06.10.2015, 20:02 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Непонятки с воздухозаборником Sanden
Интересная ситуация случилась...
Вот в этом агрегате http://www.3160.ru/index.php?productID=41977 каких-либо подводов/отводов ОЖ нет, но мокнет корпус моторедуктора... Помпа и шланги от нее сухие, на них только то, что с моторедуктора накапало... ОЖ уходит, разумеется, но чуть-чуть, больше тиранит запах ОЖ в салоне при движении. Если стоять на месте, то запаха нет. Но с этим как раз все понятно - затягивает из-под капота на ходу... И второй вопрос. Как его вскрыть ?! Корпус воздухозаборника... Снял все 9шт скоб, крышка чуть шевелится. Моторедуктор, правда, не откручивал... Последний раз редактировалось Capitan; 07.10.2015 в 09:47. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.10.2015, 11:16 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,826
|
На сколько помню редуктор то же снимать нужно, там вроде 3 самореза, плюс его очень муторно от кузова выковыривать, вместе где воздухозаборник, намучался если честно пока его снял, а внутри ни чего нет, только заслонка
|
07.10.2015, 11:16 | #3 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 25.09.2015
Адрес: Томск
Сообщений: 4
|
Цитата:
Внизу воздуха заборника есть резиновый сосок. Прочистите его и моторредуктор не будет влажным. А запах причину запаха тосола искать в другом месте. |
|
07.10.2015, 11:54 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
Если бы брызгало от помпы, то в/заборник был бы мокрый... В моем возрасте уже просто обязан отличать воду от ОЖ... Причину утечки уже нашел - маленькая трещина возле входного патрубка помпы. Снизу, пока помпу не снял - не увидел... Утекала ОЖ по крылу под шлангами, где ими же грелась и испарялась. Буду переделывать шланг подачи. Этот вопрос снимается. |
|
07.10.2015, 11:55 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Ясно. Так я и думал. Не полезу, пусть живет, пока жив.
|
08.10.2015, 11:11 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
Думаю закрепить ее вверху корпуса воздухозаборника. Заодно и шланги укоротятся. Кронштейн планирую закрепить саморезами. Отсюда вопрос, как уже знакомому с внутренностями - где там перемещается заслонка, чтоб не зацепить ее саморезами ? |
|
08.10.2015, 12:52 | #7 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,826
|
Цитата:
|
|
08.10.2015, 15:46 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
|
27.01.2016, 10:34 | #9 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 13.01.2016
Адрес: г.Волгодонск, Ростовской области
Сообщений: 8
|
Доп вопрос
Господа, а я никак не пойму как эту заразу снять!..
Болтики 4 шт. открутил, он неплохо двигается, но не снимается. Не выдвигается из пазов сверху где решетка. Грешу на конструкторов, которые очень любят "вспоминать" про что-нибудь, что забыли поставить на машину! В данной ситуации проблема с кондеем. Если я правильно понял воздухозаборник надо: 1. выдернуть из дырки в салон, 2. сдвинуть вправо к двигателю, 3. а потом опустить и вынуть полностью. Вот на второй операции он упирается в трубки кондея... Мож подскажете секрет какой?.. |
27.01.2016, 10:39 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,826
|
Цитата:
Снять целиком у меня не получилось, пришлось половинить, в общем гемор еще тот, не стоит туда лезть |
|