтор.
Под полуосью подразумевается задний мост в режиме 2Н.
Уважаемый, на асфальте вполне достаточно запаса прочности заднего моста для буксировки практически всего и прицепов и мертвых авто (естественно в пределах разумного)
Научитесь правильно излагать свои мысли.
expert100 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.09.2015, 22:59   #32
expert100
Junior Member
Новенький
 
Аватар для expert100
 
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: Ярославль
Сообщений: 24
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jurixх Посмотреть сообщение
Иди учись двоишник, почитай что такое межколесный дифференциал. А то глупости тут пишишь. В повороте работает одна полуось, если это не блокирующийся.
)))
Вот это перл так перл.
Я то дурак не знал, что при свободном дифе, если ломается полуось можно ехать дальше, только виляя галсами ведь я поворачиваю, стало быть мне и одной полуоси хватит.
Жалко что форум уаз патриот накрылся, вот народ бы поржал
expert100 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2015, 12:34   #33
russian
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian
 
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва, перово
Сообщений: 2,564
По умолчанию

чтото немецкое, сейчас фотку найду.... http://www.avtoall.ru/maslo_transmis...A][]=39840 вот, его заливал. в кпп, раздатку и мосты. по ссылке GL4 и GL5, как раз согласно рекомендациям завода.

Последний раз редактировалось russian; 03.10.2015 в 12:39.
russian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2015, 23:57   #34
почти патр
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.09.2008
Адрес: Туапсе
Сообщений: 15
По умолчанию

Хантер май 2015 тарахтело при прогреве снят чехол с коробки раздатки и катализатора (греет последний хорошо)замена масла раздатка ениос ,коробка зик но чуть тверже .После этих мероприятий стало немного подругому и точку в этом деле поставила замена диска и корзины .По опыту прошлых 90 тыс на симбе диск люк дизель корзина змз турбо ,корзина кстати стояла именно такая так что меняем диск и радуемся ,диск стоял с четырьмя одинарными пружинами .В корзину змз диск сакс не лезет . Так что как-то так
почти патр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2015, 18:18   #35
anastasii
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 6
По умолчанию

патриот 14г. тарахтел на горячую в районе кпп безбожно, при выжиме педали сцепы все становилось очень даже тихо, после смены масла в кпп ничего не изменилось. тогда решился на замену сцепления от газели каминса, вот тут и настала тишина. проехал уже более 8ткм. все тихо. в стоке стоял комплект от ЛУК.
anastasii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2015, 18:13   #36
kyrill
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: Митино
Сообщений: 348
По умолчанию

У меня от каминса. После прогрева немножко стучит. При нажатии на газ секунду рычит и тишина. При выжатом сцеплении тишина всегда. Вывод : либо сцепление либо перичный вал коробки. Не напрягает, езжу так.
kyrill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 18:01   #37
Багусон
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 20
По умолчанию

У меня в день покупки на 30км пробега зашумело так же, как вы все описываете. При выжатом сцеплении все ок, на холостых после прогрева грохочет, и на ходу так же грохочет. На мой взгляд это НЕ нормальная работа. Либо выжимной, либо подшипник первичного вала, либо, как писал человек в 30 посте. Записался на сервис, надеюсь не пошлют отмазками. А то страшно ездить, да и стыдно, с таким грохотом адским. После посещения сервиса отпишусь, через 3 дня только очередь подойдет.
Багусон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 11:49   #38
Kuprin
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
По умолчанию

Стуки при прогреве-люфты некачественных подшипников.Ищутся только стетоскопом,и не всегда с первого раза. Проверенно опытным путем.
Kuprin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2016, 21:16   #39
Багусон
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 20
По умолчанию

В общем посещение СТО не обнаружило аномалий, сказали ездить дальше. Как говорится: хороший стук вылезет сам Пока езжу, уже 650км пробега, звук не прогрессирует.
Багусон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 13:34   #40
Nurin
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Салехард
Сообщений: 53
По умолчанию

2 Багусон, не пробовали менять шток?
Nurin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
даймос, КПП, помощь, стук, шум


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:24.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-