|
|
|
19.02.2019, 22:54
|
#1 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Тамбов
Сообщений: 598
|
OM606 в уаз
Тк в другой теме было не по теме, и больше подобных я не вижу...
пусть будет новая, отдельная... кто, где, что, как, почем. как человек осуществивший данный свап и прокатавшись на этом пол недели, есть некоторые мысли, непонятки, соображения... интересно послушать других. имеем 606 на 6 плунжерах. обещано 200сил, -мотор даже с заваленным раньше тнвд, при самых удачных переключениях, кое как обгоняет гелик с таким же мотором, который тяжелее, на больших колесах и в котором 177 заводских сил. и то все преимущество за счет более резкого старта мехи.. вроде как бы и нормально, но я ожидал гораздо большего, увы... -эластичность. в какой то момент кажется что что то сломалось и что то не так... жмешь на газ, передача вроде +- та, а оно не едет...тахометра в чудоавтомобиле не предусмотрено, но по ощущениям те же 1800-2000, допустим 3 передача в сонноедущем городском потоке... если нажать прям глубоко глубоко, подождать, то оно где то да, постепенно приливает... но по хорошему передачу вниз и только тогда нормально едем... хз, я раньше думал это в гелике так автомат работает, что для неспешного обгона, придавливаешь газ, около 2000, машина не едет совсем... давишь еще, передача вниз, 2800, что то поехало и только при кикдауне происходит адекватное ускорение, там где то уже в 4-5000.. блин оно даже как то в бензинках приятнее и эластичнее и не надо для ускорения давить по полной.. а тут на фоне всего этого если откровенно не пенсионерить, а нормально передвигаться по городу, еще расход выходит 20+.. что на гелике, что в уазе..потому что для каких либо худо бедно маневров, надо постоянно давить педаль.. на околохолостых на малых скоростях вроде да, какой то момент есть, едет/трогается уверенно, тарахтит прикольно, сцепа 228 даже с большими колесами работает очень приятно и уверенно... но блин... наложив на все это бюджет мероприятия, полученную динамику, расход, эластичность, хочется спросить себя, а почему не узет??? дешевле на порядок, ловчее, под капотом просторнее, расход +- те же цифры... в общем интересно у кого какие мысли/впечатления... может я где то что то не догоняю)) |
|
|
| Реклама | |
Реклама на сайте
|
|
|
19.02.2019, 23:16
|
#2 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Кострома Нерехта
Сообщений: 157
|
Вот разгон на белках https://youtu.be/6o7tgA_ygYg
расход 15, 2 февраля подгорело 228 сцепление, ехал на 2 повышеной по большим сугробам газ в пол, сугробы местами по бампер, в один момент уаз стал вставать не срывая колёса в букс, зимой на 1,2,3 на полном приводе буксует если пореще нажать. |
|
|
|
|
19.02.2019, 23:19
|
#3 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Кострома Нерехта
Сообщений: 157
|
дым чёрный есть у вас? может у вас топлива мало поэтому всегда в пол приходится жать и качегарить отсюда и перерасход.
|
|
|
|
|
19.02.2019, 23:39
|
#4 | |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Тамбов
Сообщений: 598
|
Цитата:
дыма нет... хотя даже гелик с родным электронасосом, нет нет, да черного дымку кинет... но хз, тнвд по сути собран людьми которые собаку на этих моторах съели... я не говорю что совсем не едет, но почему то уверен был что будет веселее... |
|
|
|
|
|
19.02.2019, 23:40
|
#5 | |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Кострома Нерехта
Сообщений: 157
|
Цитата:
Видео где видно дым https://cloud.mail.ru/public/4MVP/YNakC5ehL Последний раз редактировалось SNIKERS44; 19.02.2019 в 23:50. |
|
|
|
|
|
19.02.2019, 23:59
|
#6 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Тамбов
Сообщений: 598
|
ну это конечно не то чтобы прям море)) но да, в нашем экземпляре подобного нету...хотя поидее 6 плунжера, наоборот лить больше должен.
как охлаждение? что от чего, как? при режиме как на видосе, как справляется? |
|
|
|
|
20.02.2019, 00:07
|
#7 | |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Кострома Нерехта
Сообщений: 157
|
Цитата:
Последний раз редактировалось SNIKERS44; 20.02.2019 в 00:09. |
|
|
|
|
|
20.02.2019, 00:18
|
#8 | |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Тамбов
Сообщений: 598
|
Цитата:
не знаю как на 210, но на гелике огромнейший радик(в уаз при всем желании не упихать(, 460 муфта, дифузор, 2 электровентилятора и один фиг если в подобных режимах на оборотах фигарить в целине, то нет нет, около сотки держится, но в какой то момент и ее переваливает, бывает резко аж к 120 прыгает, при этом патрубки жмутся, ни пара, ни кипения/шипения, ни выбивания антифриза,нагрузку сбавляешь, до 90-95 остывает махом... но один мотор я уже вскрыл с таким результатом, теперь на новом стараюсь лишний раз педальку отпускать заранее... зато параллельно по целине дубасит уаз со свапнутой бензинкой, убогим радиаком, на одной муфте и у него все стабильно 80-90...  на свапнутом уазе не увлекался, но в городе вентиляторы молчат, температура 80, как не вжимай... целина, снег, тапка, очень быстро к сотке лезет, но жать/смотреть что будет дальше рука не поднимается... Последний раз редактировалось FRANGER; 20.02.2019 в 00:27. |
|
|
|
|
|
20.02.2019, 00:29
|
#9 | |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Кострома Нерехта
Сообщений: 157
|
Цитата:
Как сейчас греется радиатор 
Последний раз редактировалось SNIKERS44; 20.02.2019 в 00:33. |
|
|
|
|
|
20.02.2019, 03:44
|
#10 |
|
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: Севастополь
Сообщений: 58
|
По помпам вот попадалась информация https://www.drive2.ru/l/6143031/
|
|
|
|
Линейный вид
