ЗМЗ V8 - Страница 278

MOHCTPOXOD · 03.06.2019, 23:28

Цитата:

Сообщение от Javert

А какой V8 ставили? Есть где почитать?

Почитать навскидку не могу дать ссылку, но есть проект ЗМЗ и есть с UZ.

Валерий080 · 05.06.2019, 00:16

Цитата:

Сообщение от зуек

в около московии смысла нет....

у меня до московии 300 верст) выбор стоит на UZ или змз

Геннадич · 30.09.2019, 00:05

Цитата:

Сообщение от Валерий080

у меня до московии 300 верст) выбор стоит на UZ или змз

Какое решение принято ?
С уважением. Геннадич.

Геннадич · 26.10.2019, 12:07

Все проект с мотором 4,7 можно считать у меня закрытым.
Будет возить ГАЗ 66. Спасибо ему за хорошую работу, не
подвел ни разу. Теперь на УАЗе ЗМЗ 505 переведенный на
инжектор. Вот: https://www.youtube.com/watch?v=SDuHnoXNkjo
С уважением. Геннадич.

VolodyaNSC · 27.10.2019, 12:17

Ещё раз прочитал всю тему (первый раз, как оказалось, ещё в 2016-м

). Тогда мне никто не ответил на вопросы имеющиеся, в том числе - почему нет установок с коробками от Лендровера, ну да ладно, об этом я уже сегодня спросил в соответствующей теме... Собственно к вопросам, которые раньше настораживали (типа конфликта с педалью газа) добавился ещё один - у меня машина Евро2, соответственно и имплантировать надо не меньше, иначе проблема с регистрацией, а как их узнать? Звонить каждому продавану и интересоваться, как-то сомнительно. Информации с какого года, хотя бы, пошло Евро2 не нашёл. Брать новый смысла нет, вернее - смысл то может и есть, денег столько на это нет

Как-то можно дистанционно определить нормы евро?

p.s. Про uz, vz и т.п. я в курсе, в обоих не устраивает обилие проводов, плюс первый под налог приличный подведёт, а второй не v8... Да и uz всё равно не так звучит, как Магнум, например, его бы я поставил с удовольствием, но с МКПП или, хотя бы, с РК вправо, нету их .

Санёк Кириши · 27.10.2019, 12:50

Чего с евро2???
Все эти ЗМЗ с карбюраторами. А значит никаких евро.

VolodyaNSC · 27.10.2019, 13:07

Цитата:

Сообщение от Санёк Кириши

Чего с евро2???
Все эти ЗМЗ с карбюраторами. А значит никаких евро.

Уважаемый, у них даже Евро 4 с карбюратором, как бы они иначе их до сих пор пихали в ПАЗы и ГАЗы... )) Есть презентация моторов ЗМЗ прошлогодняя, там, например, ЗМЗ-52342.10 Евро 3(4). Подозреваю, что в скобках, это на газу, но мне то Евро2 достаточно. Так вот и вопрос - когда это началось? Ну и, судя по этой же презентации, искать надо именно 523 модификации, 511-513 там Евро0 все.

Геннадич · 27.10.2019, 14:14

Цитата:

Сообщение от VolodyaNSC

Уважаемый, у них даже Евро 4 с карбюратором, как бы они иначе их до сих пор пихали в ПАЗы и ГАЗы... )) Есть презентация моторов ЗМЗ прошлогодняя, там, например, ЗМЗ-52342.10 Евро 3(4). Подозреваю, что в скобках, это на газу, но мне то Евро2 достаточно. Так вот и вопрос - когда это началось? Ну и, судя по этой же презентации, искать надо именно 523 модификации, 511-513 там Евро0 все.

Инжекторный : ДвигательЗМЗ–5245.10 и его исполнения предназначены для установ-ки на автобусы ПАЗ-3203, ПАЗ-3205, ПАЗ-3206 и их модификации производства «Павловского автобусного завода» экологического класса 5.
С уважением. Геннадич.

VolodyaNSC · 27.10.2019, 14:35

Цитата:

Сообщение от Геннадич

Инжекторный : ДвигательЗМЗ–5245.10.

C инжекторным всё понятно, тогда уж проще UZ в сборе с коробкой и РК воткнуть. В карбовом ЗМЗ в плюсе простота и дешевизна при покупке, так то и карбовый Евро2 новый купить можно, 150тр и поехали ))

Санёк Кириши · 27.10.2019, 16:16

Вы, ребята сами то верите, что с карбюраторами можно достичь хоть какого-то евро?
За этим Пазиком едешь, воняет бензином так, что как будто половина не сгорает, а в глушитель так вытекает.

27.10.2019, 12:17	#2775
VolodyaNSC Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 07.03.2010 Адрес: Новосибирск Сообщений: 955	Ещё раз прочитал всю тему (первый раз, как оказалось, ещё в 2016-м ). Тогда мне никто не ответил на вопросы имеющиеся, в том числе - почему нет установок с коробками от Лендровера, ну да ладно, об этом я уже сегодня спросил в соответствующей теме... Собственно к вопросам, которые раньше настораживали (типа конфликта с педалью газа) добавился ещё один - у меня машина Евро2, соответственно и имплантировать надо не меньше, иначе проблема с регистрацией, а как их узнать? Звонить каждому продавану и интересоваться, как-то сомнительно. Информации с какого года, хотя бы, пошло Евро2 не нашёл. Брать новый смысла нет, вернее - смысл то может и есть, денег столько на это нет Как-то можно дистанционно определить нормы евро? p.s. Про uz, vz и т.п. я в курсе, в обоих не устраивает обилие проводов, плюс первый под налог приличный подведёт, а второй не v8... Да и uz всё равно не так звучит, как Магнум, например, его бы я поставил с удовольствием, но с МКПП или, хотя бы, с РК вправо, нету их . Последний раз редактировалось VolodyaNSC; 27.10.2019 в 12:21.

26.10.2019, 12:07	#2774
Геннадич Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 14.12.2004 Адрес: г.Тула Сообщений: 1,625	Все проект с мотором 4,7 можно считать у меня закрытым. Будет возить ГАЗ 66. Спасибо ему за хорошую работу, не подвел ни разу. Теперь на УАЗе ЗМЗ 505 переведенный на инжектор. Вот: https://www.youtube.com/watch?v=SDuHnoXNkjo С уважением. Геннадич.

27.10.2019, 12:50	#2776
Санёк Кириши Senior Member Уазовед Регистрация: 01.03.2009 Адрес: г. Кириши (Ленинградская обл.) Сообщений: 2,670	Чего с евро2??? Все эти ЗМЗ с карбюраторами. А значит никаких евро.

27.10.2019, 16:16	#2780
Санёк Кириши Senior Member Уазовед Регистрация: 01.03.2009 Адрес: г. Кириши (Ленинградская обл.) Сообщений: 2,670	Вы, ребята сами то верите, что с карбюраторами можно достичь хоть какого-то евро? За этим Пазиком едешь, воняет бензином так, что как будто половина не сгорает, а в глушитель так вытекает.