|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
27.04.2010, 16:23 | #31 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
Цитата:
1. Не мешать лебедке работать. 2. Помогать колесами. Я почти всегда помогаю, т.к. с колесами раза в 2 быстрее лебедишься. Кроме случаев, когда надо на что-то мягкое выйти, например на мох. Еще косяк помощи в том, что бывает когда колеса цепляются за что-то и продвигают машину вперед быстрее, чем лебедка, тросс ослабевает и резко натягивается. Это вредно для лебедки, и этого надо избегать! |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.04.2010, 17:29 | #32 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Область: Сосново-Пятиречье
Сообщений: 3,474
|
Цитата:
ГП - 4.89 Раздатка 2,14 АКПП машина уверенно идёт на второй в натяг, пониженная передача только в говнах на подъёме, первая включилась сама только один раз, когда с блокировками обоих мостов машина снега нагребла по капот... |
|
29.04.2010, 17:05 | #33 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,142
|
Цитата:
|
|
29.04.2010, 18:54 | #34 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
|
29.04.2010, 19:21 | #35 |
Осторожно! Злой администратор!
Уазовед
Регистрация: 04.04.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 9,301
|
409-й
Гп 4.6 колеса 32 раздатка косозубая однорычажная 1.94 если ходом 2-я пониженная обороты 1500-3000, ямы, бревна 1-я пониженная, не хватает приходится "играть" педалью сцепления, выше 2-й пониженной не переключаюсь, включаю на ходу повышенную сразу. на 417-м ГП 4.6 колеса 31 раздатка ?? (непомню обычная) почти также, но обороты чуть ниже и раздатку на ходу не дергал (бесполезно) переходил на 3-ю пониженную. ЗЫ на совсем тяжелом 1-я пониженная без вариантов Последний раз редактировалось Серж; 29.04.2010 в 19:24. |
07.02.2019, 21:21 | #36 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
Турбодизель 3.2
5.38 35 колёса Понижайка 2.2 Для движения внатяг хватает 1 или 2 повышенной, почти всегда. Кроме случаев маневрирования в стесненных условиях. 3я пониженная, чтоб заехать в крутую горку ходом и было куда вниз спускаться, если что-то пошло не так. Если тяжёлый участок надо пройти на глиссе, то трогаемся на 2 повышенной, затем 3я повышенная и газвпол. |
10.02.2019, 10:29 | #37 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,343
|
Цитата:
4218 мотор, раздатка 2.8, резина - 33. Обычно - вторая пониженная, при перелезании через стволы или крупные камни - первая пониженная. Обороты - 1500-1700. |
|
12.02.2019, 20:33 | #38 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
|
На всех авто при движении в натяг стараюсь держать 1500-2000 об./мин. На УАЗ 452, мотор 2.7 с низовым распредвалом, колеса 33 это вторая пониженная, раздатка стандарт, т.к. на этом моторе тяги хватает.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите. Не держит обороты после "газ в пол". | Pablo | Двигатель (Engine) | 22 | 24.09.2011 10:08 |
Обороты? Шоколадка? Или "почему акк. умирает зимой". | Zef | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 11 | 24.12.2007 08:49 |
"Флудильный" опрос - Боггер или ТСЛ | MeNGor | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 19 | 04.11.2007 01:14 |
"Гуляют" обороты | Antropoid | Двигатель (Engine) | 15 | 28.09.2006 18:05 |